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換了節溫器后水溫依舊高，原因及解決辦法如下。 冷卻液泄露或缺少，會使發動機無法有效散熱導致水溫升高。先把冷卻液添加到合適位置，過幾天查看液位有無大幅下降，若有則找到泄露點修復。 散熱風扇故障，車輛高轉速運行時熱量不能及時傳給防凍液影響散熱， 閱讀全文>>
康明斯發動機水溫不高卻反水，可能是這些原因。 一是氣缸內壓縮空氣或燃氣壓力大于冷卻水道內冷卻液壓力，可燃氣體從缺口進入發動機水道導致反水。 二是汽缸床墊片沖壞，或者汽缸頭內部水道有裂縫，致使循環水漏到氣缸里，從排氣管排出水，可將汽缸頭拿去試 閱讀全文>>
伊蘭特的水溫傳感器在發動機進水管的前端，處于發動機和水箱中間的位置，在前機蓋下面。這個位置能讓水溫傳感器準確檢測發動機冷卻液的溫度變化。 伊蘭特采用水冷發動機，靠冷卻液在發動機內循環散熱，所以水溫傳感器的設置很關鍵，能保證發動機溫度維持在 閱讀全文>>
發動機黃燈亮和水溫有關系。水溫傳感器失效會影響發動機散熱，進而可能導致發動機黃燈亮起。 水溫過高時，發動機內部某些部件會過熱引發故障，致使發動機黃燈亮起；水溫過低，發動機無法達到最佳工作狀態，燃油燃燒不完全，也可能讓發動機故障燈亮。 除了水 閱讀全文>>
奇瑞QQ水溫總是滿格不正常。 奇瑞QQ水溫表上升三分之一，差2格就到頂正常，一般4格也屬正常水溫，水溫達到5格就超出正常范圍了。 先檢查冷卻系統。看看有沒有冷卻液泄漏的情況，要是發現車輛底下有明顯的冷卻液痕跡，那肯定是有地方漏了，得及時 閱讀全文>>
解決比亞迪F3水溫虛高問題，先檢查防凍液是否缺少。防凍液在發動機冷卻系統作用重大，缺了會使發動機水溫過高，缺多少補多少。 接著查看冷卻液循環情況，要是循環不暢，大概率冷卻系統有堵塞，建議找專業師傅清理管道。 水溫傳感器也可能是問題所在， 閱讀全文>>
發動機很燙但水溫正常，可能有這些原因。 冷卻液不足，會讓散熱效果變差，因為冷卻液在發動機散熱中起著關鍵作用，它通過不斷循環帶走多余熱量，要是量不夠，散熱就不給力，發動機就容易發燙 。 水溫感應器或水溫表故障也可能導致水溫顯示異常，不能準確反 閱讀全文>>
本田飛度行駛高速時水溫高需要檢修。 首先要停車，讓車輛怠速運轉，查看冷卻風扇是否正常運轉，同時查看水箱水量 ，注意別觸碰高溫區以免燙傷。要是防凍液缺少，添加防凍液；若懷疑循環不暢，動手能力不強就去維修廠檢查。 檢查水箱是否漏水，水位低可能是 閱讀全文>>
寶來水溫傳感器的搭鐵線位置，一個在發動機上，另一個在發動機 ECU 內部。水溫表的搭鐵點在窗框或車架上。 汽車電池的負極接汽車車體，車體是金屬的，拔下水溫傳感器的插頭搭鐵，就是插頭里的銅接頭搭鐵。在發動機或其他沒有銹且光亮的地方，把水溫傳感 閱讀全文>>
柴油發動機水溫高原因如下 冷卻液問題 冷卻液缺少或選用不當會致使水溫高。冷卻液嚴重缺少，就無法及時帶走發動機機件產生的熱量。若選用的冷卻液質量不合格，長期使用會產生水垢，堵塞散熱管，降低散熱效率，影響散熱效果。 散熱面積不足 水箱內冷卻 閱讀全文>>
奧迪A6L水溫達不到90度，可能是這些原因。 節溫器故障的可能性較大，節溫器損壞后無法正常控制冷卻液循環，比如常開導致冷卻液一直大循環，影響水溫上升。奧迪和大眾旗下車在夏天容易出現這問題，去專業維修店檢查，出保自費更換大概2000元。 水泵 閱讀全文>>
上汽大通G10高速上坡水溫高，散熱片被雜物堵塞是一個原因。像蚊蟲、樹葉等積累多了，會影響散熱效果。清理散熱片，保證表面干凈且通風良好就能解決。 冷卻液異常也會這樣，冷卻液不足或者質量不好，無法有效帶走發動機產生的熱量。檢查冷卻液液位，不足 閱讀全文>>
比亞迪速銳水溫高檢修方法如下。 先看水溫是虛高還是真高。虛高情況，通常是發動機實際水溫不高，但儀表指示高，或者水壺噴水，這多是水壺蓋密封不好，以及線路傳感器接觸不良導致，要檢查線路并更換水壺蓋。 真高的話，原因有多種。散熱風扇故障，風扇不工 閱讀全文>>
輪胎生產日期查看方法很簡單。 在輪胎外側的胎壁上，能找到一組數字，通常由四位數字組成“AABB” 。從這最后四位數就能得知生產日期信息。這四位數字中，前兩位“AA”代表一年中的第幾周，后兩位“BB”代表年份。比如數字是3522 ，那就意味著 閱讀全文>>
測量水溫傳感器好壞有多種辦法。 用數字電阻模擬器，模擬水溫溫度，與實際情況對比，能看出傳感器是否正常反映水溫。 用紅外測溫儀測試水溫傳感實際溫度，再和水溫表對比，要是兩者偏差大，水溫傳感器可能有問題。 用萬用表測試水溫傳感器的電阻值也很實用 閱讀全文>>
藍鳥水溫傳感器通常在發動機冷卻系統的出水管處，位置比較隱蔽，在進氣管旁邊、機油濾芯上方，得仔細觀察才能找到 。 它是一個熱敏電阻傳感器，作用可不小，能把冷卻液溫度數據傳輸給發動機電腦和車輛儀表水溫表。 現代汽車一般不止一個水溫傳感器，藍 閱讀全文>>
大眾邁騰水溫傳感器挺不錯的。 它能把發動機水箱水的溫度，精準轉化成電信號，反饋給車輛的控制系統。正常工作的時候，能如實反映水溫情況。一般正常水溫在90度上下，一旦水溫偏離這個數值，傳感器會迅速傳遞信號，讓車輛控制系統及時知曉水溫狀況，從而保 閱讀全文>>
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