1、是一樣的，兩款車的轉(zhuǎn)向助力都是電動(dòng)助力，唯一不同的是奧迪的懸掛采用五連桿式獨(dú)立懸掛，而大眾的懸掛選擇的是多連桿式獨(dú)立懸掛。制動(dòng)方面兩輛車像是商量好了一樣，數(shù)據(jù)一模一樣。2、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)該系統(tǒng)方起作用。如轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)發(fā)生故障或 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、是一樣的，兩款車的轉(zhuǎn)向助力都是電動(dòng)助力，唯一不同的是奧迪的懸掛采用五連桿式獨(dú)立懸掛，而大眾的懸掛選擇的是多連桿式獨(dú)立懸掛。制動(dòng)方面兩輛車像是商量好了一樣，數(shù)據(jù)一模一樣。2、電動(dòng)-機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)車速、方向盤轉(zhuǎn)角及作用在方向盤 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

沒有好壞之分，只有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。液壓助力最大的特點(diǎn)路感清晰，轉(zhuǎn)向手感順滑，而且助力功率高。這些都是電子助力很難辦到的，不過讓人苦惱的是液壓助力的弊端比較多。無論方向盤轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)助力泵都在工作，長期下來會(huì)影響油耗。相比于液壓助力，電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則是由電能 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

電動(dòng)汽車或者傳統(tǒng)燃油汽車都離不開一個(gè)很重要的東西，那就是電子動(dòng)力。自從電子電源誕生以來，它已經(jīng)發(fā)展得非常成熟。開過車的人都知道，電子功率很輕。基本上可以不吹不飛地轉(zhuǎn)移到車上，滿足轉(zhuǎn)向需求。無論是行駛還是靜止，汽車動(dòng)力系統(tǒng)都處于工作狀態(tài)。行駛中電 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

轉(zhuǎn)向助力泵的作用是減輕駕駛員操作強(qiáng)度、提高整車可操縱性、確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安全以及保證車輛高速行駛時(shí)駕駛員轉(zhuǎn)向手感的作用。如圖所示，轉(zhuǎn)向助力泵的原理是：驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)后，葉片在離心力的作用下張開，并與定子、轉(zhuǎn)子、配油盤共同形成工作腔，當(dāng)轉(zhuǎn)子 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

轉(zhuǎn)向的時(shí)候反向盤轉(zhuǎn)動(dòng)困難，可能是轉(zhuǎn)向助力泵漏油，需要盡快修理，否則會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向變重或轉(zhuǎn)向失靈，影響駕駛操控。轉(zhuǎn)向助力的作用是協(xié)助駕駛員調(diào)整汽車方向，降低打方向盤的力度。它不僅對車輛的安全性和經(jīng)濟(jì)性有一定的影響。以下是轉(zhuǎn)向助力泵的使用和 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

沒有好壞之分，只有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向：優(yōu)點(diǎn)：機(jī)械液壓助力的方向盤與轉(zhuǎn)向輪之間全部是機(jī)械部件連接，操控精準(zhǔn)，路感直接，信息反饋豐富；液壓泵由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)向動(dòng)力充沛，大小車輛都適用，特別是大型車輛必須有機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向；技術(shù)成熟，可靠性高 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

轉(zhuǎn)向助力油需要定期更換的。一般是2年或4W公里左右更換一次。長期不更換會(huì)導(dǎo)致：轉(zhuǎn)向助力泵損壞、轉(zhuǎn)向變重、轉(zhuǎn)向靈敏度下降、方向機(jī)內(nèi)部齒輪齒條磨損加快，減短方向機(jī)的使用壽命。現(xiàn)在的汽車大都配備有轉(zhuǎn)向助力泵，以確保方向盤在駕駛員手中的 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

福特福克斯轉(zhuǎn)向助力油的添加，只需要在助力油壺里面加入轉(zhuǎn)向助力油即可，達(dá)到MAX線即可，具體操作步驟如下：打開駕駛室這邊的車門。拉動(dòng)駕駛員腿部左側(cè)位置處的引擎蓋開關(guān)。向上掀起發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋。發(fā)動(dòng)機(jī)的左側(cè)。機(jī)蓋打開后看見有一個(gè)方向盤圖 閱讀全文>>

