這兩車大家如何選？？長安歐尚科賽和奇瑞瑞虎8？

全新一代奇瑞瑞虎8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）定位中型SUV，誕生于奇瑞T1X專屬SUV平臺，廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）指導價是8.88-15.59萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.64分位列第3，車長4700mm，軸距2710mm。新車采用點陣式鍍鉻格柵、多腔反射式LED自動大燈、寬體 環(huán)抱 懸浮的座艙設計理念、貫穿式祥瑞回紋LED熏黑尾燈、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架，車長4700mm，軸距2710mm，使用國Ⅵ排放標準，油箱容積51升，官宣油耗7.4L/100km。購車的前1萬名用戶可享5000元貸款補貼 4000元置換補貼 3888元裝潢套餐 10年或百萬公里延保等好禮。

發(fā)現(xiàn)奇瑞好多車型存在底盤異響，我前面的風云2也是底盤快速通過坑坎的時候有異響，不過異響歸異響，還是挺耐用的，開了十年沒啥問題。

這兩個車都試駕過，科賽連個安全氣簾都沒有直接PAss掉，等GT出來再說吧，現(xiàn)在1.5T的動力和虎8差大了，而且方向低速下太輕，轉向也模糊，試駕體驗很一般，但愿GT會好點。空間正合適，后備箱也比虎8長7公分能放下個行李箱。從照片上看中控大堅屏太一般，不過坐在車上看還可以，360分辯率太差了，直接和馬賽克一樣，主駕位沒有虎8舒服，虎8的座椅包裹很到位。第二排太矮了也有點短，中間過倒很舒服，第三排算是不錯的了，不過虎8的第三排是往后傾的，坐著會更舒服不過占用的后備箱空間更大。如果GT在安全氣囊和行駛質感方面不改進一下就太讓人失望了。還有對它的先鋒音箱比較感興趣，不過車行沒有這一填的沒法試。虎8的音箱雖然不是品牌不過音質不錯，還原度很好，高音頭在A柱上對于聲場和高音都很有提升，座椅都很舒服，后備箱小了點，發(fā)動機鈕矩只有在高轉速情況下才會爆發(fā)出來，所以提速階段轉速會偏高，油耗也不低，當然沒有科賽GT爽了。還有虎8的底盤很多用戶反應有異響，這個應該是設計的問題，4S店打黃油處理后用不了多久又會再響的。要是沒這個問題虎8會是我的第一選擇。還有這倆車的剎車前段制動效果都不好，等GT出來配置價格不理想我就考慮嘉際和GM6了。

這兩個車我都是去試駕過，18款的長安歐尚科賽和奇瑞瑞虎8，我個人感覺會更加看好科賽，首先空間上長安歐尚科賽更大，整車的軸距達到了2800mm，內部空間布局更為合理，有5,6,7座可以選擇，這個應該很受很多朋友喜歡，而且現(xiàn)在2020款長安歐尚科賽發(fā)布了，配備了1.5T藍鯨發(fā)動機加上愛信的6at,動力更勝一籌，我個人給你的推薦是選擇長安歐尚科賽，而且在性價比會更高一點。

不好說！買車是大事，你最好帶上家人去4s店試駕一下這兩款車子，才能比較準確地感覺車的各方面性能！畢竟每個人的感覺不一樣！最后統(tǒng)一一下每個人的意見！