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柴油箱焊接方法多樣,常見(jiàn)的有電焊、氧焊等,且焊接前要做好充分準(zhǔn)備。焊接柴油箱需謹(jǐn)慎操作,因箱內(nèi)柴油高溫裂解的混合氣體達(dá)一定比例可能爆炸,所以要先清空混合氣、用空氣壓縮機(jī)保持吹壓等。氧焊適合薄壁處,電焊適合較厚處。焊接材料可選用低溫的鋁焊條W 閱讀全文>>
大眾油箱排氣量不正確,通常是活性碳罐或炭罐電磁閥堵塞所致。活性碳罐負(fù)責(zé)吸附燃油蒸汽,若堵塞,燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)難以正常運(yùn)轉(zhuǎn),油箱排氣量便受影響;炭罐電磁閥控制著活性碳罐與進(jìn)氣歧管間的通斷,堵塞會(huì)使燃油蒸汽無(wú)法適時(shí)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒,打亂排氣節(jié) 閱讀全文>>