卡羅拉為什么比致享貴是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于卡羅拉為什么比致享貴相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
卡羅拉排氣管支架發出異響，原因有不少。 首先可能是支架松動，車輛長時間行駛，一路上的震動和顛簸，很容易讓排氣管支架的固定螺絲慢慢松動。這時候，支架與排氣管之間的連接就不那么穩固了，自然就會產生異響。遇到這種情況，用合適的工具，按照規定的扭矩 閱讀全文>>
卡羅拉雙擎出現異響有多個原因。 先說冷車啟動時，因汽車長時間停放，機油回流到油底殼，冷車啟動油泵難立刻建立油壓，像發動機上半部分的氣門就無法獲得充分潤滑，液壓挺柱和機械搖臂不能正常工作，就會產生異響。而且機油黏度過高，發動機運轉時潤滑不足 閱讀全文>>
卡羅拉鑰匙擰不動可能有這些原因和解決辦法。 方向盤鎖死，在上次熄火拔鑰匙時轉動了方向盤，安全防盜系統會鎖死方向盤，防止被盜。原理類似門鎖栓，檢測到方向盤在熄火后轉動就自動鎖住。解決辦法是輕輕轉動方向盤，聽到“咔噠”聲，再插入鑰匙轉動解鎖； 閱讀全文>>
卡羅拉機油泵發出異響原因不少。 發動機機油不足會導致異響，當發動機內部機油不夠，各部件無法得到正常潤滑，摩擦加劇就會產生磨損的聲音。解決辦法是添加機油，要檢查機油箱液位，看看是否缺機油 ，要是在質保期還能向4S店免費更換機油，出保后4S店換 閱讀全文>>
卡羅拉發出滋滋滋異響，原因不少。 變速箱方面，行駛中內部有沙沙聲，踩下離合器消失，可能是變速箱軸承或齒輪磨損、有斑點，需檢查，有問題及時維修或更換部件。 發動機護板，螺絲松動或護板與底片松動，進氣格柵部位易有異響，緊固螺絲，或在異響部位 閱讀全文>>
卡羅拉倒車時發出咯噔一聲異響 ，原因有不少 。 先看制動系統，倒車踩剎車時，制動鉗受重力作用向上移動，與制動托架上部撞擊就會發聲，這在正常行駛時因無游動間隙不會出現。要是踩剎車有刺耳響，除新剎車片磨合外，得檢查剎車片是否用完或被異物卡住，用 閱讀全文>>
卡羅拉中控臺異響可能是固定螺絲松動或卡扣脫落。在行駛經過不平坦路面時，松動部件會產生異響，解決辦法是擰緊固定螺絲或更換卡扣。 中控臺兩側A柱的裝飾板卡扣松動或裝飾板輕微變形也會導致異響。當車體內部塑件共振或相互擠壓時，就會有響聲，可緊固松 閱讀全文>>
卡羅拉斷電后發動機故障燈亮，可能是制動系統問題。制動系統可能會報電瓶電壓類故障或存在未學習情況，像ABS非駐車制動就可能致使發動機故障燈亮起。 解決辦法是把豐田診斷系統升級到最新，進入控制單元找到防抱死制動系統的特殊功能。操作時要把手剎包括 閱讀全文>>
豐田卡羅拉副駕座位會異響，原因主要有這些。 安全帶方面，調節處松動或者卡座沒放好，行車時就會跟座椅或其他物件碰撞產生異響，得檢查安全帶調節處，擰緊固定，正確放好卡座。 B 柱位置，塑料卡扣與金屬間縫隙不緊密容易導致異響，可把縫隙調整緊密 閱讀全文>>
豐田卡羅拉雙擎方向盤異響可能由以下原因導致： 一是減震器方面，可能是減震器軸承出現故障； 二是方向機問題，比如十字活結潤滑不足，轉動時會產生聲響，齒輪齒條磨損也會導致異響，還有轉向軸生銹同樣會引起。 打方向時聽到“特特特”的聲音，可能是平面 閱讀全文>>
