09年生產(chǎn)的馬6發(fā)動機比較耐用。這款發(fā)動機在設計和制造時采用了前沿技術與優(yōu)質(zhì)材料，比如全鋁機身，提升了強度、耐久性與可靠性。制造過程嚴謹，零部件質(zhì)量上乘。而且，其在性能和燃油效率方面表現(xiàn)可圈可點，正常使用和維護下，壽命可達10年以上。當然， 閱讀全文>>

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• 2025-09-12

阿特茲發(fā)動機故障燈亮起屬于汽車維修類問題。發(fā)動機故障燈亮起原因多樣，可能是冷卻液不夠、散熱風扇故障、輪胎壓力異常等簡單問題，也可能涉及節(jié)氣門、油門踏板、傳感器等復雜故障，還可能預示氣缸失火。這些情況有的車主可自行檢查處理，但多數(shù)需要專業(yè)師傅 閱讀全文>>

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• 2025-06-12

阿特茲啟動發(fā)動機聲音大，原因主要有積碳過多、機油問題、部件故障等。積碳堆積在發(fā)動機各部位，影響正常工作，使啟動聲音變大；機油太稀、太臟或不符合標準，無法有效保護發(fā)動機，也會增加啟動噪音；此外，發(fā)動機皮帶松動、氣門間隙過大、空氣濾清器堵塞等部 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

阿特茲發(fā)動機聲音大，主要是因其搭載的缸內(nèi)直噴技術。在這類發(fā)動機中，高壓油泵是不可或缺的部件，而它在運行時會產(chǎn)生噠噠噠的明顯聲音。 缸內(nèi)直噴技術雖能提升燃油效率，但在靜音方面有所欠缺。就像魚與熊掌難以兼得，為了追求更好的性能表現(xiàn)，在聲音控制 閱讀全文>>

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• 2025-04-16

阿特茲怠速時發(fā)動機有可能會抖動 。 混合比不合適會導致抖動，汽車發(fā)動機艙內(nèi)油氣混合調(diào)配不準就會出現(xiàn)這情況。在閉環(huán)控制車輛中，氧傳感器最低工作溫度370攝氏度，剛啟動時排氣管溫度達不到，氧傳感器不工作，ECU 判斷失誤，對油氣混合、點火時間控 閱讀全文>>

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• 2025-04-09

阿特茲啟動時發(fā)動機聲音大，主要原因有這些。 一是積碳過多，舊機油變稀，積碳增加致動力損失，冷啟動時機油稠、壓力低，氣門頂桿頂端潤滑差，還有怠速馬達或噴油嘴磨損涼車間隙大，啟動機齒輪與飛輪配合不好。 二是發(fā)動機運轉狀況不佳，像缺缸或內(nèi)部有問題 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

阿特茲發(fā)動機漏油的原因有不少。 像是機油橡膠密封圈老化，車開久了密封圈會沒彈性，油就容易漏。 變速箱油量超負荷，給密封圈壓力太大，也會漏。 要是底盤磕碰了，傷到密封圈，也能引發(fā)漏油。 發(fā)動機上的橡膠密封墊老化變硬，密封性能不行了，工作時溫度 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

馬自達 6 發(fā)動機抖動厲害的原因有不少。 空氣濾清器臟了，進氣不足會導致怠速低，從而引起發(fā)動機抖動，換個濾芯就行。 高壓線斷路影響點火，造成發(fā)動機抖動，用萬用表測電阻，把電阻大的換掉。 火花塞有壽命，超過 3 - 4 萬公里點火效率降低會影 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

阿特茲輕踩油門發(fā)動機聲音很大，可能有以下原因和解決辦法： 1. 發(fā)動機設計特性：阿特茲搭載的發(fā)動機可能具有較高壓縮比和特定調(diào)校，在低轉速就能提供大扭矩，這雖提升動力但會讓輕踩油門時聲音明顯。這是設計導致，無法徹底改變，但可通過合理駕駛習慣 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

