汽車壓縮機(jī)聲音大可能是由多種原因造成的。 比如壓縮機(jī)傳動(dòng)帶松緊不佳，過松會(huì)使電磁離合器打滑，過緊會(huì)增加電磁離合器負(fù)荷，這時(shí)就需要調(diào)整壓縮機(jī)傳動(dòng)帶的松緊程度。 電磁離合器損壞也會(huì)產(chǎn)生異響，因?yàn)閴嚎s機(jī)常變速運(yùn)轉(zhuǎn)且接觸雨水和泥土，軸承損壞時(shí)就會(huì)這 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車壓縮機(jī)故障會(huì)引發(fā)不少問題。 比如壓縮機(jī)無法轉(zhuǎn)動(dòng)，這可能是內(nèi)部零件損壞或電路故障所致。 轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有異常噪音，通常是電磁離合器損壞或內(nèi)部磨損嚴(yán)重。 系統(tǒng)壓力異常也很常見，像高壓過低、低壓過高或者高低壓都無明顯變化。 空調(diào)不制冷是常見現(xiàn)象，打開 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車開空調(diào)會(huì)發(fā)出泄氣聲，原因主要有以下這些，以及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 冷媒中摻雜雜質(zhì)，比如空氣和水分，這會(huì)導(dǎo)致異響，得去修理廠排出含雜質(zhì)冷媒，加入新冷媒。 壓縮機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞，若抽加冷媒后還響且在壓縮機(jī)附近，或一段時(shí)間后異響在中控臺(tái)內(nèi)部復(fù)發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車開空調(diào)時(shí)怠速會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些： 一是空調(diào)系統(tǒng)問題，比如空調(diào)壓力高、壓縮機(jī)磨損運(yùn)轉(zhuǎn)困難負(fù)載重。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)問題，像發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，從而大頻率抖動(dòng)，要定期清洗油路、檢 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車開空調(diào)會(huì)抖動(dòng)且聲音大，原因主要有以下這些。 一是空調(diào)濾芯臟了，這會(huì)讓空調(diào)出風(fēng)受阻，從而導(dǎo)致噪音過大。 二是鼓風(fēng)機(jī)扇葉內(nèi)有雜物，不啟動(dòng)汽車直接打開鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量，如果有聲音，那大概率就是鼓風(fēng)機(jī)的問題。 三是汽車空調(diào)風(fēng)葉變形或者風(fēng)扇電機(jī)損壞。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車開啟空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 節(jié)氣門臟了是常見原因之一。這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，怠速時(shí)抖動(dòng)更明顯，甚至方向盤也會(huì)跟著抖。 空氣濾清器臟堵也會(huì)導(dǎo)致這種情況，通過清洗或更換能解決。 火花塞有積碳也不行，它既影響點(diǎn)火又影響 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車開空調(diào)隔一會(huì)兒發(fā)出噠噠兩聲，這是正常現(xiàn)象，不用過于擔(dān)心。 車載空調(diào)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)和控制部件構(gòu)成，能調(diào)節(jié)車內(nèi)溫濕度。開空調(diào)后，壓縮機(jī)啟動(dòng)吸入蒸發(fā)器出來的低溫低壓氣態(tài)制冷劑，壓縮后溫度和壓力升高，送入冷凝器，在這向 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車的空調(diào)濾芯數(shù)量不是固定的，一般只有一個(gè)，但某些高檔汽車會(huì)配備兩個(gè)。 空調(diào)濾芯通常安裝在副駕的手套箱內(nèi)部，拆開手套箱就能看到。 汽車空調(diào)濾芯主要有三種類型。第一種是普通濾紙式空調(diào)濾芯，它的過濾層是普通濾紙或無紡布，通過折疊形成一定厚度的褶 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)的原因主要有以下這些： 一是主控開關(guān)接觸不良，這會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)無法接收到啟動(dòng)的信號(hào)。 二是風(fēng)扇電機(jī)線圈損壞，使得風(fēng)扇無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而影響壓縮機(jī)工作。 三是風(fēng)機(jī)的電機(jī)與風(fēng)葉間緊定螺釘松脫，造成壓縮機(jī)無法正常工作。 四是風(fēng)扇電容器 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車的空調(diào)濾芯數(shù)量不是固定的，一般的汽車通常只有一個(gè)空調(diào)濾芯，不過一些高檔車型可能會(huì)配備兩個(gè)。 常見的汽車空調(diào)濾芯是安裝在副駕的手套箱里面，把手套箱拆開就能看到。 空調(diào)濾芯有三種主要類型。普通濾紙型的過濾層是普通濾紙或者無紡布，靠折疊形 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車熱空調(diào)為什么沒有風(fēng)？原因有不少。 一是開機(jī)后的預(yù)熱階段，外機(jī)先工作，室內(nèi)機(jī)管道溫度上升才送風(fēng)，這是防冷風(fēng)功能。 二是外機(jī)結(jié)霜時(shí)除霜，內(nèi)機(jī)不工作，除霜約 10 分鐘，之后繼續(xù)出熱氣。 三是節(jié)溫器損壞，冷卻系統(tǒng)過早大循環(huán)，產(chǎn)生不了暖風(fēng)。 四 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)的原因有不少。 一是主控開關(guān)接觸不良，這會(huì)影響電流的正常傳輸，得檢查開關(guān)并確保接觸良好。 二是風(fēng)扇電機(jī)線圈損壞，那得維修或更換線圈。 三是風(fēng)機(jī)的電機(jī)與風(fēng)葉間緊定螺釘松脫，重新擰緊螺釘就行。 四是風(fēng)扇電容器斷路或短路，去維修廠 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車壓縮機(jī)壞了可以通過以下方法判斷。 首先，看空調(diào)是否制冷。開啟空調(diào)制冷設(shè)備，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]上升，很可能壓縮機(jī)有異常，或許是控制電路或電磁離合器故障，得檢修或更換。要是空調(diào)完全不制冷，那壓縮機(jī)出問題的可能性較大。 其次，注意發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后的 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

