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汽車空調膠管外徑 23 通常被稱為 4 分管。 汽車空調膠管是汽車空調系統重要組成部分，負責傳輸制冷劑保證系統正常運行。膠管尺寸和材質要依實際需求選，確保高效安全傳輸。 汽車空調系統作用多，能制冷、加熱、換氣、凈化空氣，為乘客提供舒適環境， 閱讀全文>>
幾年后打蠟和不打蠟區別可大了！ 經常打蠟的車，車漆亮度高，有光澤，還能防酸雨、防高溫、防紫外線，能延緩車漆顏色老化，防止入射光損傷車漆，防靜電，也能防止水分滲入車漆，讓車漆一直光亮。 新車得買不含研磨劑的車蠟，車身上的蠟大概能維持 20 天 閱讀全文>>
國六高排溫指示燈亮了不用慌，咱們來一步步解決。 要是這燈亮了，說明主動再生正在進行，排氣溫度過高啦。這時候得盡量減少汽車的負荷，保證車遠離易燃地帶。 高排溫的原因常見的有缸內可燃混合氣濃度太高，氣缸內壓力和點火時間不正常。一般車輛怠速時排氣 閱讀全文>>
國五車冒黑煙主要是因為發動機混合氣過濃導致燃燒不充分。具體原因有很多。 一是廢氣傳感器壞了或噴油嘴霧化不好。 二是高壓油泵各缸供油不均勻或過大，這會造成轉速不穩定，間歇性冒黑煙。 三是柴油質量差，不易著火，尾氣容易冒煙，還會讓燃燒室和 閱讀全文>>
國五車不燒尿素故障燈不亮，常見原因有以下這些。 尿素的噴嘴堵塞，這是比較常見的情況，車用尿素里可能有雜質，長時間就容易堵住噴嘴，清洗一下就能解決。 尿素不夠了，車輛缺少尿素自然沒法正常工作，及時添加足量尿素就行。 尿素上面的插頭松動或 閱讀全文>>
國五柴油車無法啟動的原因主要有以下這些。 環境溫度過低，比如在寒冷天氣，柴油凝點降低，就會啟動困難。這時得做好柴油機預熱工作，比如使用低凝點柴油或加熱器等預熱設備。 燃油供給系統有狀況也不行。要是系統里空氣或水分太多，會出現轉速不低但車 閱讀全文>>
ix35 突然掛不上 R 檔和 P 檔，這確實讓人挺頭疼的。 原因有不少呢。擋位鎖死是常見的一種，比如從 P 擋換其他擋位時，沒按下換擋鎖開關或者沒踩剎車，或者停車時沒完全剎住就直接掛 P 擋，這就可能導致擋位鎖死。解決辦法就是先把剎車踏板 閱讀全文>>
06 年的車一般是國二或國三排放。這是因為當時的車輛品牌和車型不同，排放標準會有差異。 汽車排放標準指的是汽車尾氣中有害氣體和物質的規定，比如一氧化碳、碳氫化合物等。 要確定 06 年車具體是國幾排放，可以通過多種方法。看車輛的環保標志，標 閱讀全文>>
車載蓄電池的電壓通常在 12 伏到 16 伏之間，負載電壓大于 11 伏，一般是 13 伏左右。 汽車里的蓄電池，其實就是將化學能轉變成電能的裝置，平常說的電瓶大多指的是鉛酸蓄電池。 這種蓄電池主要由鉛及其氧化物制成，里面的電解液是硫酸溶液 閱讀全文>>
鋒范變速箱的裝油量因變速箱類型而異。 手動變速箱一次更換通常是 2 升，自動擋一般是 2.5 升。本田鋒范自動擋有的資料顯示其變速箱油可添加 4 升，在行駛里程達到 6 萬公里時應更換。 正常駕駛狀況下，變速箱油液溫度會升到 80 攝氏度， 閱讀全文>>
ix35 擋把頭的拆卸方法如下。 擋把頭是擰在上面的，按照時鐘方向，順時針是緊固，逆時針是松開。擋桿頭是螺旋的，拆卸時要先握住擋把頭，用力向左旋轉，這一步可能比較費力。 然后拆下煙灰盒，在煙灰盒位置向上提起，就能卸下擋桿蓋板。 如果是 閱讀全文>>
國六發動機動力下降的原因有不少。 排放標準提高，動力響應滯后性變強。 微粒捕集器裝在排氣系統里，過濾顆粒物，可這增加了排氣阻力，讓發動機性能降低，油耗也上去了。 為達到更高環保標準，發動機設計和結構改變，動力響應滯后，影響動力。 顆 閱讀全文>>
車載充電器應該選擇幾安的？ 常見車載充電器的電流在 2a 到 5a 之間，比較合適的有 2.4a、4.2a 和 4.8a。 一般來說，2.4a 的車載充電器適用性較強，能基本適應車內所有部件，電流也在正常安全范圍內。 選擇車載充電器時 閱讀全文>>
國五車突然不燒尿素，別慌，咱們來一步步解決。 首先，要調節檢修后處理線束及感應器，看看是不是這里接觸不正常，有問題就趕緊調整維修。 還要檢查尿素管路，看有沒有泄漏，有的話得及時換新的。 尿素泵也得檢查，工作不正常就得找出故障原因。 尿素噴嘴 閱讀全文>>
12 年車的排放標準，大多數是國四，少部分是國五。 這是因為我國 2010 年全面實施國四標準，所以 2012 年生產的大部分車是國四標準。但像北京等一些地區，實施排放標準較早，2013 年已全面實施國五標準，所以 2012 年生產的部分車 閱讀全文>>
國六標準對機油提出了不少新要求。 首先，由于國六發動機采用了渦輪增壓和缸內直噴等新技術新部件，容易出現低速早燃現象，所以機油得能有效抑制這種情況，要有更強的清潔性能，防止油泥和積碳堆積，保證發動機正常運轉，具備出色的清潔能力和抗氧化性能。 閱讀全文>>
國六 DPF 指示燈亮主要有以下幾種狀態： 1. 駕駛員警報燈黃色常亮或閃亮。常亮意味著警報系統故障；閃亮則表示車輛即將或已經出現限扭或限速，可能是尿素不足，需及時加注，加注后仍亮要聯系服務站處理。 2. 再生狀態指示燈黃色常亮。表明 DP 閱讀全文>>
現代ix35正時鏈條對齊步驟如下： 先準備好配氣正時裝配的專用工具，有兩件，一是凸輪軸正時的校正板，二是曲軸TDC正時的對正螺栓。 用火花塞套筒拆下全部火花塞，透過火花塞孔查看，用手動扳手或套筒轉動曲軸帶盤固定螺栓，讓1缸活塞接近上止點 閱讀全文>>
ix35哪一年出現過拉缸問題，目前并沒有確切的公開報道表明ix35在具體某一年出現過拉缸的普遍性問題。 ix35采用了1.4升的渦輪增壓發動機和2.0升的自然吸氣發動機，這兩款發動機都是theta-II系列發動機，采用了雙CVVT氣門正時連 閱讀全文>>
ix35 怠速時噠噠噠響是否正常得看具體情況。 這種響聲有可能是正常的，比如高壓油泵運轉時發出的聲音。但一般來說，正常用車過程中，ix35 怠速時不應有噠噠噠的響。如果有，可能有以下原因及解決辦法。 氣門間隙問題。冷車啟動時，機油壓力沒 閱讀全文>>
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