卡羅拉起步會頓挫，這在自動變速箱車型里較常見。 像換擋時，轉速到一定高度自動升檔，轉速下降就會帶來頓挫，4 檔自動變速箱車型更突出。 要減輕頓挫，輕踩油門踏板，車平穩行駛時輕踩讓自動升擋，能讓頓挫感變弱。 要是深踩油門踏板加速，變速箱 閱讀全文>>
卡羅拉掛空檔時會抖動，原因有不少。 比如節氣門過臟或者噴油嘴積炭太多，汽車跑了一段里程后，這兩種情況可能讓發動機怠速變高，從而導致車輛抖動，特別是啟動車時會更明顯。 發動機腳墊老化也會造成抖動，它是發動機的避震系統，要是出問題，震動就會傳到 閱讀全文>>
卡羅拉頂棚發出異響的原因有多種。 可能是裝配不當，比如在車輛生產過程中，頂棚的安裝沒有達到精準的標準。 也可能是中控臺塑料部件的模具有偏差或者安裝位置不穩，車輛顛簸時部件間產生摩擦或擠壓從而發出異響，像儀表盤下端處就有可能出現這種情況。 閱讀全文>>
卡羅拉右后門發出異響的原因有很多。 內飾板或音響松動，用手晃動或行車時按壓異響處，若異響消失，重新緊固就能解決。 車門鉸鏈合頁生銹，開關車門能聽到，清理鉸鏈并涂點黃油就行。 車門密封條老化，長時間沒保養會這樣，買瓶硅脂涂抹到密封條上，吸收一 閱讀全文>>
卡羅拉雙擎倒車雷達不響可能是下面這些情況。 雷達主機方面，先看主機電源線有沒有正確連接，電流能不能通過。要是電源線沒問題，再查查雷達主機的線纜松沒松。要是都正常，那可能就是雷達主機本身有毛病。 保險杠線連接也得檢查，看看是不是完好的，還有掛 閱讀全文>>
卡羅拉發出滋滋滋異響的原因有不少。 首先是變速箱，行駛中內部有沙沙聲，踩下離合器消失，這可能是變速箱軸承或齒輪磨損、有斑點。 發動機護板螺絲松動，或者護板與底片松動，進氣格柵部位易有異響，緊固螺絲或在異響部位墊紙板能解決。 發動機方面 閱讀全文>>
卡羅拉打方向盤時發出異響，原因主要有以下這些。 平面軸承有問題，打方向會聽到“特特特”聲，這時可以給平面軸承加點油或者直接換新。 轉向機出毛病，傳來“咯噔咯噔”聲，得趕快檢查，看是修理還是更換。 氣囊游絲要是有“嗡嗡嗡”聲，可能是纏在 閱讀全文>>
卡羅拉低速加油時發出咔啦的聲音，這可能是由多個方面的問題引起的。 先來說后輪軸承，如果損壞或者在輪轂內松動了，就容易有這種聲音，要及時檢查，有問題就更換或修理。 傳動鏈條和鏈輪要是磨損嚴重，鏈條抻長了，也會這樣，需要看看磨損情況，該換就換。 閱讀全文>>
卡羅拉低速行駛時發出頓挫和咔咔聲，原因主要有以下這些。 首先，擋位在一二擋間頻繁切換，離合器不斷分離結合，動力傳輸短期內不暢，這就導致了低速頓挫。 其次，電磁閥損壞也會引發，比如升擋時變速箱響應慢，升擋速度趕不上踩油門速度，或者降擋時能量回 閱讀全文>>
卡羅拉倒車雷達不響可能是由多種原因造成的。 首先，倒車雷達模塊或蜂鳴器損壞，這就像人的大腦和發聲器官出問題，得及時更換，模塊價格大概 500 - 1000 元，蜂鳴器 100 - 300 元。 其次，雷達檢測到的障礙物太低或太細，比如低于探 閱讀全文>>
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