名爵ZS隔音是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于名爵ZS隔音相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車(chē)隔音處理后確實(shí)會(huì)增加車(chē)重，但增重不多。 一般全車(chē)隔音增重約 40 到 50 斤。這增重對(duì)以噸計(jì)的汽車(chē)總重影響很小，對(duì)動(dòng)力和油耗影響也微乎其微。動(dòng)力主要看出廠調(diào)教，增重幾十斤基本不會(huì)改變動(dòng)力感受。 有效的隔音材料通常較輕，即便稍重些， 閱讀全文>>
汽車(chē)隔音處理哪種材料效果最好？答案是丁基膠減振材料。它由丁基塑膠復(fù)合型鋁箔制成，能完全替代瀝清減振板，用于車(chē)體減振。其規(guī)格型號(hào)為 460820mm，膠厚 5 - 2mm，鋁箔薄厚 0.1 - 0.15mm，能有效降低車(chē)內(nèi)噪音，提供安靜舒適駕 閱讀全文>>
日貨汽車(chē)的隔音處理成本差別較大。 全車(chē)隔音處理若選擇雙層隔音材料，大概要 4500 元左右；單層的約 3000 元。 四門(mén)隔音成本在 600 元至 2000 元之間，比如單層每扇門(mén) 150 元，四扇門(mén) 600 元；雙層約 1200 元。 輪 閱讀全文>>
汽車(chē)隔音是有效果的。 汽車(chē)行駛中會(huì)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪、風(fēng)噪等，隔音處理能有效降低這些噪音。比如發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的轟鳴聲、摩擦聲、振動(dòng)聲等都能得到一定程度的減弱，讓駕駛環(huán)境更安靜舒適，駕駛過(guò)程更愉悅。 道路噪音能降低一半，高速噪音峰值可降低高達(dá) 閱讀全文>>
汽車(chē)四門(mén)隔音是有效果的。 比如說(shuō)，它能有效阻隔外界噪聲傳入駕駛艙，讓車(chē)內(nèi)環(huán)境更安靜。還能提升喇叭的音效，使您在車(chē)內(nèi)享受更好的音樂(lè)體驗(yàn)。而且能增強(qiáng)車(chē)門(mén)鋼板的厚重感，關(guān)門(mén)聲音都好聽(tīng)了。 對(duì)于中頻噪音，四門(mén)隔音能明顯屏蔽，進(jìn)而在一定程度上提高整車(chē) 閱讀全文>>
汽車(chē)隔音效果差確實(shí)挺讓人頭疼的。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，要是發(fā)動(dòng)機(jī)罩沒(méi)有隔音棉，那就買(mǎi)一個(gè)，有的話(huà)就換個(gè)更好更厚的，在發(fā)動(dòng)機(jī)罩和車(chē)身間隙加隔音條也管用。 輪胎噪音的話(huà)，可以換靜音輪胎，覺(jué)得貴的話(huà)，在輪胎內(nèi)膨脹板加隔音棉也能行。 行駛風(fēng)噪聲往往是 閱讀全文>>
汽車(chē)密封條能在一定程度上起到隔音降噪的作用，但無(wú)法完全解決這一問(wèn)題。 汽車(chē)密封條能阻止灰塵和異味進(jìn)入車(chē)內(nèi)，讓車(chē)內(nèi)環(huán)境更潔凈。在車(chē)門(mén)扇、門(mén)框、擋風(fēng)玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和行李箱蓋等部位，密封條能減震、防水、提升密封性，這對(duì)隔音降噪有幫助。 然而，要實(shí) 閱讀全文>>
汽車(chē)做隔音是有實(shí)際效果的。 它能降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、阻擋車(chē)身導(dǎo)響、胎噪及風(fēng)噪，讓乘客更舒適，也不影響司機(jī)正常駕駛。對(duì)于喜歡改裝音響的人來(lái)說(shuō)，能提升音響效果。 冬季可保持車(chē)內(nèi)溫度，夏季能防止暴曬損傷車(chē)內(nèi)精密零件，還能強(qiáng)化車(chē)身，在引擎蓋、車(chē)門(mén)、 閱讀全文>>
名爵 ZS 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難可能由多種原因造成。 供油方面，比如油箱內(nèi)無(wú)油或油箱開(kāi)關(guān)未打開(kāi)，從油箱吸油管到燃油分配管進(jìn)油管接頭的管路，可能有堵塞、漏油、積水、結(jié)冰或氣阻等故障，電動(dòng)汽油泵工作不良或失效，油壓調(diào)節(jié)器工作不良。 電路方面，元件 閱讀全文>>
名爵 ZS 轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出響聲，原因主要有以下這些。 方向盤(pán)內(nèi)部結(jié)構(gòu)出問(wèn)題，像喇叭線(xiàn)傳導(dǎo)彈簧鋼片跟方向盤(pán)摩擦就會(huì)有聲響，還有塑料件之間的摩擦，尤其氣溫低塑料件變硬，摩擦大了響聲就來(lái)了。 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化不僅會(huì)讓方向盤(pán)抖動(dòng)，還會(huì)有異響。 閱讀全文>>
