國(guó)產(chǎn)布雷博和進(jìn)口的區(qū)別在哪里

國(guó)產(chǎn)布雷博和進(jìn)口布雷博是有區(qū)別的。

首先，顏色不同，國(guó)產(chǎn)的為紅色，進(jìn)口的是黑色。

其次，在生產(chǎn)廠家、材料和工藝上有差別。進(jìn)口的通常采用更先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和材料，質(zhì)量較好，經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量控制，具有更高可靠性和穩(wěn)定性。比如在材料組成和制造工藝方面更注重剎車片的壽命和耐磨性，更適合高速行駛和重載車輛使用。

但進(jìn)口的價(jià)格相對(duì)國(guó)產(chǎn)更高，而國(guó)產(chǎn)的在性價(jià)比方面有優(yōu)勢(shì)。

在更換條件方面，新剎車片厚度一般為 1.5 厘米左右，當(dāng)磨損至 3 - 5 毫米時(shí)應(yīng)考慮更換，這能確保剎車系統(tǒng)正常運(yùn)行和行車安全。

布雷博作為世界領(lǐng)先的高性能制動(dòng)器系統(tǒng)和部件的廠商，1975 年法拉利就開始在 F1 賽車上裝備布雷博制動(dòng)系統(tǒng)，隨后阿斯頓·馬丁、瑪莎拉蒂等豪華品牌也在跑車上用了。

布雷博最大特點(diǎn)是制動(dòng)反應(yīng)較為漸進(jìn)，即使改裝過套裝避震系統(tǒng)的車型在制動(dòng)時(shí)也不會(huì)有太大點(diǎn)頭狀況。不過相比賽車領(lǐng)域，在普通民用車市場(chǎng)的表現(xiàn)稍弱些。

而且布雷博剎車片在國(guó)內(nèi)是由山東省樂陵市金麒麟集團(tuán)進(jìn)行生產(chǎn)。

總之，大家可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算來選擇國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口的布雷博剎車片。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）