汽車冬季和夏季胎壓是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于汽車冬季和夏季胎壓相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
油路不暢的問題與北方冬季的嚴寒天氣直接相關。因為機油的粘度會隨著溫度的降低而變大，從而增加發動機阻力，造成汽車啟動困難。 閱讀全文>>
AC鍵是車載空調的制冷開關鍵，也就是說當按下該鍵后空調的壓縮機才會工作，鼓風機吹出來的風才會是冷風，比如在炎熱的夏天時需要降低車內的溫度 閱讀全文>>
現在電瓶都是鉛酸蓄電池，基本上放上一個月電瓶等于沒用的話，汽車蓄電池的電基本就耗空了，也就意味著車輛的防盜系統就失效了！所以出于對電瓶的考慮，一個星期啟動一次最好。 閱讀全文>>
1、采取間隔打火，打火后先預熱再打開車內電器隨即再行駛。2、建議司機在汽車啟動發動機預熱后，再打開空調、收音機等電器之類的。停車之前也及時關閉耗電裝置再關閉發動機。3、冬季啟動好幾次啟動不著之后，可以采取召集朋友幫忙推車的法子啟動車子，前提是電瓶有電。 閱讀全文>>
水溫上不去的話，檢查節溫器，如果節溫器常開狀態，一啟動車，水就會進入水箱散熱了，所以會導致水溫偏低。冷卻液回水壺，發動機內缺水時，會抽取回水壺里的冷卻液補充，水溫高時，膨脹，多處來的水會流入回水壺。 閱讀全文>>
夏天，因發動機水溫高而飽受煎熬的車主希望水溫的上升速度可以慢些，為了徹底達到緩解效果，有些車主索性把節溫器拆除，讓發動機冷卻系統始終處于大循環狀態，但這樣的方式顯然治標不治本。 閱讀全文>>
首先汽車在冬天打不著火很有可能是電瓶虧電了，寒冷的天氣會使汽車蓄電池的能量降低；另外也有可能是機油粘度的問題，冬季機油的粘度會隨之變大，機油流動困難，從而使發動機阻力增大。 閱讀全文>>
人體感到最舒服的溫度是20℃~25℃。超過28℃，人就會覺得燥熱，而低于14℃，人就會感到“冷”。因此車內溫度最好控制在18℃至25℃之間。一般車廂內外溫度差在10℃以內為宜。 閱讀全文>>
汽車冬季開空調會增加油耗，但是冬天的暖風卻是另外一回事，它利用發動機產生的熱量，通過鼓風機向駕駛室內傳遞，屬于熱量再利用，所以暖風的功耗比冷空調低多了，油耗小到可以忽略不計。 閱讀全文>>
一般來說，乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar。根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2bar，冬天可以比正常值調高0.1-0.2bar。 閱讀全文>>
如果車子已經過了磨合期，一周開動一次基本上沒有問題，就是兩周開動一次也勉強可以。一般情況下，一周總里程能夠跑到40公里,就完全能夠保持汽車的潤滑,充電和各種機械部件的性能。 閱讀全文>>
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