啟辰t70底盤和逍客底盤一樣。啟辰T70也完全采用了逍客的底盤和動力總成，搭載代號為MR20的2.0L自然吸氣發動機，并匹配日產CVT無級變速器。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-28

1、由于撞擊或者加裝其他設備，使兩個零部件之間相互影響。2、螺栓或螺母松動可能原因，長期在路況比較差的道路上行駛，螺栓自然松動，不正當的拆卸安裝使螺栓損壞，擰緊力矩不足或螺栓規格不對，解決辦法是緊固或更換螺栓螺母。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-18

啟辰T60的底盤是日產現款的。底盤懸架用的是前麥弗遜，后扭力梁的同級通用懸架。這款底盤的調校也是采用的偏舒適的調校，所以對舒適性有一定的保障，感覺還是不錯的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-08-10

啟辰星底盤高度在180毫米左右。所謂底盤高度，術語叫汽車離地間隙，關系到汽車的通行能力。其定義為：滿載情況下地面與車輛底部剛性物體最低點之間的距離。高了通過性好。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-03-03

底盤升降開關在汽車擋把的后面。汽車底盤自動升降是指：空氣懸掛可以升高底盤也可以降低。底盤升降通過高度或者更低的重心通常是由懸掛氣囊來實現的，目前汽車車身升降的方式主要有兩種，但都是通過改變懸架中減震器的高度來實現的。一是改變空氣減震器的高度，一是改變液壓減震器的高度。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-03-02

底盤升降開關在汽車擋把的后面。底盤升降通過高度或者更低的重心通常是由懸掛氣囊來實現的，目前汽車車身升降的方式主要有兩種，但都是通過改變懸架中減震器的高度來實現的。一是改變空氣減震器的高度，一是改變液壓減震器的高度。汽車底盤部分的技術狀況對油料消耗影響很大。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-03-02

啟辰底盤高度在166mm，該車型空載最小離地間隙166，一般來說應付大多數路況條件還是完全足夠的，啟辰配備日產1.6升自然吸氣發動機與CVT變速箱，底盤是前麥弗遜獨立懸掛與后扭力梁非獨立懸掛。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-03-01

啟辰T60底盤高度為15厘米。理論上家庭普通轎車的最小離地高度一般在11-15厘米的范圍之內，根據轎車的這個參數分析，底盤高度越大（一般指超過13厘米），通過性能相對來說比較好，但開車速度快時，穩定性就略差一點。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-03-01

啟辰的底盤升降開關在擋把旁邊，有兩個帶箭頭的按鈕（向上、向下），按上就是升底盤，下是降，升降底盤之前要把車門要關好，最低位置和最高位置可相差20到30厘米。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-03-01

啟辰D50最小離地間隙146mm，主打家用，適合各種路況，理論上，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內，根據轎車的這個參數分析，底盤高度越大（一般指超過13厘米），通過性能相對來說比較好。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-03-01

啟辰D50底盤升降開關在擋把旁邊，有兩個帶箭頭的按鈕（向上、向下），按上就是升底盤，下是降，升降底盤之前要把車門要關好，最低位置和最高位置可相差20到30厘米。由于托底這個情問況發生具有不確定性，因此很容易給位于底盤部分的零件造成損壞。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-03-01

啟辰T70的最小離地間隙(mm)是204-206，通過性不錯。離地間隙就是指地面與車輛底部剛性物體之間的距離。一輛車的離地間隙根據空載與負載的不同是有差別的。離地間隙與車輛載重有關，負載越重，離地間隙也就越小。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-02-26

啟辰T90底盤高度在166mm，該車型空載最小離地間隙166，一般來說應付大多數路況條件還是完全足夠的。啟辰D60配備日產1.6升自然吸氣發動機與CVT變速箱，底盤是前麥弗遜獨立懸掛與后扭力梁非獨立懸掛。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-02-26

啟辰T60沒有底盤升降功能。升降底盤一般是在高端車型才有的配置，例如奧迪A6和奧迪A8這兩款車。一般的轎車跟SUV并沒有升降底盤這個配置，只有高端的轎車跟SUV才有這種配置。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-02-26

啟辰R50底盤最小離地間隙應該在166-167mm左右。R50的底盤結構仍是與老騏達相同的前麥弗遜后扭力梁式。廠家表示懸掛與騏達相比調得硬了一些，以增強過彎時的穩定性。不過從實際的駕駛體驗來看，由于R50底盤調教的很好，懸掛即使支撐力還算不錯，過彎的信心十足，即使快的很快也不會飄。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-02-26

啟辰d60底盤高度在166mm，該車型空載最小離地間隙166，一般來說應付大多數路況條件還是完全足夠的。啟辰D60配備日產1.6升自然吸氣發動機與CVT變速箱，底盤是前麥弗遜獨立懸掛與后扭力梁非獨立懸掛。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-02-26

啟辰e30底盤高度在166mm，該車型空載最小離地間隙166，一般來說應付大多數路況條件還是完全足夠的。啟辰e30配備日產1.6升自然吸氣發動機與CVT變速箱，底盤是前麥弗遜獨立懸掛與后扭力梁非獨立懸掛。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-02-26

啟辰T90（詢底價|查參配）沒有底盤升降功能，所以沒有底盤升降開關。啟辰T90，是繼70系之后，東風啟辰傾力打造的一款中型SUV，以“驚艷智領SUV”為市場定位，于2016年4月25日北京車展首次亮相，12月25日正式上市。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-02-25

啟辰d60底盤高度在166mm，該車型空載最小離地間隙166，一般來說應付大多數路況條件還是完全足夠的。啟辰D60配備日產1.6升自然吸氣發動機與CVT變速箱，底盤是前麥弗遜獨立懸掛與后扭力梁非獨立懸掛。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-08-25