出現(xiàn)這種情況后，應(yīng)到專業(yè)的電動車維修機(jī)構(gòu)找專業(yè)人員對電池進(jìn)行激活。如果電池?zé)o法激活，則需要更換。如果長時間不用汽車，也要定期給電池充電，否則會導(dǎo)致電池沒電。電動汽車是一種結(jié)構(gòu)簡單的交通工具。該車的主要部件包括車架、電動機(jī)、電池和控制器 閱讀全文>>

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電動車的電池如果長時間的不使用沒有充電，就有可能會導(dǎo)致充不進(jìn)電去，這種情況是需要激活的，那么電動車的電池要怎么激活呢？電動車電池激活方法： 1、使用較大伏數(shù)的充電器來激活。如果自己原先的電動車電瓶是48伏的，那么可以找一個60伏或7 閱讀全文>>

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電動車過存水淹過了蓄電池，事后最好是靜止不動一兩天或拆卸晾曬再接著應(yīng)用。目前，靠譜牌子的電動車在制造的環(huán)節(jié)中基本上會對電池、路線和電控制開展封閉式維護(hù)。其防水、防塵的能力足夠讓電動車在經(jīng)過存水道路的。 可是，電池防水防塵的能力只有簡短地具 閱讀全文>>

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1、動車電池一般紅色極注是正極，黑色的是負(fù)極；同時注意蓄電池在電池盒里是串聯(lián)的，就是說一個電池的正極連另一個電池的負(fù)極。 2、照這樣連法，最后會剩下一正一負(fù)兩條引出線，接電池放電端口，注意要一一對應(yīng)起來，一般左正右負(fù)。 3、連接時注 閱讀全文>>

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直流電。 干電池、蓄電瓶等都是直流電(有正負(fù)極標(biāo)志)電壓不同，有1.5V、3V、6V、9V、12V、24V、36V等等。我們的民用電是交流電220伏，沒有經(jīng)過變壓器轉(zhuǎn)換器是不能給蓄電池充電的。 而充電器輸入是交流電，輸出是直流電。充 閱讀全文>>

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電動車剛換的新電瓶的六種充電方式： 1、在新電池第一次充電之前，只剩下最后一格電再充，不要剛換電池馬上就進(jìn)行充電。這里所說的新電池可以是指舊電動車的新電池，也可以是指新購買的電動車的新電池。因?yàn)殡妱榆嚨碾姵卮蠖嗍倾U酸電池，而鉛酸電池不同于 閱讀全文>>

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1、修復(fù)儀修復(fù)。如果電池出現(xiàn)硫化，需要將硫化的電池用修復(fù)儀修復(fù)，通過測定電池狀態(tài)，在充、放電的同時不斷發(fā)出正負(fù)變頻微粒波，用10到20小時的時間，去除電池里結(jié)晶后變的堅(jiān)硬的硫酸鉛。 2、去除短路鉛粉。可以在電池上打小孔，從這個位置用刷子或 閱讀全文>>

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電瓶跨接線運(yùn)行必須將關(guān)機(jī)的電瓶與此外一輛車的電瓶開展相接，留意一定要分辨電瓶連接線的順序，不然有可能會產(chǎn)生出現(xiàn)短路狀況。 “電瓶連接線順序詳解” 1、車輛搭電瓶必須一輛能夠供電系統(tǒng)的救援車輛，車前靠在一起，留意不論是救援車輛或是被救 閱讀全文>>

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在使用電動車時，許多人都會遇到電池容量不足的情況。這時候，有些人會選擇向電動車電池中添加蒸餾水來提高電池的續(xù)航能力。但是，這種做法是否實(shí)際有效呢？我們需要從幾個方面來分析。 如果確定電池跑不遠(yuǎn)的原因是電解液中缺水，導(dǎo)致內(nèi)部硫酸比重過高的話 閱讀全文>>

