高速雨天打滑是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于高速雨天打滑相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
高速上輪胎爆了，這是非常危險的情況，但別慌，咱們有辦法安全處理。 首先，緊握方向盤，啥都別做，等車輛穩定下來。不管是前輪爆胎還是后輪爆胎，這第一步都特別關鍵。 要是前輪爆胎，穩定后要緩慢制動，駛離主干道，記住，過程中別反復轉動方向盤，也別急 閱讀全文>>
高速行車中制動突然失靈別慌，咱們有辦法應對。 首先得保持冷靜，這可不是空話，沉著才能處理好。 接著，趕緊松開油門，打開雙閃，頻繁踩剎車讓剎車燈閃爍，再按喇叭警示周邊車輛。 然后觀察周圍，找車少的車道，像應急車道得看實際情況，不是一定最好。 閱讀全文>>
儀表盤顯示車輛打滑通常有以下原因及對應的解決辦法。 剎車壓力傳感器故障，需對其檢修，維修意義不大就換新。 橫向加速度傳感器常出故障，要去 4s 店找專業人員維修。 轉向角度位置傳感器損壞，得更換新的。 誤按 ESP 關閉按鈕，再按一下就行。 閱讀全文>>
汽車在雨天踩剎車剎不住，不用慌，咱們一起來解決。 剎車油管進氣，這會讓制動力變弱。判斷方法是熄火多踩幾次剎車踏板，要是踩住后一直硬就正常，緩慢下沉就進氣了，得及時去維修企業給剎車系統排氣。 剎車油長期不換也不行，里面雜質和水分多，影響制 閱讀全文>>
長時間跑高速加速無力的原因和解決辦法有不少。 首先可能是車主主觀感受問題，長時間踩油門腳麻，感覺車變慢。這不算車的問題，多注意休息就行。 燃油系統出問題也常見，像汽油品質低會堵油路，供油不足，尤其高轉速大負荷時，發動機動力就下降，得保證汽油 閱讀全文>>
雨天路面車輛制動距離會變長。 制動距離指汽車在一定初始速度下，從駕駛員踩下制動踏板到汽車完全停止的距離，它包括反應距離和制動距離兩部分。 反應距離是駕駛員感知到需制動并開始踩踏板的距離，制動距離是從踩下踏板到車完全停住的距離。 在雨天 閱讀全文>>
6AT 變速箱打滑通常會有不少癥狀。 比如說，車輛啟動時會不正常，起步踩油門踏板，發動機轉速一下就飆得很高，可車輛啟動卻慢悠悠的。 還有車輛提速也會異常，開車過程中深踩油門，車速卻老是上不去；上坡的時候，發動機轉速都快到頂了，車子前進卻很費 閱讀全文>>
高速踩油門發動機抖動，原因不少。 高壓線短路會這樣，芯短路影響點火，得去 4s 店修或換線路。 空氣濾芯臟了也不行，它堵了空氣流通不暢，發動機就抖，換個新濾芯就行。 發動機水溫不正常，油氣混合比改變，潤滑變差，會抖動，得去 4s 店查 閱讀全文>>
寶馬5系風扇高速運轉聲音很大，常見原因及解決辦法如下。 發動機溫度高是重要因素。發動機長時間運轉或散熱系統出問題，如冷卻液不足、水泵不正常、散熱器堵塞等，都會讓發動機溫度過高，致使風扇全力運轉來散熱，從而發出大的聲響。這時要檢查冷卻系統， 閱讀全文>>
離合器踏板沒有自由行程是會導致打滑的。 這是因為沒有自由行程的話，分離軸承就會一直壓在分離杠桿上，使得離合器不能正常分離和接合。 比如，當汽車用低速擋起步時，松開離合器踏板后，車輛可能無法起步或者起步很困難。在加速行駛中，車速不能隨發動機轉 閱讀全文>>
雨天打方向盤時前輪會發出吱吱聲，原因主要有以下幾種及對應的解決辦法。 塑料件之間摩擦，方向盤多由塑料件構成，天冷塑料變硬，轉動就易相互摩擦出噪音，特別是寒冷天氣。這情況不用特別處理，一般天氣轉暖會改善。 若異響從方向盤內部傳出，可能是氣 閱讀全文>>
CT6 跑高速胎噪共振聲音大，原因主要有下面這些。 路面結構很關鍵，不同路面和輪胎的摩擦不同。比如在路況差的地方，胎面和地面強烈摩擦、沖擊，再加上擋泥板等部件震動形成共鳴，聲音就傳入車內，胎噪就會更明顯。 胎面磨損也有影響，磨損嚴重的話 閱讀全文>>
離合器打滑主要有以下現象： 一是汽車用低速檔起步時，放松離合器踏板后，汽車不能起步或起步困難。 二是汽車加速行駛時，車速不能隨發動機轉速的提高而提高，感覺行駛無力。 三是重載上坡時打滑明顯，嚴重時會產生焦煳味或冒煙。 四是猛踩油門時，轉速上 閱讀全文>>
補過的輪胎能不能上高速，得分情況。 如果受損面超過 6 毫米，極大可能破壞簾布層，不管啥補胎方式都難可靠，上高速有風險。 一個輪胎補丁超兩個，也別上高速，安全沒保障。 受損面小于 6 毫米，得看補胎方式。 外補是應急的，比如用膠釘從輪胎破口 閱讀全文>>
高速剎車會抖動的原因有很多。 比如剎車盤、合頭平面以及軸頭平面不平整，或者剎車片制造工藝有缺陷，里面混合材料不均勻、過硬或有大金屬顆粒，這種情況要更換剎車盤。 剎車盤制造有誤差也會導致抖動，因其平整精度要求高，0.15mm 的高低不平就不行 閱讀全文>>
高速上車拋錨了，別慌，有辦法應對。 第一步，一定要保持冷靜，千萬別驚慌失措。先把車盡量挪到緊急停車帶或應急車道，要是車還能開，就打著雙閃推過去；車動不了，也得開雙閃，在車后 150 米的地方放好安全警示牌。 第二步，人趕緊撤離到護欄外，確保 閱讀全文>>
汽車打滑的跡象主要有以下這些。 儀表盤方面，會出現兩條曲線的圖標，這代表牽引力控制系統在工作；車輪轉速計指示輪子以不同速度旋轉；ABS 警告燈點亮，表示防抱死制動系統啟動；TCS 警告燈點亮，意味著牽引力控制系統啟動。 駕駛感受上，汽車 閱讀全文>>
高速爆胎后，您得這么處理。 首先，要牢牢緊握方向盤，啥都別亂操作，等車穩定下來，再慢慢制動，駛離主干道。 前輪爆胎，雙手緊緊握住方向盤，穩定后緩慢剎車并駛離，千萬別反復轉動方向盤，也別急剎車，停穩后在車后方 150 米處放警示三角牌。 后輪 閱讀全文>>
高速剎車會抖動，主要原因有以下這些。 剎車盤、合頭平面以及軸頭平面不平整，這會導致剎車時接觸不均勻，從而產生抖動。 剎車片的制造工藝存在缺陷，比如混合材料不均勻、過硬或者有較大金屬顆粒，也會引發抖動。 剎車盤的制造誤差同樣不可忽視，分 閱讀全文>>
高速上容易爆胎，原因主要有這么幾個。 外部沖擊是一方面，高速路上的深坑硬坎對車輪沖擊大，要是輪胎之前受過傷或者老化，就可能爆胎。哪怕低速時壓到尖銳釘子鐵絲也可能直接爆胎。 輪胎老化也得注意，一般 3 到 5 年就得常查看，橡膠有裂紋就是老化 閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號