瑞納是哪個檔次的車是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于瑞納是哪個檔次的車相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
隨著汽車行業合作化進程的加快，很多不同類別的汽車搭載了相同型號的發動機。可以說不同外表掩蓋一顆相同的芯，不過由于搭配變速箱的不同，以及廠商調校上的不同，卻表現出不一樣的性能與乘坐舒適度。今天為車主們帶來兩款車型科魯茲和瑞納，看看在同樣的動力系統下和差不多價格定位，那款更能適合大眾的口味。 閱讀全文>>
榮威350和瑞納兩款車相比較而言，榮威350更好一些，榮威350的官方指導價為8.77萬元，比瑞納的9.29萬元要便宜5000多元，省下來的錢足夠大半年的油費了，而且目前榮威350優惠力度很大，扣掉終端近2萬元的優惠，實際售價不到7萬元，比優惠后的瑞納低了近2萬元，到手價格優勢非常明顯。 閱讀全文>>
新愛唯歐出自通用汽車全球小型車平臺，為正在步入家庭生活的年輕愛侶度身打造，是雪佛蘭在“年輕創·造”造車理念下，繼創酷TRAX后上市的第二款新車。現代瑞納是北京現代聯合現代北美以及歐洲設計中心共同設計開發的一款車型，外觀運用了流暢的線條設計，風格偏重于時尚，定位于年輕消費者。 閱讀全文>>
豐田威馳和現代瑞納這兩款車型都是屬于價格很實惠的三廂小型車，他們憑借著超高的性價比，豐富且實用的配置，再加上油耗以及養車成本也相對比較低的種種優勢受到了更多的市場關注。 閱讀全文>>
六萬級的家轎一直是國內各大廠商必爭的一塊蛋糕，因為價錢在哪里擺著，以量沖利的確是個很好的營銷手段。今天就帶大家一起來對比一下國產后起之秀艾瑞澤5和合資老將現代瑞納的恩怨情仇。 閱讀全文>>
瑞納屬于小型車，而朗動屬于緊湊型車。瑞納的定位是要比朗動小一個級別的，它的優勢就在于較輕的車身讓它擁有著超低的油耗，后期的用車成本也不會太高，它同樣也采用了流線型的外形設計，但它的顏值和逼格肯定都不如朗動。至于該怎么樣選擇，具體看個人的偏好和需求。 閱讀全文>>
瑞納是北京現代聯合現代北美以及歐洲設計中心共同設計開發的一款車型，定價為22.98至42.98萬元。海馬M3是一款采用海馬汽車全新開發的A級轎車，是一款造型時尚大氣的緊湊型家用轎車，定價為4.99至6.99萬元。 閱讀全文>>
悅翔是長安公司生產的一款小型車，定價為4.99至6.79萬元。瑞納是北京現代聯合現代北美以及歐洲設計中心共同設計開發的一款車型，定價為4.99至7.39萬元。兩款車型在定價上基本差不多，具體選擇還是看自身需求。 閱讀全文>>
瑞納是北京現代旗下的一款車型，外觀運用了流暢的線條設計，風格偏重于時尚，偏向于年輕人，定價為4.99至7.39萬元。新帝豪時尚吉利旗下的一款車型，是帝豪基于百萬銷量推出的升級車型，定價為6.98至10.08萬元，略高于瑞納。 閱讀全文>>
瑞納，是由北京現代汽車有限公司開發的一款小汽車，英文車名VERNA來源于意大利語，原意是年輕和激情。凱越(Buick Excelle)基于通用汽車全球平臺。它的外形出自全球三大汽車設計公司之一。 閱讀全文>>
瑞納與啟辰R50同為緊湊級轎車，但在車身尺寸方面，瑞納長寬高為在4300/1705/1460毫米，軸距為2570毫米。啟辰R50長寬高為4501/1704/1469毫米，軸距為2604毫米，啟辰R50在空間上占據極大的優勢。但兩車配置偏向不同，瑞納更加年輕化，可以根據個人需求斟酌選擇。 閱讀全文>>
瑞納是北京現代聯合現代北美以及歐洲設計中心共同設計開發的一款車型，外觀運用了流暢的線條設計，風格偏重于時尚，定位于年輕消費者。速銳是比亞迪旗下全新車型，在設計方面已經逐漸擺脫模仿，配置、服務方面也極具誠意。 閱讀全文>>
瑞納和瑞奕是由北京現代汽車有限公司開發的一款小汽車，英文車名VERNA來源于意大利語，原意是年輕和激情，同時瑞在中國還有吉祥之意。瑞納更好一些，該車外觀采用了現代汽車當前最新的流體雕塑設計理念。 閱讀全文>>
兩款車均定位為緊湊型轎車，外觀時尚動感。定位相同，均定位于年輕消費者，動力差不多，都以自然吸氣發動機為主后期維護費用較低。瑞納和遠景上市時間較長，經過市場考驗，性能穩定。下面就來看看二者之間的差異。 閱讀全文>>
現代瑞納是北京現代聯合現代北美以及歐洲設計中心共同設計開發的一款車型，外觀運用了流暢的線條設計，定價為7-10萬元。逸動是長安汽車全球研發團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰略車型，定價為7.39-9.49萬元。 閱讀全文>>
現代瑞納和雪佛蘭的賽歐都是合資品牌這兩款車的定位都是小型車，對于家用車來說的話，一般都是很受歡迎，油耗低，車間的空間合適，都是會成為買車的時候的首選物美價廉比。 閱讀全文>>
瑞納和起亞k2上市之后銷量一直排在前面并且也是非常受人們歡迎的，外觀上整體風格不同北京現代瑞納和起亞K2雖然出自同一平臺，但在外觀設計方面卻完全看不出他們的“血緣”關系。因為兩車分別出自不同的設計團隊之手，共享的僅僅是底盤而已。 閱讀全文>>
在小型車領域，來自雪佛蘭的賽歐以及現代的瑞納可謂是牢牢占據了霸主地位，其中賽歐2014年的全年銷量達到了25.3萬臺，位居這一級別榜首，而瑞納則以23.6萬臺的成績緊隨其后。而在今年上半年，瑞納更是以11.1萬輛的銷量反超銷售10.9萬輛的賽歐排行第一。 閱讀全文>>
北京現代瑞納外觀運用了流暢的線條設計，風格偏時尚，定位于年輕消費者，日產陽光是日產公司的陽光系列轎車，造型更加時尚、動感，極富吸引力，冠軍血統的引擎保證了其強勁有力、隨心所欲的行駛性能，雅致、舒適的車內空間和充實的E化配備進一步滿足了現代年輕白領和私營業主的需求，日產陽光更好一些。 閱讀全文>>
瑞納與捷達同為緊湊級轎車，但在車身尺寸方面，瑞納長寬高為在4300/1705/1460毫米，軸距為2570毫米。捷達長寬高為4501/1704/1469毫米，軸距為2604毫米，捷達在空間上占據極大的優勢。但兩車配置偏向不同，瑞納更加年輕化，可以根據個人需求斟酌選擇。 閱讀全文>>
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