配置方面，新愛唯歐配備的MyLink智能車載互聯系統。這套系統采用大屏幕觸控模式，不僅操作簡便，而且視覺效果好。新愛唯歐在安全配置方面也不含糊，其三廂車型全系標配后排兒童安全座椅ISOFIX及LATCH接口，方便有小孩的車主安裝兒童安全座椅。這個配置也與目前注重兒童乘車安全的主流需求相匹配。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-04-03

175cm乘坐愛唯歐，空間沒有問題，愛唯歐是一款注重乘坐空間的小車。車內空間與同級別車型相比絕對是一流的，后排由于車頂采用了明顯的凹陷的設計所以對于乘客來說頭部空間并不擁擠。而2525mm的軸距，也讓腿部空間更為充足寬敞。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-04-03

愛唯歐出現發動機故障燈情況，引起這種情況的原因有很多。比如前后氧傳感器存在故障，油品的問題，空氣流量傳感器有故障，火花塞故障，水溫傳感器故障等，需要車主到4S店連接診斷電腦進行排查，查找具體原因，對癥處理。如果是偶發性假的故常代碼可以自行清除，但存在真故障就需要維修后在刪除。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-03-22

愛唯歐前輪異響可能是方向助力皮帶響，換皮帶。第二種響有可能是剎車片響，或剎車盤后面有個鐵片變形磨剎車盤的聲音。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-03-20

愛唯歐后備箱異響：1.檢查后備箱是否有物品，行駛中震動，滾動發出異響；2.備箱配部件如尾鎖等松動；3.底盤連接部松動；4.減震器損壞異響。一般都是以上幾種情況引起異響，具體情況還要具體分析。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-03-06

新愛唯歐出自通用汽車全球小型車平臺，為正在步入家庭生活的年輕愛侶度身打造，是雪佛蘭在“年輕創·造”造車理念下，繼創酷TRAX后上市的第二款新車。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-01-21

雪佛蘭對于目前愛唯歐性能版車型的現狀仍舊不是非常滿意，并認為其性能版車型在產品研發上仍舊有上升的空間，在2014款愛唯歐新款車型上予以體現。愛唯歐在售、即將上市車型共有13款，含有1.4L、1.6L共2種排量，有手動、手自一體共2種變速箱選擇，發動機最大功率：89.0kW，最大馬力：121PS，最大扭矩：155.0N·m，車身長寬高：4378*1735*1517mm。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-14

新愛唯歐出自通用汽車全球小型車平臺，為正在步入家庭生活的年輕愛侶度身打造，是雪佛蘭在“年輕創·造”造車理念下，繼創酷TRAX后上市的第二款新車。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-08

新愛唯歐出自通用汽車全球小型車平臺，為正在步入家庭生活的年輕愛侶度身打造，是雪佛蘭在“年輕創·造”造車理念下，繼創酷TRAX后上市的第二款新車。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-08

新愛唯歐出自通用汽車全球小型車平臺，為正在步入家庭生活的年輕愛侶度身打造，是雪佛蘭在“年輕創·造”造車理念下，繼創酷TRAX后上市的第二款新車。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-01-06

新愛唯歐出自通用汽車全球小型車平臺，為正在步入家庭生活的年輕愛侶度身打造，是雪佛蘭在年輕創造車理念下，繼創酷TRAX后上市的第二款新車。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-01-05

雪佛蘭愛唯歐出自通用汽車全球小型車平臺，為正在步入家庭生活的年輕愛侶度身打造，是雪佛蘭在“年輕創·造”造車理念下，繼創酷TRAX后上市的第二款新車。整體來說，這款車很不錯挺適合家用。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-10

愛唯歐和賽歐3相比，賽歐3相對保有量大，維修保養便利性方面更有優勢。愛唯歐更適合追求操縱樂趣的消費者。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-12-08

愛唯歐剎車油可以選擇自家的DOT4 HZY4 93730597(81元/升)，每隔2年或30000公里更換一次，每次更換量為1升。#愛唯歐剎車油需要多少升_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29

愛唯歐兩廂、三廂車型搭載了1.4L、1.6L兩款發動機。其中1.4L S-TEC III 發動機的最大功率76KW/6000rpm，最大扭矩131Nm/4200rpm; 1.6L Ecotec DVVT發動機，最大功率89KW/6000rpm，最大扭矩155Nm/4000rpm。兩款發動機升功率分別達到54.3KW及55.6kw，0-100km/h的加速時間為12.17秒，最高車速達到了176km/h。#愛唯歐加速怎么樣,愛唯歐百公里加速時間多少_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29

愛唯歐采用了通用汽車獨有的BFI一體化車身架構。這樣的車身設計，可以讓整個車身在受力分布上形成一個整體，從而實現對碰撞能量的最優化分散，最大限度地保證乘員艙不變形。愛唯歐的側面，采用了一體沖壓成型的制造工藝，大大提升了愛唯歐的整體車身剛性以及抗擊側面碰撞的能力。#愛唯歐值得買嗎_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29

愛唯歐兩廂后備箱是253L，三廂版的后備箱是458L ，在同級別領先。兩廂版車型是掀背的，且全系車型后排座椅都可按比例放倒，全部放倒后后備箱空間增大不少。且后備箱都十分平整，日常使用起來方便。#愛唯歐的后備箱尺寸大小_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29

近年來新車倍出，入門級家轎市場的競爭日益白熱化，小型車都力圖在配置上不斷翻新，以期滿足消費者“求全”的心理。當下市場上最炙手可熱的雪佛蘭愛唯歐就是這樣一款擁有超越同級配置的高端小車，以堪比中級車的實力配置為這個自主品牌和韓系車居多的入門級家轎市場帶來更多品質之選。#愛唯歐磨合期多長時間_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29

愛唯歐全系車型沒有標配導航系統，用戶有需要可去雪佛蘭愛唯歐4S店或去汽配店另外安裝。大多數愛唯歐車主推薦富威二代導航。#愛唯歐有車載導航嗎_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29

根據PCauto的參數信息可知，愛唯歐全系車型前輪采用通風盤式的剎車系統，后輪采用鼓式剎車系統。#愛唯歐用什么剎車片_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29