奧迪A4L有十幾萬的嗎是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于奧迪A4L有十幾萬的嗎相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、其實A4L和邁騰雖然同屬中級車，但平臺卻完全不同。邁騰采用大眾的MQB平臺，而奧迪A4L采用的是的MLB平臺。不同的平臺帶來不同的底盤結構。奧迪A4L采用前后五連桿懸掛，而邁騰則采用的是常規(guī)的前麥弗遜后多連桿懸掛結構。2、雖然大眾邁騰 閱讀全文>>
1、所以主要區(qū)別在于成本；雙離合的問題可以用高成本解決(沒有什么是高投入解決不了的)！橫向雙離合一般采用內外雙環(huán)布局，很多部件都集中在一個地方，容易造成過熱。2、但是，兩者還是有區(qū)別的。因為平臺不同，發(fā)動機布局也不同。比如奧迪A4L和大眾 閱讀全文>>
其實A4L和邁騰雖然同屬中級車，但平臺卻完全不同。邁騰采用大眾的MQB平臺，而奧迪A4L采用的是的MLB平臺。不同的平臺帶來不同的底盤結構。奧迪A4L采用前后五連桿懸掛，而邁騰則采用的是常規(guī)的前麥弗遜后多連桿懸掛結構。另外，奧迪和邁騰雖然 閱讀全文>>
1、其實A4L和邁騰雖然同屬中級車，但平臺卻完全不同。邁騰采用大眾的MQB平臺，而奧迪A4L采用的是的MLB平臺。不同的平臺帶來不同的底盤結構。奧迪A4L采用前后五連桿懸掛，而邁騰則采用的是常規(guī)的前麥弗遜后多連桿懸掛結構。2、另外，奧迪和 閱讀全文>>
大家好，如果您還對2013奧迪a4l有usb接口嗎不太了解，沒有關系，今天就由本站為大家分享2013奧迪a4l有usb接口嗎的知識，包括奧迪a4L2013款有USB接口嗎的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！奧 閱讀全文>>
如果不急于外觀和品牌建議選擇邁騰。如果你對這兩款車型沒有經(jīng)濟壓力技術先進的A4L是首選。順便附上價格參考：邁騰：19-29萬奧迪A4L：27-46萬。如果看中A4當預算充足時，與邁騰毫不猶豫地選擇A4，單說A4邁騰無法比擬內飾和品牌本身的 閱讀全文>>
1、其實A4L和邁騰雖然同屬中級車，但平臺卻完全不同。邁騰采用大眾的MQB平臺，而奧迪A4L采用的是的MLB平臺。不同的平臺帶來不同的底盤結構。奧迪A4L采用前后五連桿懸掛，而邁騰則采用的是常規(guī)的前麥弗遜后多連桿懸掛結構。2、另外，奧迪和 閱讀全文>>
1、其實A4L和邁騰雖然同屬中級車，但平臺卻完全不同。邁騰采用大眾的MQB平臺，而奧迪A4L采用的是的MLB平臺。不同的平臺帶來不同的底盤結構。奧迪A4L采用前后五連桿懸掛，而邁騰則采用的是常規(guī)的前麥弗遜后多連桿懸掛結構。2、另外，奧迪和 閱讀全文>>
根據(jù)配置不同，該車的車內座椅分別采用仿皮和仿皮+真皮面料包裹。功能方面提供主副駕駛座椅電動調節(jié)，前排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶等。該車車內座椅的造型設計較為運動化，椅面對于人體的包裹比較到位，同時支撐性良好。有了記憶功能，奧迪A4L可以 閱讀全文>>
發(fā)動機與A6L0T的完全不一樣。A4L采用的是0升TFSI發(fā)動機加裝了奧迪可變氣門生成系統(tǒng)，就是AVS功能。A6L 0T 是不帶的。搭載不同：奧迪A6搭載的是EA888發(fā)動機。奧迪A4搭載的是渦輪直噴增壓發(fā)動機。性能不同：EA888發(fā)動機 閱讀全文>>