雷諾汽車的空調(diào)濾位置因車型不同而有所差異。 比如雷諾 Espace 2018 款 TCe 300 曠逸版，其空調(diào)濾在副駕駛腳部上方，那里有個(gè)黑色塑料板，板上有兩個(gè)伸縮卡，掰下板子就能看到。 科雷傲 2019 款的空調(diào)濾在打開的手套箱里，找到 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

海馬汽車不同車型的空調(diào)濾芯位置有所不同。 比如海馬 S7 的空調(diào)濾芯在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，更換時(shí)要先拆掉雨刮器前面的塑料板。 海馬 S5 的空調(diào)濾芯位于主駕油門踏板右側(cè)，得拆掉此處裝飾板，打開空調(diào)濾芯蓋板，按下蓋板下方卡扣，抽出拆下就行。 而常見的 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車壓縮機(jī)損壞會(huì)有很多表現(xiàn)。 比如空調(diào)不制冷，就算打開空調(diào)交流開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不增加。 要是對(duì)空調(diào)需求不大，把壓縮機(jī)皮帶拆下，車的功率還能提高半檔以上。 還有排氣閥損壞、壓縮機(jī)電磁離合器線圈燒毀，這種情況一般得換壓縮機(jī)或電磁離合器線圈。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

海馬汽車不同車型空調(diào)濾芯位置有所不同。 比如海馬 S7，其空調(diào)濾芯在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，更換時(shí)需先拆掉雨刮器前的塑料板。 海馬 S5 空調(diào)濾芯位于主駕油門踏板右側(cè)，要拆掉此處裝飾板，打開蓋板下方卡扣就能更換。 而一般常見的位置是在副駕駛前的手套箱后 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車爆曬后空調(diào)不制冷，可能有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 壓縮機(jī)不工作，這會(huì)導(dǎo)致空調(diào)無法制冷，需要更換壓縮機(jī)。 空調(diào)制冷劑不足，添加制冷劑就能解決。 汽車空調(diào)皮帶過松或過緊，調(diào)整皮帶松緊就行，老化或損壞就及時(shí)更換。 制冷劑過多或過少， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車壓縮機(jī)拉缸的表現(xiàn)有不少。 首先制冷效果會(huì)明顯變差，比如空調(diào)不夠冷，制冷遠(yuǎn)不如從前。 其次空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)會(huì)嘈雜，這是因?yàn)閴嚎s機(jī)內(nèi)部活塞和氣缸壁卡住或磨損過度。 再有壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)和停機(jī)，這是由于拉缸導(dǎo)致內(nèi)部溫度過高，保護(hù)裝置頻繁啟動(dòng)。 還 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車壓縮機(jī)間歇性啟動(dòng)的原因及解決辦法： 電路問題：電路短路或斷路會(huì)影響電磁離合器對(duì)壓縮機(jī)的控制，要修理電路。 制冷劑：制冷劑不足會(huì)導(dǎo)致冷凍油回油不足，使壓縮機(jī)卡頓；過多則會(huì)讓壓縮機(jī)內(nèi)壓力頻繁變化。不足要添加，過多需抽出。 壓縮機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23