速騰音響最佳設置是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于速騰音響最佳設置相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、打開大眾速騰駕駛員車門，在底部可以看到1個喇叭。2、打開副駕駛車門，可以看到1個喇叭。3、打開大眾速騰左側乘客門，可以看到一個喇叭。4、打開右側乘客門可以看到一個喇叭。5、在乘客車門的拉手后面也有一個喇叭，對側車門也是喇叭。 閱讀全文>>
丹拿與芬達是兩個不同品牌的音響，在音效方面都會有所區別。在音效方面，芬達音響的低音表現好一些，丹拿音響的高音表現好一些，改裝音響要做好四門隔音，防止以后出現不必要的麻煩。 閱讀全文>>
速騰原廠使用的是德賽西威和飛利浦的音響喇叭，大眾分別為這款車配備了2個、1個USB接口，只有高配車型配備8個揚聲器，中低配車型只搭載了6個揚聲器。 閱讀全文>>
速騰原廠使用的是德賽西威和飛利浦的音響喇叭，速騰的長寬高分別為4753×1800×1462毫米，軸距為731毫米。速騰采用1.2t、1.4t兩種發動機，116PS/150PS分別是發動機的最大馬力。 閱讀全文>>
速騰原廠使用的是德賽西威和飛利浦的音響喇叭。改裝音響一般有循序漸進的過程，大概的順序是先更換喇叭、升級功放、增加低音喇叭，最后再更換主機，最好能預留升級空間，逐步升級。 閱讀全文>>
速騰使用的是德賽西威的喇叭。新款速騰搭載了兩款發動機，一款是1.2升渦輪增壓發動機，另一款是1.4升渦輪增壓發動機。大眾速騰的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。 閱讀全文>>
速騰使用的是德賽西威的喇叭。速騰配備了兩款發動機，一架是1.2升渦輪增壓發動機，另外一款是1.4升渦輪增壓發動機。1.2升渦輪增壓發動機代號為ea211-djn，這款發動機最大功率是85kw，最大扭矩為175牛米。 閱讀全文>>
21款速騰采用的不是丹拿音響，速騰音響使用的是德賽西威音響喇叭，其他配置音響也并非知名品牌，是專業代工廠生產的，就是普通音響加4個喇叭，配備6個喇叭，分為高低音。 閱讀全文>>
音響使用的是德賽西威音響喇叭，其他配置音響也并非知名品牌，是專業代工廠生產的，就是普通音響加4個喇叭，當然沒有低音炮等設備，喜歡音樂只能改裝。配備6個喇叭，分別為高低音。 閱讀全文>>
速騰原廠使用的是德賽西威和飛利浦的音響喇叭，車主可以根據自身對音質的要求，選擇改裝汽車音響。汽車音響的改裝，在歐美、日本等已經非常成熟，在國外，汽車音響改裝都是由音響經驗豐富的專業公司來進行改裝。 閱讀全文>>
速騰原廠使用的是德賽西威和飛利浦的音響喇叭，車主可以根據自身對音質的要求，選擇改裝汽車音響，首要注意的就是電路問題。在布線的時候是單獨布置電源線、音頻線、信號線，而且線路之間要做好屏蔽與保護。 閱讀全文>>
速騰使用的是德賽西威的喇叭。速騰搭載了兩款發動機，一款是1.2升渦輪增壓發動機，另一款是1.4升渦輪增壓發動機，1.2升渦輪增壓發動機代號為ea211-djn，這款發動機最大功率為85kw。 閱讀全文>>
如果是功放設備出現故障的話，很可能是因為出現接觸不良（虛接）的情況，以致于汽車音響有滋滋聲的異響。如果是在線路連接部分的話，就需要加強音響線路的屏蔽性了，當然還包括更換音箱線，而且線路的走向還要避開干擾源，否則到時候還是會有明顯的電流聲。 閱讀全文>>
速騰使用的是德賽西威的喇叭。速騰配備了兩款發動機，一款是1.2升渦輪增壓發動機，另外一款是1.4升渦輪增壓發動機，1.2升渦輪增壓發動機代號為ea211-djn，這款發動機最大功率是85kw，最大扭矩為175牛米。 閱讀全文>>
速騰使用的是德賽西威的喇叭。速騰配備了兩款發動機，一款是1.2升渦輪增壓發動機，另外一款是1.4升渦輪增壓發動機，1.2升渦輪增壓發動機代號為ea211-djn，這款發動機最大功率是85kw，最大扭矩為175牛米。 閱讀全文>>
音響使用的是德賽西威音響喇叭，其他配置音響也并非知名品牌，是專業代工廠生產的，就是普通音響加4個喇叭，當然沒有低音炮等設備，喜歡音樂只能改裝。配備6個喇叭，分別為高低音。 閱讀全文>>
2017速騰音響使用的是德賽西威音響喇叭，其他配置音響也并非知名品牌，是專業代工廠生產的，就是普通音響加4個喇叭，當然沒有低音炮等設備，音樂效果可想而知，喜歡音樂只能改裝。 閱讀全文>>
2017款速騰音響使用的是德賽西威音響喇叭，改裝音響一般有循序漸進的過程，大概的順序是先更換喇叭、升級功放、增加低音喇叭，最后再更換主機。速騰搭載了兩款發動機，一款是1.2升渦輪增壓發動機，另一款是1.4升渦輪增壓發動機。 閱讀全文>>
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