汽車輪轂改黑色是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車輪轂改黑色相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
mm。高爾夫4代是高爾夫國產(chǎn)的第一代車型，被國內(nèi)的高爾夫迷們奉為經(jīng)典，輪轂中心孔尺寸為51mm，是5孔的，孔距是112mm。高四原廠輪胎尺寸為205 55 R16。如果你是要升級輪轂，建議更換18寸輪轂，匹配215 40 R18 閱讀全文>>
ET是指輪轂安裝面和輪轂寬度方向的中心線之間的距離。通常是數(shù)值越小，輪轂越向輪拱外面突出。更有ET為負值的，一般是越野車上的改裝。輪轂的偏值（偏位）常記作ETxx，ET+30表示偏值為+3cm；ET-30表示偏值為-3cm。輪轂 閱讀全文>>
1、輪轂刮蹭比較輕微的可以去修理廠進行輪轂修復(fù)，修復(fù)好是沒有影響的，但剮蹭較深出現(xiàn)變形等情況需要更換輪轂。輪轂在刮蹭后留下的劃痕有可能導(dǎo)致輪轂氧化，使輪轂的漆脫落，久而久之影響了輪轂的壽命，所以需要輪轂修復(fù)。2、可以通過自噴漆進 閱讀全文>>
市面上有許多款式不同的鋁圈，的確是令人目不暇接，不過在更換鋁圈時卻是有許多點需要注意的。從最明顯的外觀造型來看，雖然容易，但鋁圈不同之處卻不只在外形而已，最常被忽略的原廠基本設(shè)定值，才是最重要的一環(huán)。1、輪圈偏距(offset值)：此值為 閱讀全文>>
汽車使用一段時間后，前后輪轂會發(fā)黑，這其實是剎車片和剎車盤摩擦產(chǎn)生的金屬粉塵對輪轂造成的粘附現(xiàn)象，朋友們可能會發(fā)現(xiàn)，前輪的金屬粉塵附著問題遠比后輪嚴重，也就是說前輪的顏色往往更深。汽車輪轂發(fā)黑還用水洗不掉的原因：因為車轱轆中還配 閱讀全文>>
輪轂拉絲并不會對汽車的安全產(chǎn)生影響，所以車主可以放心。它主要會加速輪轂的氧化，形成黑點，并且容易附著污垢，不易清洗。另外，輪轂拉絲是一種改裝和修復(fù)輪轂的工藝方法，主要通過打磨工具在輪轂表面形成線條。拉絲后的輪轂更加美觀立體，并且可以延長輪轂的使 閱讀全文>>
肯定有影響，汽車輪轂16寸換18寸主要有以下3種影響1、行駛時里程表會超差，就是里程表的速度與實際速度不一致。2、過顛簸路面時輪胎會磕車身。3、車輛轉(zhuǎn)彎時輪胎會刮護板。加大輪轂直徑的話，輪胎可能會在顛簸的時候碰到車體，從 閱讀全文>>
1、這個屬于剎車片的問題。等到?jīng)]有了情況下再更換剎車片就好了。這樣使用也不影響。2、這是盤硬片軟的原因，正常現(xiàn)象，平時洗車的時候注意刷輪轂，另外如果想一勞永逸的解決此問題可以換片解決，建議泰明頓。3、汽車前輪輪轂有黑料，不 閱讀全文>>
首先輪轂也分幾種類型，有鐵質(zhì)輪轂和鋼質(zhì)輪轂，現(xiàn)在大多采用后者，也就是俗稱的鋼圈，而鋼圈又分為噴漆及拉絲鋼圈，當然這些都可以進行修復(fù)的，這如果是噴漆鋼圈的那種可以進行修復(fù)及噴漆，一般一個鋼圈需要幾百塊錢，完工最后噴上清漆效果和新的一樣。而拉 閱讀全文>>
