自動(dòng)檔掛檔有咯噠一聲是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動(dòng)檔掛檔有咯噠一聲相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
自動(dòng)擋汽車點(diǎn)火時(shí)要求在P檔，所以有可能做到。p檔是駐車檔，在駐車和熄火時(shí)使用。如果停車熄火前不掛P檔，車就不能正常熄火。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)沒有掛入P檔，就不能起動(dòng)。自動(dòng)擋汽車有P擋和N擋。停車的時(shí)候P擋和N擋都可以用，但是這兩個(gè)擋是有 閱讀全文>>
自動(dòng)檔S檔的作用是超車、爬坡行駛；自動(dòng)檔L檔的作用將車速控制在最低檔，使用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)，用于爬坡或者下坡。 閱讀全文>>
有些自動(dòng)擋的車在D檔松開剎車就可以走，而有些自動(dòng)擋的車在D檔松開剎車就需要踩油門，這其實(shí)和變速器動(dòng)力耦合裝置的類型有關(guān)。和奧迪的Multitronic無級(jí)變速器一樣，使用的是多片式離合器。你掛上D擋后，離合器還處于脫開狀態(tài)，動(dòng)力沒有傳遞，所 閱讀全文>>
寶馬自動(dòng)擋起步掛P擋位，寶馬自動(dòng)擋開車步驟是：1、進(jìn)入駕駛室后系好安全帶，插入鑰匙，發(fā)動(dòng)車輛；2、注意看儀表盤中的轉(zhuǎn)速表，等待約10秒鐘，等轉(zhuǎn)速到1000轉(zhuǎn)以下；3、右腳踩住剎車，右手放下手剎；4、將擋位從P擋換到D擋；5、右腳緩緩抬起剎車，車輛就往前開了，然后稍加油門，車輛慢慢提速即可。 閱讀全文>>
福特自動(dòng)擋s擋的作用是在運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時(shí)間，使汽車在較長時(shí)間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。 閱讀全文>>
無論新老司機(jī)，自動(dòng)擋都容易犯一個(gè)錯(cuò)誤，就是點(diǎn)火到D檔，直行，實(shí)際上會(huì)影響變速箱。但是自動(dòng)變速器正確的啟動(dòng)方法其實(shí)是比較復(fù)雜的，因?yàn)閾Q擋也要考慮進(jìn)去，要采用正確的啟動(dòng)步驟，這樣既省油，又不會(huì)對(duì)變速箱造成傷害。一、自動(dòng)換擋的正確起步方法 閱讀全文>>
自動(dòng)檔s檔的作用是開啟運(yùn)動(dòng)模式，讓變速箱自由換擋，但換擋的時(shí)間會(huì)延遲，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長的時(shí)間，常用于高速行駛和超車的時(shí)候。 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車p擋的作用是停車，p擋利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，使汽車不能移動(dòng)，自動(dòng)擋車輛的P擋是由棘輪和棘爪組成，棘輪與變速器輸入端剛性連接，通過棘爪插入棘輪齒輪間隙，最終可以將車輛輪胎鎖止，進(jìn)而達(dá)到駐車的目的。 閱讀全文>>
長安55自動(dòng)檔檔位掛不動(dòng)的原因：1、換擋機(jī)構(gòu)故障。2、換擋桿內(nèi)傳感器損壞。3、P檔鎖止機(jī)構(gòu)卡死無法正常復(fù)原。 閱讀全文>>
自動(dòng)檔S檔正確使用方法，S檔是車子的運(yùn)動(dòng)擋，在車子的行駛過程中，需要加速時(shí)使用S擋，直接將檔桿推進(jìn)S就可以。S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式，當(dāng)動(dòng)力不夠時(shí)，使用S擋，汽車會(huì)跑得快一些，急加速猛一些，但要注意經(jīng)常使用S擋會(huì)對(duì)車造成一定傷害。S擋是汽車的運(yùn) 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車型的M擋是手動(dòng)模式。當(dāng)你換到M擋，就變成手動(dòng)模式，需要手動(dòng)換擋。手動(dòng)模式一般用于上坡下坡、超車、結(jié)冰路面起步、堵車等情況。比如下長坡時(shí)，由于慣性，速度會(huì)越來越快。在D檔狀態(tài)下，檔位根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)整。這種情況下，你需要長時(shí)間踩剎車。如 閱讀全文>>
當(dāng)車輛在N擋熄火時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器是影響車輛的主要因素。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說，發(fā)動(dòng)機(jī)在N擋熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速從怠速到零變化，扭矩變化很小，變速器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反作用力，中間沒有受到?jīng)_擊，所以車輛在N擋熄火不會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。就變速器而言，當(dāng)自動(dòng)檔在n檔熄 閱讀全文>>
自動(dòng)檔車S檔的作用是是超車，在s檔模式下?lián)Q擋會(huì)延遲，轉(zhuǎn)速會(huì)提高，而油耗也會(huì)相應(yīng)地提高，滿足駕駛者進(jìn)行超車的條件要求。 閱讀全文>>
自動(dòng)L擋的用途：L擋在L擋時(shí)，變速箱的擋位是1或2。汽車下坡通過時(shí)，為了避免車速越來越快，需要長時(shí)間頻繁使用剎車，這樣會(huì)使剎車片因長期摩擦發(fā)熱而失效，從而引發(fā)交通事故。這時(shí)候就要用汽車的L擋了。當(dāng)它掛入L擋時(shí)，可以通過擋位有效控制車速 閱讀全文>>
標(biāo)致207自動(dòng)檔掛不上檔的原因：1、剎車下面的開關(guān)壞了；2、變速箱故障；3、排擋總成內(nèi)部的出現(xiàn)了故障導(dǎo)致無法正常掛擋。 閱讀全文>>
標(biāo)致308自動(dòng)檔掛檔抖動(dòng)的原因：1、速箱齒輪油比較粘稠，密度大，傳動(dòng)部分接受發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的動(dòng)力比較明顯，因此車輛明顯地抖動(dòng)一下。2、節(jié)氣門臟或進(jìn)氣管積碳過多，怠速過低。 閱讀全文>>
凱美瑞自動(dòng)檔超車時(shí)掛不上檔的原因：1、排擋總成內(nèi)部的出現(xiàn)了故障導(dǎo)致無法掛擋；2、變速箱內(nèi)部的控制模塊出現(xiàn)了故障導(dǎo)致；3、變速箱的檔位開關(guān)出現(xiàn)了故障導(dǎo)致。 閱讀全文>>
標(biāo)致308自動(dòng)檔掛不上檔的原因：1、排擋總成內(nèi)部的出現(xiàn)了故障導(dǎo)致無法掛擋；2、變速箱內(nèi)部的控制模塊出現(xiàn)了故障導(dǎo)致；3、變速箱的檔位開關(guān)出現(xiàn)了故障導(dǎo)致。 閱讀全文>>
自動(dòng)檔加減檔的作用是在切入到手動(dòng)模式之后切換擋位用的，加號(hào)為升擋，減號(hào)為降擋，一般這種變速箱就是手自一體變速箱。 閱讀全文>>
由于自動(dòng)擋汽車操作較簡(jiǎn)單，所以很多司機(jī)朋友對(duì)自動(dòng)擋汽車方面的操作還是存在一點(diǎn)問題，不要認(rèn)為這個(gè)東西簡(jiǎn)單，需要的可操作性的東西就少。在駕駛方面，司機(jī)如果不注意操作性的細(xì)節(jié)，對(duì)精度較高的自動(dòng)擋汽車來說，可能會(huì)造成比較嚴(yán)重的打擊。一個(gè)很簡(jiǎn)單的操作 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)