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• 2023-12-11

1、轉(zhuǎn)向助力油更換方法：首先為了減輕更換助力泵的負(fù)擔(dān)，需要用兩根千斤頂支起汽車前輪，記得將汽車手剎拉起。使用管口鉗將助力液的回油管拆開（力度不要過猛，避免損壞接口），并將回油管放在廢棄瓶里面，抽空助力油。2、換助力油時(shí)，先將汽車 閱讀全文>>

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• 2023-12-11

機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向是一種技術(shù)成熟、穩(wěn)定可靠的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有高可靠性和轉(zhuǎn)向助力大等優(yōu)點(diǎn)。即使發(fā)生液壓系統(tǒng)故障失去助力，仍可以依靠傳統(tǒng)的齒輪齒條機(jī)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)向。機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向適用于各種大小車型，制造成本相對較低，手感柔滑，并且具有清晰的路感。 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

如果是由于油量不足造成的液壓器不轉(zhuǎn)動(dòng)的話，則需要添加足夠的液壓油，或者是更換濾芯。如果是由于油泵的過度磨損而造成的故障原因，故障問題的話，則需要對油泵進(jìn)行修理，或者是更換。需要及時(shí)處理。駕駛員可以先關(guān)閉車輛，關(guān)閉鑰匙門，然后在超 閱讀全文>>

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• 2023-12-06

1、先要看具體哪個(gè)部分漏油，如果是管路連接處漏油，就要先檢查螺絲紋路是否損壞，不要換了就更換，如果是蓋子漏油，檢查是否油加多了或者是經(jīng)常打死方向。2、一般導(dǎo)致方向助力泵漏油的因素有油管松動(dòng)、助力泵固定螺絲松動(dòng)、墊子、油封老化等。 閱讀全文>>

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• 2023-12-01

先啟動(dòng)汽車，用抽油器將轉(zhuǎn)向助力油罐里的舊油吸干凈。提醒：自己動(dòng)手或去專門的維修店換油均可。 將新的助力油注入，然后來回轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，讓新油滲透，這樣也能起到清洗的作用。換助力油時(shí)，先將汽車打著，用抽油器將舊油吸干凈。將新的助力油注 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

助力轉(zhuǎn)向油和機(jī)油有不同的工作狀況和技術(shù)要求，因此不能混用。助力轉(zhuǎn)向油主要是通過液壓作用，可以使方向盤輕便靈活，類似于自動(dòng)變速器油、制動(dòng)油和減震油。而機(jī)油主要是用于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的金屬表面有許多相互摩擦的部件，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快，環(huán)境差， 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

1、助力泵漏油一般是由于油管松了需要緊固還有就是助力泵固定螺絲松動(dòng)需要擰緊和墊子油封老化維修需要更換油封和墊子。(1)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的油管、油杯、轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向泵的各個(gè)連接部分。2、先要看具體哪個(gè)部分漏油，如果是管路連接處漏油，就 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

轉(zhuǎn)向動(dòng)力油分為機(jī)械動(dòng)力油和電子動(dòng)力油；根據(jù)車的轉(zhuǎn)向助力是機(jī)械的還是電子的，選擇助力油。而且因?yàn)槠放啤�檔次、添加劑的不同，定向油也會(huì)有不同的顏色。大多數(shù)定向強(qiáng)化油是棕色或粉色的。同時(shí)，定向增壓泵的工作壓力、轉(zhuǎn)速、溫度都不是很高，實(shí)際上對油品的要求 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

1、機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械式的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐等部件構(gòu)成。機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由液壓泵及管路和油缸組成，為保持壓力，不論是否需要轉(zhuǎn)向助力，系統(tǒng)總要處于工作狀態(tài)，能耗較高 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

助力泵是動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動(dòng)力源，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，轉(zhuǎn)向助力泵由曲軸皮帶輪通過皮帶驅(qū)動(dòng)進(jìn)行輔助。助力泵的作用是在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中產(chǎn)生高壓，高壓油管負(fù)責(zé)將壓力從助力泵傳遞到轉(zhuǎn)向器中的油量調(diào)節(jié)閥。機(jī)油調(diào)節(jié)閥安裝在轉(zhuǎn)向器外殼上，末端有一個(gè)小齒輪， 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成是：由扭矩傳感器、車速傳感器、電子控制單元（ECU）、電動(dòng)機(jī)和電磁離合器組成。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是利用電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力協(xié)助駕駛者進(jìn)行轉(zhuǎn)向助力的。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由扭矩傳感器、車速傳感器、電子控制單元（EC 閱讀全文>>

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• 2023-11-23