導(dǎo)讀：汽車前輪轂發(fā)燙是什么原因？關(guān)于汽車的問題輪轂過熱導(dǎo)致的爆胎甚至自燃事故等問題在今年來尤為突出。不知道大家有沒有了解過，眾所周知只要踩了剎車，所有的車的剎車鼓都會發(fā)燙。車的速度快、重量越大、剎車的發(fā)熱程度就越高，這是能量等換的原理。如 閱讀全文>>
不是不在保險范圍，正確的說話是：輪胎、鋼圈單獨損壞（比如碰刮路牙等），造成的損失不在賠償范圍。如果一輛車發(fā)生了碰撞，造成翼子板、鋼圈、輪胎、懸架等部件損壞，那么這些損失是屬于車損險賠償范圍的，只是輪胎按70%左右賠償，其它部件都正常賠償。 閱讀全文>>
1.輕度的剮蹭這種程度的剮蹭，主要是輪轂表面的漆面受損了，但是還沒有露底，所以輪轂本身還是處于被防護的狀態(tài)，對于這種情況，即使不做修復(fù)也是無妨的，因為輪轂本身還能繼續(xù)使用，保護作用還在，也不會出現(xiàn)生銹的問題，不修復(fù)帶來的主要問題就是外觀上會有所 閱讀全文>>
首先出場的潔廁靈，潔廁靈平時作用都是清洗馬桶。它的主要成分是鹽酸，會有比較強的腐蝕作用，所以需要稀釋后使用，腐蝕性對于頑固污漬的清除有很大的作用，但對輪轂漆面保層也會造成損傷，所以需要控制用量，并且在使用后要用清水沖洗干凈，避免殘留。先在 閱讀全文>>
汽車輪轂越大，好處就是增加與地面的接觸，讓車輛行駛起來更加平穩(wěn)，大尺寸輪轂一般于低扁平率輪胎更配合。從而提高控制的靈敏度。而且大輪轂也更加美觀漂亮。好處是漂亮，再換了寬點的輪胎車會在行駛過程，轉(zhuǎn)彎過程中更穩(wěn)。壞處就是，改變了里程 閱讀全文>>
1、寸輪轂不宜直接改裝18寸輪轂。改裝輪轂不宜跨度過大，因為要盡量保持輪胎圓周周長，就需要選用更低扁平比的輪胎，這樣會降低車輛舒適度。而且因為大輪轂會導(dǎo)致輪胎噪聲和油耗變大，更有甚者還會磨損車輛。2、嚴格來說不改變輪胎和輪圈規(guī)格 閱讀全文>>
1、經(jīng)常剎車踏板：在行車的環(huán)節(jié)中，經(jīng)常踩剎車會導(dǎo)致剎車片發(fā)燙，比較嚴重的情況下會導(dǎo)致汽車剎車片損壞，進而造成剎車故障；此外，剎車片發(fā)燙也會使輪轂的溫度上升。2、當停車時拉起手剎，而手剎線里有水，經(jīng)過一段時間后手剎線凍住了。當松開 閱讀全文>>
寸輪轂不宜直接改裝18寸輪轂。改裝輪轂不宜跨度過大，因為要盡量保持輪胎圓周周長，就需要選用更低扁平比的輪胎，這樣會降低車輛舒適度。而且因為大輪轂會導(dǎo)致輪胎噪聲和油耗變大，更有甚者還會磨損車輛。嚴格來說不改變輪胎和輪圈規(guī)格（輪圈的 閱讀全文>>
16寸輪轂不宜直接改裝18寸輪轂。一般來說，改裝輪轂不宜跨度過大，直接從16寸改裝到18寸，因為要盡量保持輪胎圓周周長，就需要選用更低扁平比的輪胎，這樣會降低車輛舒適度。而且因為大輪轂會導(dǎo)致輪胎噪聲和油耗變大，更有甚者還會磨損車輛，所以建 閱讀全文>>
現(xiàn)在車用的比較多的有 4x100，4x114.3，5x100，5x112，5x114.3，5x120，6x139。其中奔馳奧迪大眾是 5x112，寶馬是5x120，越野車多用6x139.7。不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂， 閱讀全文>>
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