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不得不承認現在的車型配置真的越來越豐富了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現，有時候真是讓人眼花繚亂。但是這并不是什么壞事，畢竟對于消費者來說，買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適，因此配置自然越豐富越好。今天介紹的這款雷克薩斯ES，指導價為27.9萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。 閱讀全文>>
假如你問中大型車的車主，當時為什么要選擇這款車，我想他的回答大概有三種，一是覺得這款車外觀大氣，二是覺得這款車空間充足，三是覺得這款車動力充沛。現如今，外觀對于一款車來說越來越重要，尤其是到了中大型車這個級別，汽車就不只是工具，而且還是地位的體現。作為一款中大型車，雷克薩斯ES的關注度也不低，今天我們 閱讀全文>>
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隨著近年來消費升級，想要購買中大型車的人也日趨增多，人們選擇這類車型的原因也不盡相同，有很多人是因為被他們大氣、豪華的外觀所吸引，當然也有不少人是因為看中了中大型車的空間表現。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯ES。 閱讀全文>>
隨著近些年來消費水平逐漸提高，不少消費者的購車預算也要高了不少。當然了，這提高的預算也不能白白地花出去，預算高了對車型配置豐富度的要求自然也要升高，畢竟這是對用車體驗有直接影響的方面。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯ES。 閱讀全文>>
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不得不說現在的車市已經是百花齊放的狀態了，以往我們手握幾十萬想買車的話，大多數人的選擇應該都只會是BBA。不過現在不同了，消費者也開始對各種預期車型全面地去對比，就比如內飾方面，只要多點耐心，總能找到內飾精美自己又喜歡的車型。作為一款指導價41萬元的車型，雷克薩斯ES的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
隨著人們收入的不斷提高，消費者手里的閑錢也越來越多，特別是在那些一線城市，中大型車也算得上是比較常見了。當然很多人都是為了它較大的車身尺寸和良好的空間表現入手的，較大的空間能帶來更好的體驗，消費者當然也愿意為它多掏錢。今天介紹的這款雷克薩斯ES，指導價為41萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。 閱讀全文>>
如果你正考慮用幾十萬的預算買輛車的話，那么除去動力、配置、空間這些方面，內飾的設計和工藝水平也是你必須要考慮的方面，因為內飾設計的合理與否、用料的細膩程度都直接影響了你的出行體驗。作為一款中大型車，雷克薩斯ES的關注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
中大型車經常以成功人士座駕的角色出現在各種影視作品當中，這與這些車型高端的定位不無關系。與此同時，中大型車的外觀設計也是人們喜愛它的原因之一，無論是想要豪華，還是想要運動，你都能在中大型車領域找到適合自己的選擇。作為一款指導價55萬元的車型，雷克薩斯ES的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
1、ECU的CAN總線故障，ECU的CAN接口接觸不良。污垢和積碳過多，空氣流通異常，無法準確控制正常的進氣量，導致氣體含量不穩定，讓發動機不能很好地工作。燃油壓力低加上恒壓性能差導致系統霧化水平低，造成汽車不易啟動。2、很大可能是電量不 閱讀全文>>
方向盤不回位有以下原因：轉向球頭不靈活：久無保養導致轉向球頭不靈活或過緊也有前束不對的可能。左石輪胎氣壓不均：前輪左石輪胎氣壓不均也會這樣99%的車是轉彎后方向盤會自動往回正的方向轉。汽車方向盤轉彎不會回正的原因是：左右兩邊輪胎胎壓不均勻 閱讀全文>>
在車輛啟動狀態下，打開車輛中心控制屏幕。 點擊設置按鈕。 選擇車輛設置。 選擇方向盤設置。 找到“方向盤自動收縮”選項，打開開關。 在開啟自動收縮功能后，可以設置自動收縮的時間長度。方向盤可以自動調節，上下左右都可以進行大幅度的調節。汽車 閱讀全文>>
隨著近年來消費水平的提升，中大型車在國內市場中受到了越來越多的關注。毫無疑問，很多消費者就是被中大型車的空間所吸引，畢竟中國人歷來就有“以大為美”的傳統審美觀念。今天我們要說的是雷克薩斯ES，它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>
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