途銳噪音是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于途銳噪音相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
踩油門時發動機噪音大通常有以下原因： 一是發動機缺缸。點火系統中的火花塞或點火線圈老化損壞，造成某一個氣缸不工作，踩油門時就會有大響聲。 二是進氣系統堵塞。節氣門積碳和油泥多，阻礙開度，使進入發動機的空氣減少，可燃混合氣稀薄，燃燒不充分，從 閱讀全文>>
車輛發動機突然變得噪音大，原因不少。 比如積碳問題，長時間使用后，發動機內會有積碳，影響運行，導致噪音增大。這時得清理積碳，可定期使用專業清潔劑，或去維修店做深度清理。 油標不適合也會這樣，機油黏度不對，得選對機油型號，按照車輛手冊和使用環 閱讀全文>>
汽車發動機發出很大噪音，這是不少車主會遇到的問題。原因主要有以下這些： 積碳過多，像氣缸、節氣門、火花塞、進氣管等處有積碳，會讓發動機運轉不暢產生噪音。 發動機支架老化，它原本是減少發動機工作時的震動和緩沖的，老化后就會導致震動和噪音加 閱讀全文>>
大眾途銳剎車踏板不回位的原因有不少。 一是回位彈簧斷裂或失去彈性，這會讓剎車踏板沒法正常回位，換個制動踏板回位彈簧能解決。 二是制動鉗活塞卡死，會增大制動阻力，導致剎車踏板不回位，得換制動鉗。 三是剎車片出問題，比如被潤滑油或制動液污 閱讀全文>>
伊蘭特噪音大確實是個讓人頭疼的問題，不過別擔心，有辦法解決。 先說說排氣管，如果發現有裂紋或者破損孔，小的孔用錫紙貼紙修補就行，大孔得找專業焊接師傅來焊接。 汽車消聲器也很重要，要確保它正常工作，因為它能通過腔體和管道的適當組合來降低噪音。 閱讀全文>>
途銳機蓋拉線脫落，別慌，咱們這么辦。 先試著把引擎蓋打開，這時候能看到插銷位置得調整，找個大的活絡扳手，用它能更有力地移動插銷到正確位置。 然后仔細瞅瞅插銷是不是在對的地方，有偏差就調，沒偏差的話把插銷旋出兩三圈，這樣從車內拉引擎蓋能容易些 閱讀全文>>
邁騰噪音大的原因主要有這些。 機油方面，油質使用不當，比如黏度和發動機不匹配，黏度低潤滑不足、零件磨損會有異響，黏度高發動機負荷大也有噪音，得選合適的機油。 發動機可能缺缸異響，就是有一個或多個氣缸沒正常工作。 機腳膠老化或松脫的話， 閱讀全文>>
英朗出現噪音問題的原因主要在于發動機、輪胎、風噪、空調等方面。 發動機方面，由于設計及裝配工藝，可能導致行駛中產生噪音。比如發動機進氣管漏氣、軸承燒蝕、節氣門臟堵、發動機缺缸等都會引起噪音。 要解決發動機噪音問題，可采取多種措施。一是更換高 閱讀全文>>
變速箱產生噪音的原因有不少。 積碳嚴重是其一，這會阻礙汽油充分燃燒，讓發動機抖動，間接影響變速箱，產生噪音。 變速箱負荷運轉也不行，高負荷會破壞變速箱油質量和摩擦特性，增加摩擦與磨損，噪音就來了。 軸承要是磨損或損壞，磨損時游隙變大，配合精 閱讀全文>>
車開空調時有噪音是問題。造成這種情況的原因和解決辦法如下： 首先，可能是空開關內部或外部的噪音。內部噪音常因系統制冷劑中有水或空氣，制冷劑膨脹時產生，可直接更換制冷劑；制冷劑添加過多也會有噪音，適度釋放即可。 其次，壓縮機電磁離合器 閱讀全文>>
21 款阿特茲一般不會發出明顯噪音。 馬自達在車輛制造中非常注重 NVH 方面的優化，20 款阿特茲的 NVH 就已全面升級控制噪音效果顯著，21 款在此基礎上還有所改進。 21 款阿特茲作為馬自達旗下的車型，繼承了品牌一貫的高品質和先進技 閱讀全文>>
清洗節氣門后噪音增大的原因主要有兩個。 一是機油加入量過多。機油過多時，發動機缸體內過于飽滿，會增加曲軸旋轉阻力，影響散熱和動力輸出，油耗上升，燃燒室積碳增多，活塞運動阻力加大，發動機功率下降，還會加速污染機油，增加曲軸連桿攪拌阻力，進而導 閱讀全文>>
帕薩特發動機噪音大的原因主要有這些。 一是積碳問題。長期使用，機油變薄積碳增多，動力損失，換新機油時發動機可能不適應新粘度，轉速拉高從而噪音變大。 二是減震器。減震器出狀況，發動機聲音傳至車身產生較大噪音。 三是隔音。汽車隔音不佳，密封圈老 閱讀全文>>
車內發動機噪音大是不少車主會遇到的問題，以下是一些有效的解決辦法。 如果是機腳膠老化或松脫，要對其進行緊固或更換。因為機腳膠是發動機跟車架間的橡皮膠塊，能減少發動機震動和緩沖并固定發動機，老化或松脫會使發動機抖動，噪音增大。 機油使用不當也 閱讀全文>>
大眾途銳 epc 故障燈亮且缺缸，原因有不少。 像燃油系統方面，可能是用的油不達標，或者噴油嘴堵塞，導致燃油供應不正常。 點火系統也容易出問題，比如火花塞損壞、點火線圈故障，這都會影響氣缸正常點火工作。 進氣系統要是有漏氣或者堵塞，還 閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號