阿特茲發(fā)動機指示燈亮黃燈，一般有這么幾種情況。 傳感器出故障就會這樣，像氧傳感器、進氣流量傳感器、水溫傳感器，要是它們有問題，監(jiān)測的數(shù)據(jù)不準，燈就亮黃燈。解決辦法就是去檢查，哪個壞了換哪個。 燃油質(zhì)量不好也不行，用了不合標準或者質(zhì)量差的 閱讀全文>>

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• 2024-10-07

馬 6 車最近發(fā)動機聲音感覺很大，可能有以下原因及解決辦法： 積碳問題。燃油燃燒不充分，比如長時間怠速或低速行駛會導致積碳。積碳會讓發(fā)動機爆震、發(fā)抖，聲音變大。目前清除積碳沒有特別好的辦法，日常要養(yǎng)成好的用車習慣。 機油問題。機油量不足 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

阿特茲發(fā)動機滲油和燒機油是一些車主可能會遇到的問題。 發(fā)動機滲油的原因可能有：密封件老化，發(fā)動機使用時間長了，密封件如油封、密封圈等會出現(xiàn)老化變硬，密封效果變差從而導致滲油；部件裝配問題，在發(fā)動機組裝過程中，如果某些部件安裝不到位或者緊 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

阿特茲用的什么發(fā)動機型號,阿特茲用的什么發(fā)動機和變速箱阿特茲配備了 2.0L 與 2.5L 兩款發(fā)動機，全系均適配 6 檔手自一體變速箱。其中 2.0L 版本發(fā)動機的實際排氣量為 1998ml，總計擁有 4 個氣缸，排列形態(tài)為 L，進氣模式 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-25

阿特茲是自然吸氣還是渦輪增壓,阿特茲是自然吸氣還是渦輪增壓發(fā)動機阿特茲屬于馬自達旗下的一款運動型 B 級轎車，全系配備渦輪增壓發(fā)動機。阿特茲總共搭載兩款發(fā)動機，分別是 2.0 升和 2.5 升自然吸氣發(fā)動機，這兩款發(fā)動機均運用了馬自達的創(chuàng)馳 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-25

阿特茲使用了什么發(fā)動機技術,阿特茲使用了什么發(fā)動機型號阿特茲配備的為 2.0L 與 2.5L 自然吸氣發(fā)動機。阿特茲乃是一汽馬自達汽車旗下所推出的一款中型車，此車的官方指導價格處于 17.58 - 23.98 萬元之間。就動力而言，這款車總 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-25

阿特茲是壓燃發(fā)動機嗎多少錢,阿特茲是壓燃發(fā)動機嗎阿特茲配備的是自然吸氣引擎，而非壓燃引擎。作為馬自達的一款中型轎車，阿特茲的尺寸相當大氣，具體車身尺寸為：軸距 2830mm，車長 4870mm，車寬 1840mm，車高 1445mm。在動力 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-27

馬自達6新款阿特茲發(fā)動機怎么樣,馬自達6新款阿特茲用的什么變速箱馬自達 6 阿特茲裝載 2.0L 直列 4 缸和 2.5L 兩款自然吸氣引擎，傳動系統(tǒng)與之匹配的是 6 檔手動變速器。在引擎配置上，馬自達 6 阿特茲提供了兩款選擇。其一是 2 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-25

阿特茲發(fā)動機蓋子的打開步驟如下：1、首先，駕駛員需要坐在主駕駛位置上，找到位于左側下方的發(fā)動機前蓋控制開關。2、接著，向上拉起發(fā)動機前蓋控制開關。此時，會聽到一聲清脆的“砰”聲，這表示發(fā)動機前蓋的卡扣已經(jīng)成功彈開。3 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

馬自達6阿特茲使用2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動機和2.5L自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)配備6檔手動變速箱。馬自達6阿特茲發(fā)動機馬自達6阿特茲配備了兩個發(fā)動機，一個是2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率116kw，最大馬力158Ps，峰值扭矩202 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-04

濾清器 噴油嘴 馬自達6 發(fā)動機 馬自達6發(fā)動機抖動原因及解決方案： 馬自達 1、空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護發(fā)動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發(fā)生進氣不足引起怠速低，而使 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25