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用雙控開關(guān)，就可以滿足您的這種情況。 建議您用以下三種方式： 1、兩組并聯(lián)6組串聯(lián)，這樣兩組新電池并聯(lián)后串聯(lián)，原電池是72V20AH，這樣接線就變成72V40AH。 這種接線方法適合兩組全新電池，如果一新一舊就不適合這個辦法。 閱讀全文>>

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汽車電瓶沒電了。用電瓶車的電瓶可以打火嗎?可以的，但不能在直接接口給汽車搭火的，要先給電動車電池輸出接口并線才可以。汽車電瓶沒電了，用電瓶車的電瓶是不可以打火的。電動車電瓶也叫電動車電池是電動車上的動力來源，現(xiàn)在的電動車上絕大多數(shù)裝 閱讀全文>>

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1、正常現(xiàn)象，給電池充電時，電池內(nèi)部會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，電流會產(chǎn)生熱量。輕微發(fā)燒是正常的，但是如果發(fā)燒嚴(yán)重，發(fā)熱就不正常了。建議立即停止充電。充電時發(fā)熱的原因：1。充電器質(zhì)量差或與電池不匹配。2、水電池充電發(fā)熱是很正常的現(xiàn)象。這種開放式加水的 閱讀全文>>

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電動車電瓶電壓有36伏、48伏60伏三種指的是電瓶的電壓、電流12安、20安兩種指的是電瓶的容量，12AH,20AH。 鉛蓄電池因其價格便宜、材料來源豐富、比功率較高、技術(shù)和制造工藝較成熟、資源回收率高等綜合因素被各國各種電動車普遍采用和 閱讀全文>>

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電動車電池單個電池的標(biāo)稱電壓目前有12V和16V兩種，組合后的標(biāo)稱電壓規(guī)格有36(3×12)V、48V(4×12或3×16)、60(5×12)V、64(4×16)V、72(6×12)V、80(5×16)V等。 電動車電池單只電壓一般為12 閱讀全文>>

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電動車電池修復(fù)是可行的，修復(fù)時間一般需要3天左右。 電動車電池修復(fù)是針對電池沒有外觀破損的、沒有明顯短路、斷路情況的電池，才可進(jìn)行修復(fù)。修復(fù)程度也是有限的，一般來講對于容量恢復(fù)是有效果的，但持續(xù)壽命不樂觀，只可維持兩三個月。 修復(fù)過 閱讀全文>>

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根據(jù)電機(jī)功率的大小，電池容量的大小來定，若功率是800W，電池容量是20AH，可以這樣算800/60＝13.3A，按此行駛平均電流算，20AH的電池可以跑1.5小時左右，按時速40算。 功率 電池容量 理論行駛里程計(jì)算過程如下 閱讀全文>>

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電動車虧電充電器插上之后一直亮綠燈，這就說明根本充不進(jìn)電去了，這種情況說明電池虧損比較嚴(yán)重。解決方法是直接打開電門鎖，然后將車子的大燈打開，打開大燈之后基本上充電器的指示燈就會變成紅色，這就說明可以進(jìn)行充電了，充兩個小時左右再將大燈給關(guān)閉，然后 閱讀全文>>

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電動車12ah跑45到50公里。正常1到3天進(jìn)行一次充電。一般的電動車都是350W到500W，電池配置的都是12AH到14AH，正常情況下電流輸出是5A左右，行駛里程估計(jì)在45到50公里。如果把電池?fù)Q成20AH，甚至24AH，在相同的行駛條件下 閱讀全文>>

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電動車一個月不騎電池會壞。 電動車半個月不騎，停放過程中會導(dǎo)致電瓶自放電造成電瓶損耗，如果停放一個月不進(jìn)行充電，電瓶就可能會出現(xiàn)虧電現(xiàn)象，時間長了就會導(dǎo)致電池虧電損壞。如果打算超過一星期不騎，把電動車座墊下的開氣開關(guān)斷開，減少電池的耗電。 閱讀全文>>

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