卡羅拉1.2t加92油或以上標號的汽油，所以95號也是可以的，一般情況下92號已經足以，燃油標號的選擇都是根據壓縮比來定的。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-06-24

羅拉使用的是免維護變速箱油，油尺上注明正常行駛，無需更換ATF。卡羅拉車輛使用手冊中沒有這樣的指標或者沒有明確標出換油時間，但通常情況下，一般按照每8-10萬公里的行駛里程來更換。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-03-15

卡羅拉油電混合怎么樣？卡羅拉油電混合空間大后排地板和后排靠背，乘坐是非常的舒適，不愧是外優內秀的家用型轎車，價格更是能吸引人。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-03-07

卡羅拉一般按照每8-10萬公里的行駛里程來更換變速箱油。同時，如果是在豐田4s店進行保養的話，維修人員保養時會幫車主檢測變速箱油質量，當變速箱油油品質量不合格時，也會提醒車主更換變速箱油。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-03-07

油電混合動力卡羅拉搭載搭載1.8L 阿特金森循環發動機和永磁同步發電機，燃油經濟性非常高，外觀及內飾高級感非常強，是一款值得購買的車。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-01-30

卡羅拉油電混合動力車官方名稱為卡羅拉雙擎，官方指導價: 13.98-17.58萬，經銷商報價: 13.68-17.58萬 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-01-24

工信部綜合油耗4.2(L/100km)，據多方信息實測卡羅拉混動平均百公里油耗在4.5升左右。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-01-18

目前日系車一向是低油耗車型的標桿，拿豐田卡羅拉2017款 改款1.2T GL-i手動版、CVT版車型來講，工信部綜合油耗為：5.6-5.8L/100km。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-01-17

卡羅拉油電混動以卡羅拉雙擎2018款1.8L 智尚版版為例，官方指導價：15.28萬，預估落地價為：17.41萬（包含購置稅：1.3萬元、車船稅：360元，保險7499元、上牌：500元）等相關費用。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-01-13

搭載1.2T、1.6升以及1.8升發動機+電動機組成的混動系統的2017卡羅拉經濟省油，是購車的不二選擇。 閱讀全文>>

• hulingfeng
• 2019-01-08

2017卡羅拉油電混合1.8多少錢？2017卡羅拉油電混合1.8L官方指導價是15.18-16.38萬 ，動力強勁。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-01-08

卡羅拉油電混合是卡羅拉雙擎，給人印象最深刻的還是出色的油耗表現，低至4.2L/100km的油耗讓它在用車成本上相比同級有著突出優勢。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2019-01-07

豐田卡羅拉油電混合多少錢？售價方面，目前在售的卡羅拉混動幾款款車型官方指導價是11.98-14.38萬，卡羅拉配置豐富油耗低。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-01-04

卡羅拉運動模式不是很費油，但建議開普通模式，運動模式的油耗會比普通模式稍微高一點。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2018-12-31

卡羅拉油電混合省油嗎？卡羅拉油電混合燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，總體來說還是很省油的。 閱讀全文>>

• luliting
• 2018-11-20

不可以的。油電混合車意思就是：讓發動機永遠在最高的效率區間工作。一般車在90-110公里這樣的速度下巡航，轉速在2000-3000之間是最省油的，這時候汽車的發動機負載高，效率高。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-11-09

卡羅拉更換cvt變速器油的方法是，1、通過擰開變速器的泄油螺絲實行放油并實行加注；2、直接拆下油底殼實行放油并加注；3、現在比較先進的循環機可以自動更換變速箱油。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

卡羅拉油表到E了里面大概還有5-10升油,還可運行30公里左右。排量越大的車型，則剩余燃油就會越多。油表上標有E和F兩個字母，F是滿的意思，E是不足的意思，當燃油圖標亮起時則說明余油已經不多，需要盡快加油。 閱讀全文>>

• chenhanlin

卡羅拉變速箱油有兩種換油方式，一個是重力更換，需要3到4L油就夠了；一個是循環機更換，至少需要12L甚至更多一點。重力換的方式，由于液力變矩器里的油是放不掉的，所以變速箱里依然有很多臟的舊油；而循環機的話，整個變速箱里的油全抽出來了，然后整個灌入新油，所以換的很徹底。 閱讀全文>>

• chenmiaoling

發動機抖動、變速箱異響是卡羅拉致命的缺陷外，還存在其他小問題。比如車系比較薄、發動機漏油、噪音大、內飾做工較粗糙異味重等等。雙VVT-iW可變氣門正時技術，指的是在工作時可以讓發動機在奧托循環和阿特金森兩種循環模式當中實現無縫切換。 閱讀全文>>

• 問答叫獸