非承載式車身有什么缺點 非承載式車身的重量比較大，使用這種車身設計的汽車油耗比較高，這種車身在鋪裝路面上行駛時舒適性也是很一般的。 非承載式車身最大的優點就是抗扭性能超強，車身剛性也是很好的。 有很多硬派越野車就 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-13

非承載式車身是什么意思 非承載式車身的汽車有剛性車架，又稱底盤大梁架。我們現在接觸的非承載式車身車型比較少，多數是卡車、專業越野車之類。 這種結構的最大優點就是車身強度高，鋼架能夠提供很強的車身剛性，也有利于提高安全 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-13

非承載式車身的優勢是什么 車身強度高，鋼架能夠提供很強的車身剛性，也有利于提高安全性，對于載重車和越野車來說這一點非常重要。另外駕駛過這種車的人應該有所體會，懸掛對路面顛簸的反饋在車內的感覺要輕微很多，這是因為有些車的車 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-13

非承載式越野車有哪些 非承載式越野車的典型代表：奔馳G級、JEEP牧馬人、三菱帕杰羅、日產途樂\途達、豐田霸道和蘭德酷路澤、北京BJ40和BJ80、悍馬、哈弗H9、馭勝S350、獵豹黑金剛、福特撼路者、哈弗H5、北汽勇士 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-13

承載式車身有什么缺點 承載式車身的缺點是抗扭性能比較差，剛性也是不如非承載式車身的。 承載式車身是大部分轎車和城市suv使用的車身，這種車身的大梁與車殼是一體的，這種車身的重量比較輕，在鋪裝路面行駛時舒適性比較好，但 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-12

承載式車身和非承載式車身的優缺點 承載式車身最大優點莫過于重量輕，而且重心較低，車內空間利用率也比非承載式車身結構更高，所以在家用轎車領域已經取代了非承載式車身結構。 但承載式車身的抗扭剛性和承載能力相對較弱，所以在 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-12

承載式車身SUV有哪些 承載式車身SUV的典型代表：jeep大指揮官、豐田漢蘭達、比亞迪唐、大眾途觀L、奔馳GLE\GLC、奧迪Q5、寶馬X1\X2\X3\X4\X5\X6\X7、福特探險者、本田冠道、福特銳界、斯柯達柯 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-11

承載式車身的優點是什么 重量輕，而且重心較低，車內空間利用率也比非承載式車身結構更高，所以在家用轎車領域已經取代了非承載式車身結構。但承載式車身的抗扭剛性和承載能力相對較弱，所以在越野車和載重貨車領域還是非承載式車身的天 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-11

傳祺gs8是非承載車身嗎 傳祺gs8并沒有采用非承載式車身設計，這款車采用的是承載式車身設計。傳祺gs8是傳祺旗下的一款中型suv，這款車的長寬高分別是4740毫米，1910毫米，1775毫米，軸距為2720毫米。傳祺g 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-11

lx570是非承載車身嗎 lx570是雷克薩斯旗下的一款大型suv，這款車采用的是非承載式車身。lx570的長寬高分別是5150毫米，1980毫米，1910毫米，軸距為2850毫米。這款車有五座的也有八座的，這款車全系搭 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-09

2020款路虎衛士是機械增壓還是渦輪增壓 2020款路虎衛士使用了雙增壓發動機，這款車的發動機既有機械增壓也有渦輪增壓，這種發動機可以在不同工況下選擇不同的增壓方式，這樣可以提高發動機的效率和動力，并且還可以緩解渦輪遲滯 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-08

阿特茲是承載式車身嗎 阿特茲采用的是承載式車身設計，阿特茲是馬自達旗下的一款中型轎車，這款車的長寬高分別是4870毫米，1840毫米，1445毫米，軸距為2830毫米。阿特茲是一款四門五座三廂轎車，這款車一共使用了兩款發 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-08