很簡單，暖氣開關標志一般顯示為一個“溫度計”，或者是兩側有紅藍顏色標記，通過轉動旋鈕，紅色區域為逐漸增高溫度。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-12-18

冬天汽車空調暖風不熱需要檢查冷卻系統是否缺冷卻液、暖風水箱是否堵塞。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-12-18

首先開暖風空調不要開ac，另外冷車啟動后不要立即開啟暖風，然后設置合理風向以及溫度。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-18

車主開啟暖風除霧的方式，空調方向按鈕轉到玻璃出風口，這時熱風就會直接吹向前擋風玻璃。但暖風除霧法開始時不會像冷風除霧那么快，一般會持續1-2分鐘，通過熱風將玻璃上的濕氣都吹干了，不會出現反復起霧的情況。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-12-18

冬天汽車暖風開18-25度最好。人感到最舒服的溫度是20℃至25℃。超過28℃，人就會覺得燥熱;而低于14℃，人就會感到冷。因此車內溫度最好控制在18℃至25℃之間。一般車廂內外溫度差在10℃以內為宜。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-17

汽車空調冬天ac不用開，A/C 其實就是Air condition的縮寫，意思就是空調，A/C鍵為汽車空調開關，實質上它是控制壓縮機是否工作的。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-17

人體感到最舒服的溫度是20℃~25℃。超過28℃，人就會覺得燥熱，而低于14℃，人就會感到“冷”。因此車內溫度最好控制在18℃至25℃之間。一般車廂內外溫度差在10℃以內為宜。 閱讀全文>>

• zhuxiang
• 2018-12-17

冬天開暖氣不需要AC鍵啟動壓縮機。采暖是利用發動機的熱水，空調壓縮機不工作，屬于余熱供暖。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-12-17

汽車啟動預熱，待水溫表指針到達中間位置開啟暖風，同時設置為外循環，等3分鐘切換為內循環即可。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-12-17

汽車冬天開暖風如果在行駛中是不耗油，因為車內的暖氣是靠汽車的散熱系統提供的，它和發動機的轉速功率沒有關系。如果停車時人在車內享受暖氣那就耗油了。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-12-17

冬天車窗除霧既可以開暖風也可以用冷風。冷風除霧就是打開車內的風扇和制冷開關，這樣冷氣吹到玻璃上很快霧氣就會一散而盡，效果很快很直接。另外用熱風將車內的水分烘干，沒有足夠的濕度，霧氣也自然形成不了。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-17

內循環和外循環的開啟并不是一成不變的，一直保持一種模式也會影響身體健康。我們要根據實際情況來判斷什么時候該用內循環，而何時又要調成外循環。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-17

當車輛的水溫升高到一定程度，可以打開前風擋的暖風空調，直吹前擋風玻璃，并開啟外循環。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-17

冬季進入車內開啟暖氣是一種莫大的享受，鑒于一氧化碳中毒的危害性，車主冬天在車上休息或在車上等人時，要是開暖氣的話，切記一定要留車窗縫隙，只有這樣才安全。 閱讀全文>>

• wuminxia
• 2018-12-17

冬天汽車暖風不熱和進氣柵用什么檔沒有多大關系。車輛暖風系統不足分為兩方面原因：一是發動機冷卻系統，二是暖風的控制機構工作不良導致的原因。 閱讀全文>>

• wuminxia
• 2018-12-17

冬季空調溫度設定的最佳溫度是20℃。室內溫度適中不僅有利于身體健康，也可避免空調超負荷工作。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-16

啟動發動機后先不要開啟暖風，等車輛行駛一段距離，見水溫表已經到達正常水溫的一半時再將暖風打開。使用暖風時是不用按下AC開關的，AC是啟動壓縮機的開關，就是開冷氣的開關。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-16

冬季開暖風的話不要打開A/C按鈕，因為這是控制汽車空調的壓縮機工作狀態的，但是暖風是利用發動機冷卻系統的余熱來工作的，不需要壓縮機工作也可以吹出熱氣。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-16

冬天汽車暖風不開AC鍵，只調節風量按鈕也可以吹出暖風。這時的暖風利用汽車內部的熱循環，不需要開啟壓縮機。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-16

冬天開暖風要開ac的，A/C是air condition的縮寫，理解為空氣控制或空氣調節，它在汽車上的作用可以理解為是空調制冷開關。A/C燈亮代表空調壓縮機啟動，發動機負荷增加，油耗增加。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-16