吳忠利通區 軒逸最高優惠1.6萬元 最新報價

【太平洋汽車網?利通區優惠促銷頻道】編輯從利通區多家日產經銷商處了解到，目前軒逸（詢底價|查參配）最高可享現金優惠1.6萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優惠 。

?吳忠志成日產本市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 經典 1.6XE 手動舒適版 9.98萬 ↓1.60萬 8.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 經典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬 ↓1.60萬 9.26萬 獲取底價 分期購車 2022款 經典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬 ↓1.60萬 10.26萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬 ↓0.80萬 11.10萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬 ↓0.80萬 12.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬 ↓0.80萬 12.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 ·電驅版 e-POWER 全電驅Pro 13.89萬 ↓0.90萬 12.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49萬 ↓0.80萬 13.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 ·電驅版 e-POWER 超智聯Plus 14.99萬 ↓0.90萬 14.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 ·電驅版 e-POWER 超智駕Max 15.59萬 ↓0.90萬 14.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 ·電驅版 e-POWER 超豪華Ultra 17.49萬 ↓0.90萬 16.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 經典 1.6XE CVT專享版 14.08萬 - 14.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 經典 1.6XE+ 手動智聯領先版 國V 10.63萬 - 10.63萬 獲取底價 分期購車 2019款 經典 1.6XE+ 手動智聯豪華版 國V 10.83萬 - 10.83萬 獲取底價 分期購車 2019款 經典 1.6XE+ CVT智聯領先版 國V 11.63萬 - 11.63萬 獲取底價 分期購車 2019款 經典 1.6XE+ CVT智聯豪華版 國V 11.83萬 - 11.83萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6XE 手動舒適版 國Ⅵ 11.90萬 - 11.90萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6XL 手動豪華版 國Ⅵ 12.50萬 - 12.50萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6XE CVT舒適版 國Ⅵ 12.90萬 - 12.90萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6XV CVT智聯尊享版 國Ⅵ 14.03萬 - 14.03萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6XV CVT智聯智尊版 國Ⅵ 14.93萬 - 14.93萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8XV CVT智聯智尊版 國V 16.15萬 - 16.15萬 獲取底價 分期購車 2018款 經典 1.6XE 手動舒適版 國V 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 經典 1.6XE CVT舒適版 國V 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6XE 手動舒適版 國V 11.90萬 - 11.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6XL 手動豪華版 國V 12.50萬 - 12.50萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6XE CVT舒適版 國V 12.90萬 - 12.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6XV CVT尊享版 國V 13.78萬 - 13.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6XV+ CVT智尊版 國V 14.68萬 - 14.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8XV CVT智尊版 國V 15.90萬 - 15.90萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　軒逸車頭呈現出簡樸的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　這款車車身尺寸4631/1760/1503mm，軸距2700mm，車側呈現出簡練的設計風格，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。

　　軒逸內飾呈現出干練的設計風格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　軒逸配備1.6L L4發動機，發動機最大功率122馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

軒逸在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@YONGJIEGUO說道：“相應的座椅比較舒服，它的座椅和日常生活中對座椅的重視程度都比較高。座椅是皮質的，乘坐起來很舒服，里面填充了大量的海綿，手感還不錯，雖然不是獨立懸掛，但開起來還是很舒服的，前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用了扭力懸架。”

網友@ku酷車說道：“方向盤很輕，也很簡單，但是倒車的時候，效果不是很好，畫面也不是很清晰。倒車的時候，他很不習慣倒車，”

網友@hongbinchen說道：“雖然現在的油耗還能接受，但是誰會為了錢而拒絕呢？降低油耗，就能省下一大筆錢，畢竟油耗是第一位的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）