宋MAX發動機型號是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于宋MAX發動機型號相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
比亞迪宋使用的是其自主研發發動機，代號為BYD476ZQA/BYD476ZQB的1.5TI渦輪增壓發動機，其采用了鋁合金缸體，散熱效果好，重量更輕，經濟節油；同時采用了國際先進的渦輪增壓缸內直噴技術，散熱效果更好，大大提高發動機穩定性。 閱讀全文>>
比亞迪宋使用的是其自主研發的兩款機型，分別是代號為BYD476ZQA的1.5T渦輪增壓發動機和代號為BYD487ZQA的2.0T渦輪增壓發動機。 閱讀全文>>
比亞迪宋發動機開空調起步不發抖。發動機抖動明顯可能意味著車輛存在下面四種狀況，一是發動機積碳嚴重，二是點火系統出現問題，三是油壓不穩，四是發動機部件老化。 閱讀全文>>
比亞迪宋pro的發動機型號為BYD476ZQA，排量為1.5升，最大馬力為160匹，最大功率為118千瓦，最大扭矩為245牛米。 閱讀全文>>
比亞迪宋max全系使用了代號為BYD476ZQB的1.5升渦輪增壓發動機，這款1.5升渦輪增壓發動機有160馬力和245牛米的最大扭矩，這款發動機能在5200轉每分鐘時輸出最大功率，能在1600到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。 閱讀全文>>
比亞迪宋1.5T的發動機型號是BYD476ZQA，最大功率是154馬力，額定功率為113千瓦/5200rpm，最大扭矩為240牛米/1750-3500rpm。 閱讀全文>>
比亞迪宋pro的發動機型號是BYD476ZQB，排量為1.5升，屬于渦輪增壓發動機，這款發動機的最大馬力為160匹，最大功率為118千瓦，最大扭矩為245牛米。 閱讀全文>>
宋pro發動機異常的原因：1、發動機的氧傳感器存在故障；2、發動機保養不良；3、燃油質量有問題；4、發動機的火花塞損壞、點火線圈故障或燃油泵損壞；5、空氣濾芯過臟；6、發動機冷卻系統故障；7、節氣門或發動機內部的積碳過多造成混合氣比例失調。 閱讀全文>>
比亞迪宋pro發動機異響的原因：1、發動機節氣門積碳；2、排氣系統堵塞；3、火花塞故障；4、消音器問題；5、冷卻系統故障。 閱讀全文>>
比亞迪宋max用比亞迪自主品牌的發動機，比亞迪宋max采用了一臺代號為BYD476ZQB的1.5升渦輪增壓發動機，1.5升渦輪增壓發動機的最大馬力為160匹，最大扭矩為245牛米。 閱讀全文>>
比亞迪宋max6座版使用的是比亞迪自主研發的1.5TI渦輪增壓發動機，代號為BYD476ZQA，最大功率為118千瓦，最大馬力為160匹，最大扭矩為245牛米。 閱讀全文>>
比亞迪宋max采用比亞迪自主研發生產的發動機，比亞迪宋max全系使用了代號為BYD476ZQB的1.5升渦輪增壓發動機，這款1.5升渦輪增壓發動機有160馬力和245牛米的最大扭矩，這款發動機能在5200轉每分鐘時輸出最大功率，能在1600到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。 閱讀全文>>
比亞迪宋使用的是比亞迪自主研發的兩款機型，分別是代號為BYD476ZQA的1.5T渦輪增壓發動機和代號為BYD487ZQA的2.0T渦輪增壓發動機。 閱讀全文>>
宋pro發動機怠速噠噠響的原因：1、凸輪磨損過量導致運轉中挺柱產生跳動；2、頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊；3、氣門導管積碳過多；4、氣門彈簧座脫落；5、液壓挺柱、挺筒損壞；6、機腳膠老化或松脫。 閱讀全文>>
比亞迪宋1.5t裝配代號為BYD476ZQA的1渦輪增壓發動機，采用這款發動機的原因是該發動機能提供154馬力的最大功率，最大扭矩可達240牛米，在整個發動機轉速范圍內都能夠平穩加速。 閱讀全文>>
比亞迪宋dm的發動機是比亞迪的牌子，比亞迪宋dm搭載比亞迪第三代插電混動技術（DMIII），采用1.5T發動機和匹配雙離合變速箱的前后軸雙驅動電機，以及新增的BSG電機。 閱讀全文>>
比亞迪宋max全系使用了代號為BYD476ZQB的1.5升渦輪增壓發動機，這款1.5升渦輪增壓發動機有160馬力和245牛米的最大扭矩。 閱讀全文>>
比亞迪宋dm搭載比亞迪第三代插電混動技術（DMIII），采用1.5T發動機和匹配雙離合變速箱的前后軸雙驅動電機，以及新增的BSG電機。 閱讀全文>>
比亞迪宋pro用的發動機型號為BYD476ZQB，排量為1.5升，這是一款渦輪增壓發動機，最大馬力160匹，最大功率11千瓦，最大扭矩245牛米。 閱讀全文>>
比亞迪宋max配備的是自主研發的代號為byd476zqa的1.5t四缸發動機，最大功率為113千瓦，最大扭矩為240牛米，油耗每百公里7.6L。 閱讀全文>>
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