傳祺GS4變速箱召回是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于傳祺GS4變速箱召回相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
傳祺GS4變速箱油更換周期為85000KM或者51個月，車主應定期更換變速箱油，汽車變速箱油長時間不換，在高速高溫下工作會變質揮發，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞變速箱內部零件，讓車的壽命變短。 閱讀全文>>
更換方法有重力法和循環機法，傳統重力更換自動變速箱油，僅能更換出一半左右的廢油，方法就是拆卸放油螺絲，由于自身重力變速箱油會自動流出來，然后在加油口地方加注變速箱油。 閱讀全文>>
傳祺gs4更換變速箱油，一般只需要加4升，但實際更換時，需要用相同的CVT油對變速箱進行清洗兩遍，所以每次更換需要8升。在汽車使用一段時間后，變速箱油的油質會變差，變速箱油的好壞關乎著變速箱的工作狀態，影響著汽車的運行，更換顯得尤為重要。 閱讀全文>>
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傳祺GS4變速箱油型號為75W90。GS4分別搭載極速換擋7速G-DCT手自一體變速箱和全新愛信6速手自一體變速箱，7速檔位設計的手自一體變速箱，能實現0.2秒極速換擋。換擋迅速、平順，節能的同時更省心。 閱讀全文>>
廣汽傳祺gs4用的廣汽自主研發的1.5T L4的渦輪增壓發動機，發動機型號為4A15J1、7速G-DCT手自一體變速箱。 閱讀全文>>
傳祺gs4自動檔車型采用來自愛信的6擋手自一體變速箱，而DCT車型搭載與GS4 200T車型相同的7速DCT雙離合變速箱，這款雙離合變速箱為干式雙離合結構，源自菲亞特，廣泛用于廣汽傳祺的自動擋車型之中。而它搭載在GS4 235T車型上的換擋表現相當平順，日常行駛時幾乎察覺不到擋位切換動作。 閱讀全文>>
傳祺GS4變速箱質保為三年或六萬公里。廣汽傳祺GS4自2015年上市至今，成為了自主品牌緊湊級SUV中的一匹黑馬。 閱讀全文>>
廣汽傳祺GS4變速箱有6mt、6AT和7速雙離合三種，所以具體對應加油量需要參考汽車說明書。比如，一般的自動變速箱油是6萬公里/三年換一次就行,車經常跑高速可適當延長2萬公里。 閱讀全文>>
2018款傳祺GS4變速箱部分，手動車型由5速變速箱升級成了6速變速箱，自動擋車型將繼續使用愛信6速自動擋變速箱以及7速雙離合變速箱。實際的駕駛過程中，這臺6速自動擋變速箱還是比較盡職盡責的，升檔平順降檔還算比較的積極，并且在擁堵路段的頻繁的加減速，邏輯上也沒有什么問題的，可以放心的使用。 閱讀全文>>
2018款傳祺GS4 1.5T車型匹配的是愛信精機的6速自動變速箱，使用表現很是出色，升檔比較積極，檔位的切換平順，日常駕駛十分的舒適，同時也能獲得不錯的經濟性。 閱讀全文>>
2018款傳祺GS4的1.5T車型部分換裝了來自愛信的6速自動擋變速箱，說明了這臺變速箱能夠輕松適應各個扭矩等級的，可靠耐用不用說，對于家庭消費，皮實可靠才是第一，整體調校邏輯，依然是這個行業的翹楚級別。 閱讀全文>>
廣汽傳祺GS4定位于“國際新派SUV”，于2015年4月18日正式上市，共推出8款車型。2016年11月15日，2017款傳祺GS4正式上市，新車在配置方面有所升級，為235T（1.5T）車型增加了6速手自一體變速箱，并增加了四驅車型。2017年6月16日，傳祺GS4 PHEV車型正式上市，其搭載的是由1.5L阿特金森循環發動機和G-MC電耦合系統組成的插電式混合動力系統。傳祺GS4于2015年1月北美車展全球首發。以時尚動感外觀吸引了《底特律自由報》、《波士頓郵報》、《Examiner》、《赫芬頓郵報》等20家海外媒體紛紛跟進采訪報道。 閱讀全文>>
傳祺gs4五擋手動變速箱來自日本愛信精機。愛信(天津)車身零部件有限公司作為汽車行業的領導者，一直站在行業發展的新潮頭，不斷進取，勇往直前。 閱讀全文>>
變速箱異響一般不是電腦的問題，但很多時候變速箱異響不是因為內部閥體損壞，而是里面的頑固污垢和雜質，尤其是里面臟了。閥體。污垢和雜質的堆積形成堵塞，使油壓無法有效調節，造成震蕩和打滑現象的發生。同時，變速箱的高溫問題也不容忽視。根據自動變速箱 閱讀全文>>
變速箱異響一般不是電腦的問題，但很多時候變速箱異響不是因為內部閥體損壞，而是里面的頑固污垢和雜質，尤其是里面臟了。閥體。污垢和雜質的堆積形成堵塞，使油壓無法有效調節，造成震蕩和打滑現象的發生。同時，變速箱的高溫問題也不容忽視。根據自動變速箱 閱讀全文>>
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