(1)故障現(xiàn)象 起動機在起動瞬間出現(xiàn)異常的撞擊聲。(2)故障原因 a.齒頂缺損不能正常啃合。b.起動機安裝不當，齒側間隙太小。c.緩沖彈簧過軟或折斷。要看是什么異響，如果是發(fā)動機內部的可能是停的時間長機油都流到油底殼機油沒泵上了造成發(fā)動機 閱讀全文>>
款a4l豪華動感配置后備箱感應、手動均可。a4L40豪華動感配置有自動泊車入位，感應后備箱，全車無鑰匙進入，座椅加熱，后排杯架，導航路況信息顯示，車聯(lián)網(wǎng)，自動防眩目后視鏡，后排獨立空調，后排出風口，后排空調獨立控制。再看下配置，奧迪A4L 閱讀全文>>
零件供應商不同。由于技術不同，奧迪和大眾發(fā)動機的某些部件是不同的。此外，奧迪的價格較高，部分零部件也會采用更便宜的產品。所以奧迪A4L和邁騰的變速箱總是不同的，但奧迪也有縱向和橫向的細分。所以奧迪A4L和邁騰的變速箱是有區(qū)別的，但在奧迪， 閱讀全文>>
奧迪A4L中控按鈕及車內按鍵說明(一)中控按鍵 drive select(駕駛模式選擇) 系統(tǒng)自帶的模式有：自動、經(jīng)濟、動態(tài)以及舒適四種，駕駛員還可以設置個性化的駕駛參數(shù)。舒適模式把懸掛調得很軟，方向盤反應更靈敏，發(fā)動機轉速保持在較低 閱讀全文>>
其實A4L和邁騰雖然同屬中級車，但平臺卻完全不同。邁騰采用大眾的MQB平臺，而奧迪A4L采用的是的MLB平臺。不同的平臺帶來不同的底盤結構。奧迪A4L采用前后五連桿懸掛，而邁騰則采用的是常規(guī)的前麥弗遜后多連桿懸掛結構。另外，奧迪和邁騰雖然 閱讀全文>>
疝氣燈和LED燈是現(xiàn)在汽車常用的燈，疝氣燈的亮度高，耐用性好；缺點是溫度高，易把燈座烤化，易把燈罩考黃，啟動時非常耗電，對電瓶壓力大，穩(wěn)定性差，啟動慢，有延遲。遠光和近光分開的車型相對改的效果更好。另外就是原車大燈有沒有自帶透鏡。無論氙氣 閱讀全文>>
要是想知道一輛車生產的做工如何，那細節(jié)通常是最能體現(xiàn)實力的地方，特別是對那些動不動就幾十萬的豪華車型來說，每處細節(jié)的處理都展現(xiàn)著廠家的實力，這也是有這么多用戶愿意為它掏錢的原因之一。今天我們要說的是奧迪A4L，它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>
中型車是目前市場較為熱門的級別之一，這也使得廠家對中型車的研發(fā)頗為重視，畢竟沒有人愿意失去這么一塊”大蛋糕“。這點從這幾年來中型車的設計上也能看出來，原本千篇一律的中型車市場，現(xiàn)在呈現(xiàn)出百家爭鳴的態(tài)勢。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奧迪A4L的實力如何。 閱讀全文>>
很多時候，當一款車的動力、配置和空間上的表現(xiàn)都趨于同一水平時，產品在細節(jié)方面的表現(xiàn)就更能反映出廠家的用心程度。而事實上，細節(jié)做的好的車型也確實會更容易受到消費者認可。如果你正在關注奧迪A4L，那接下來的內容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
很多時候，當一款車的動力、配置和空間上的表現(xiàn)都趨于同一水平時，產品在細節(jié)方面的表現(xiàn)就更能反映出廠家的用心程度。而事實上，細節(jié)做的好的車型也確實會更容易受到消費者認可。今天就帶大家來看看這款奧迪A4L。 閱讀全文>>
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