比亞迪G6發動機沉悶無力是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于比亞迪G6發動機沉悶無力相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
比亞迪唐不是三菱發動機。比亞迪唐用的發動機，代號為BYD487ZQA。BYD487ZQA發動機是比亞迪自主研發的2.0T發動機，整機自主生產的垂直度高達90%。 閱讀全文>>
比亞迪L3不是本田的發動機。本田的發動機是1.5L直噴DOHCi-VTEC發動機，而比亞迪L3的發動機是比亞迪自主研發的BYD473QE發動機。 閱讀全文>>
比亞迪顯示發動機故障燈亮的原因：1.節氣門過臟，導致混合氣體過濃；2、發動機積碳過多，導致尾氣排放不合格；3、發動機氧傳感器故障。 閱讀全文>>
比亞迪速銳發動機系統異常的原因：1.節氣門或發動機內部的積碳過多造成混合氣比例失調；2.車長期在市區低速行駛出現發動機排放系統故障現象；3.經常在發動機低轉速時掛高擋位；4.油質不好造成積碳的加快形成。 閱讀全文>>
比亞迪發動機冷車起動吱吱響的原因：1.皮帶松了，聽到聲音時可以用水將皮帶澆濕如果聲音消失表明皮帶松了； 2.水泵皮帶或發動機皮帶老化后出現打滑而導致的異響；3.水泵葉輪、水泵軸承或發電機軸承等部位缺少潤滑后已經出現磨損；4.啟動馬達內部的碳刷出現了故障。 閱讀全文>>
比亞迪速銳是4缸發動機，這款4缸發動機是1.5升自然吸氣發動機，有109馬力和145牛米的最大扭矩，這款發動機能在5800轉每分鐘時輸出最大功率。 閱讀全文>>
總有人問我，如果價格控制在10萬以內，有什么好的緊湊型家用車值得買？市面上選擇不多，比亞迪秦是其中之一。作為一款四門五座轎車，空并不算小，廠商指導價在6.49-8.19萬之間，價格上比較現實。目前在售車型有四款，其中兩款是手動擋方案，兩款是 閱讀全文>>
比亞迪發動機嗡嗡響的原因：1、需要更換機油或者機油粘度不匹配；2、機油沒有充分的潤滑到發動機各部件；3、發動機磨損縫隙變大；4、發動機、節氣門、火花塞積碳過多；5、空氣濾清器過臟。 閱讀全文>>
比亞迪f0發動機艙蓋打開的方法：比亞迪f0發動機艙蓋開關在行駛位方向盤下左邊位置，有一個扳動的開關，扳動后，到發動機艙蓋子下中間稍偏左位置找到一個向上扳動的開關，扳動后即可開啟發動機艙蓋了。 閱讀全文>>
比亞迪l3發動機嗒嗒聲的原因：1、凸輪磨損過量導致運轉中挺柱產生跳動；2、頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊；3、氣門導管積碳過多；4、氣門彈簧座脫落；5、液壓挺柱、挺筒損壞；6、機腳膠老化或松脫。 閱讀全文>>
2011款比亞迪G6采用的2.0L和1.5T發動機，都是比亞迪的自有品牌，發動機型號分別為BYD483QB以及BYD476ZQA，2.0L自然吸氣發動機最大功率為140馬力，最大扭矩為186牛米，1.5T發動機最大功率為154馬力，最大扭矩為240牛米。 閱讀全文>>
比亞迪g3G3配備兩臺1.5L排量發動機，一臺為比亞迪自家的473QB發動機，最大功率為79千萬，最大扭矩144牛米，另一臺為東安三菱的4G15S，最大功率78千瓦，最大扭矩134牛米，兩臺1.5發動機均配備的是五前速手動變速箱。 閱讀全文>>
比亞迪宋1.5t裝配代號為BYD476ZQA的1渦輪增壓發動機，采用這款發動機的原因是該發動機能提供154馬力的最大功率，最大扭矩可達240牛米，在整個發動機轉速范圍內都能夠平穩加速。 閱讀全文>>
比亞迪g3r一共使用了兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機，另一款是1.8升自然吸氣發動機，1.5升自然吸氣發動機有109馬力和144牛米的最大扭矩，1.8升自然吸氣發動機有122馬力和160牛米的最大扭矩。 閱讀全文>>
比亞迪宋dm的發動機是比亞迪的牌子，比亞迪宋dm搭載比亞迪第三代插電混動技術（DMIII），采用1.5T發動機和匹配雙離合變速箱的前后軸雙驅動電機，以及新增的BSG電機。 閱讀全文>>
11款比亞迪f3發動機故障燈亮的原因：1.節氣門過臟，導致混合氣體過濃；2、發動機積碳過多，導致尾氣排放不合格；3、發動機氧傳感器故障。 閱讀全文>>
比亞迪7的發動機型號是BYD476ZQA，這款發動機有109馬力的最大功率和145牛米的最大扭矩，能在每分鐘5800轉時輸出最大功率，能在每分鐘4800轉時輸出最大扭矩。 閱讀全文>>
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