名爵zs發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)P0128代碼，意思就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于節(jié)溫器調(diào)節(jié)溫度。這主要是因?yàn)楣?jié)溫器沒(méi)發(fā)揮好作用。 節(jié)溫器的作用可重要啦，它能根據(jù)冷卻液溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻液流速，進(jìn)而控制散熱器散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適溫度工作。 那為啥會(huì)出現(xiàn)這個(gè) 閱讀全文>>
名爵zs胎壓燈消除有以下幾種方法。 第一種，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，長(zhǎng)按胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位按鈕，聽(tīng)到“咚”的一聲后松開(kāi)，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)存儲(chǔ)正常胎壓數(shù)據(jù)，故障燈熄滅。 第二種，給輪胎加夠氣后，車(chē)輛行駛?cè)�，胎壓燈自�?dòng)復(fù)位。 第三種，若前兩種方法不行，可去4 閱讀全文>>
汽車(chē)隔音多少分貝算好？一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛噪音在 60 分貝以下算比較好。車(chē)內(nèi)正常談話(huà)聲音在 40 到 60 分貝，所以車(chē)內(nèi)噪音最好不超過(guò) 60 分貝。 像本田思域怠速時(shí)噪音值只有 50 分貝左右，這就算性能不錯(cuò)的。 汽車(chē)噪音大可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)隔音降噪技術(shù)有不少呢。 可以在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、防火墻等關(guān)鍵部位安裝隔音材料，像鋁箔隔音減振板結(jié)合鋁箔隔音棉或者鋁箔吸聲棉都不錯(cuò)，這些材料能吸收噪音能量并轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)出去，從而降低噪音。 U 型槽、防火墻和底板部位粘貼隔聲材料也能阻隔 閱讀全文>>
汽車(chē)后備箱隔音的施工方法有以下這些。 第一步，拆下汽車(chē)后備箱中兩側(cè)和底部的內(nèi)飾板，同時(shí)拆下汽車(chē)輪胎，讓鋼板露出來(lái)。 接著把鋼板底面和側(cè)面清理干凈，然后用阻尼隔音止墊貼滿(mǎn)鋼板的底部以及側(cè)面。 之后在振動(dòng)墊的表面底部貼上一層阻尼吸聲棉，后備箱的 閱讀全文>>
本田 CRV 做隔音是有效果的。 首先，全車(chē)隔音能降低車(chē)內(nèi)噪音，像風(fēng)噪、路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪等，把噪音降到最低，整體效果不錯(cuò)，可讓車(chē)內(nèi)更安靜。 對(duì)車(chē)輛的四個(gè)車(chē)門(mén)、后備箱、地板、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車(chē)頂做減震處理，主次有別，先處理車(chē)門(mén)和后備箱，因?yàn)槎鄶?shù)噪音從 閱讀全文>>
做完隔音后低頻失真可以這樣解決。 低頻失真可能是因?yàn)槠?chē)行駛中噪音通過(guò)前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管等傳入車(chē)廂，還有輪胎與地面摩擦，高速時(shí)風(fēng)壓經(jīng)車(chē)門(mén)密封阻力進(jìn)車(chē)，砂石沖擊底盤(pán)，車(chē)體共鳴等。 解決辦法有，選用白色吸音棉，像白棉、雪麗棉、超細(xì) 閱讀全文>>
名爵 ZS 的三元催化器一般在汽車(chē)排氣管的頭端或者底盤(pán)下方，具體位置得看車(chē)型。 三元催化器可重要啦，能把汽車(chē)尾氣里有害的氣體變成無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?清洗三元催化器，先把車(chē)用舉升機(jī)舉起來(lái)到正常工作高度，拆下三元催化器，用專(zhuān)門(mén)設(shè)備調(diào)草酸 閱讀全文>>
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