陸風X2噪音是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于陸風X2噪音相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、電機內軸承間隙大：電機軸承又名電動機軸承或者馬達軸承，是專門應用于電動機或者馬達上的一種專用軸承。電機軸承軸承是一個支撐軸的零件，它可以引導軸的旋轉，也可以承受軸上空轉的部件，軸承的概念很寬泛。 2、電機轉子掃膛：也是電機中的旋轉部件 閱讀全文>>
汽車空調異響出現嗡嗡聲的原因有很多，包括空調壓縮機故障、空調皮帶打滑或磨損、空調管路堵塞、電磁離合器故障、空調出風口有異物等。 1、空調壓縮機故障：如果空調壓縮機出現故障，就會導致汽車空調出現異響或不制冷、制熱的現象。這種情況比較復雜，最 閱讀全文>>
1、路噪和胎噪是因為輪胎和路面摩擦產生震動和噪音，所以減震是最好的方法，用減振板或專用減振板和吸音墊及車門密封條對葉子板和車地板及車門進行全面施工可以從減震、吸音、隔音三個源頭改善胎噪和路噪。2、你要看是胎噪，還是風噪，或者是發 閱讀全文>>
1、汽車沒有問題的情況下，都差不多，非要選一個的話寶來吵一點。2、朋友您好，我是寶來車主，同事是卡羅拉，相同駕駛情況下，卡羅拉噪音比寶來低，啟動的時候也是卡羅拉噪音低。3、卡羅拉隔音比寶來單就車子隔音性方面確實是相對差一些 閱讀全文>>
1、你聽到的異響很有可能就是儲物格物品震動發出的。異響來源二：傳動機構。2、水泥路劣勢：（1） 在相同平整度條件下，由于剛性路面不減振，因此行車舒適性不及瀝青路面；噪音較大，我國對低噪音水泥路面尚未開展研究和應用。3、汽車 閱讀全文>>
1、原車引擎蓋已經帶有隔音棉了，那再給引擎蓋加一塊隔音棉，必要性不大。如果您是感覺發動機噪音偏大，不要一味處理引擎蓋。針對發動機噪音，重點部位還有擋火墻U槽部位，和車內前排的腳下底板部位。2、您可以對車輛進行降噪處理，通過加裝隔 閱讀全文>>
如果是發動機的作用，這個一般是保養沒有到位 ，還有就是燃油寶不可長期使用。發動機會有依賴性。造成發動機噪音大的幾個主要原因：車輛的機油粘稠蘇過高，容易導致發動機運轉出現問題，潤滑油作用變差，導致發動機噪音大。有時候皮帶松了，會導 閱讀全文>>
1、相比而言CRV行駛噪音更大一些。本田CR-V是自1996年以來由本田公司生產的緊湊型跨界車，并于1997年在北美市場推出。它使用本田思域平臺的SUV車身設計。crv - v是本田的中檔多功能車，在較小的HR-V和更大的飛行員之間開 閱讀全文>>
1、做四門可以有效降低風噪和共振：四門隔音首先要對車門進行拆卸，拆掉車門內側內飾板后，再開始四門的雙層隔音降噪施工，施工完成后再組裝還原。做四輪翼子板位置可以有效降低汽車行駛時輪胎與路面摩擦和鈑金共振產生的噪音。2、另外，后備廂 閱讀全文>>
1、如果是發動機的作用，這個一般是保養沒有到位 ，還有就是燃油寶不可長期使用。發動機會有依賴性。2、造成發動機噪音大的幾個主要原因：車輛的機油粘稠蘇過高，容易導致發動機運轉出現問題，潤滑油作用變差，導致發動機噪音大。有時候皮帶松 閱讀全文>>
如果有，可能是剎車片上有雜質。如果剎車片上有這樣的雜質，當我們再次踩剎車時，我們會與剎車盤產生嚴重的摩擦，然后會出現異常的噪音。這個時候，我們應該更換剎車片，這可能是最好的方法。（五）剎車分泵生銹如長時間不更換剎車油，油質就會變 閱讀全文>>
1、部分高端奔馳性能車切換到運動模式后，排氣噪音會發生變化，減震器的硬度和硬度也會發生變化。一些高端奔馳汽車將使用電子可調減震器，切換到運動模式后會更硬，從而提供更好的支撐。高端高性能車都有自己的排氣閥。2、奔馳glb運動模式與節能模式區 閱讀全文>>
1、清洗積碳，更換燃油。氣門異響。尤其是冷車著車之后，氣門會“噠噠噠”的響，之后熱車就會好了，是因為機油沉淀在油底殼，發動機啟動的時候沒有及時被“壓”上去。但若氣門一直想，就要考慮換比較“稠”的機油了。2、速騰低速行駛有吱吱吱的 閱讀全文>>
1、你的車噪音大不是風扇引起的，行駛的時候發動機的轉速在2000轉以上都比較噪音大，是正常現象。不要過于在意，只要按時換機油就可以了 ，這樣的話30萬公里前是不用大修的。有什么不懂的，可以在問我。2、速騰發動機噪音大，最根本的原 閱讀全文>>
1、邁騰與雅閣中邁騰風燥更大。在怠速狀態下噪音處于優秀水平，但行駛之后，胎噪和風噪比較明顯。邁騰以120km/h速度行駛時，后排能明顯聽到輪胎轟隆的共鳴聲。2、雅閣隔音好一點，邁騰噪音大，尤其那發動機，一提速吱吱聲音賊大！真不知 閱讀全文>>
大眾嘉旅左后輪響可能是由于輪胎磨損、輪胎氣壓不足、輪胎螺栓松動、輪轂螺栓松動、輪轂螺栓松動等原因造成的。建議檢查輪胎、輪轂、輪胎螺栓等部件，確保它們的完好，以避免發生響聲。是軸承問題。因為軸承是易損件，當公里數達到七八萬公里的時 閱讀全文>>
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