林肯冒險(xiǎn)家 22 款和寶馬 X1 哪個(gè)好？外觀方面，林肯冒險(xiǎn)家前臉有全新星耀式進(jìn)氣格柵和貫穿式 LED 日行燈，還有同級獨(dú)有的 Super Red 貫穿式 LED 尾燈，科技感和運(yùn)動感十足。寶馬 X1 前臉是雙腎前格柵搭配鍍鉻飾條，大燈有辨 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

如果您是家用代步，在寶馬 X1 和林肯冒險(xiǎn)家之間選擇，那得綜合多方面來考量。先說價(jià)格，寶馬 X1 優(yōu)惠幅度大，比如 2022 款 sDrive20Li 時(shí)尚型，裸車 21 萬，辦好落地 24 萬左右。林肯冒險(xiǎn)家 2022 款 2.0T 兩驅(qū) 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

奧迪 Q3、寶馬 X1 和林肯冒險(xiǎn)家有以下不同：設(shè)計(jì)方面：林肯冒險(xiǎn)家的線條設(shè)計(jì)受飛機(jī)機(jī)翼啟發(fā)，有懸浮式車頂，貫穿式尾燈，輪轂尺寸大且頂配與次頂配車型分別配備 20 寸和 19 寸輪轂。此外，林肯冒險(xiǎn)家還推出了林肯冒險(xiǎn)家 Corsair MO 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

如果您在寶馬新 X1 和林肯冒險(xiǎn)家之間糾結(jié)，不知道該選哪款，下面咱們來詳細(xì)分析分析。先看外觀，林肯冒險(xiǎn)家前臉有全新星耀式進(jìn)氣格柵，貫穿式 LED 日間行車燈銜接兩側(cè)大燈，還有同級獨(dú)有的 Super Red 貫穿式 LED 尾燈，科技感十足。 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

寶馬 X1 和林肯冒險(xiǎn)家對比價(jià)格方面，林肯冒險(xiǎn)家 2022 款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版廠家指導(dǎo)價(jià) 27.98 萬元，優(yōu)惠后裸車價(jià) 26.78 萬元，辦好約 30 萬元。寶馬 X1 2022 款 sDrive20Li 時(shí)尚型廠家指導(dǎo)價(jià)也是 27 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

中期改款的 X1 和探岳有不少不同之處。先看外觀，探岳加入了不少時(shí)尚元素，比如“蜂窩鏈”式前格柵、“X 型”前保險(xiǎn)杠等，還有 R-Line 版本可選，造型更激進(jìn)運(yùn)動。而中期改款后的寶馬 X1 換裝了更大尺寸的雙腎型進(jìn)氣格柵，前后燈組和包圍樣 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

林肯冒險(xiǎn)家與寶馬 X1 的用車成本如下：寶馬 X1：- 動力方面，搭載 2.0T 四缸發(fā)動機(jī)，匹配 7 擋雙離合變速箱，使用 95 號汽油，WLTC 綜合油耗 7.2L/100km。以一年行駛兩萬公里為例，95 號汽油價(jià)格為 8.78 元/ 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

如果您在林肯冒險(xiǎn)家和寶馬 X1 之間糾結(jié)家用該選哪款，那咱就來好好說道說道。先看外觀，林肯冒險(xiǎn)家前臉有全新星耀式進(jìn)氣格柵和貫穿式 LED 日間行車燈，還有同級獨(dú)有的 Super Red 貫穿式 LED 尾燈，科技感和運(yùn)動感都很足。寶馬 X1 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

寶馬 X1 和林肯冒險(xiǎn)家哪個(gè)更好？價(jià)格方面，林肯冒險(xiǎn)家的指導(dǎo)價(jià)為 24.58 萬到 34.58 萬，優(yōu)惠后裸車價(jià)格不等。寶馬 X1 價(jià)格在 30 萬左右，不同配置價(jià)格有所差異。寶馬 X1 部分車型優(yōu)惠幅度大，成交價(jià)可能有優(yōu)勢。外觀設(shè)計(jì)上，林 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

林肯冒險(xiǎn)家、寶馬 X1、奧迪哪個(gè)好點(diǎn)？如果在林肯冒險(xiǎn)家、寶馬 X1 之間做選擇，得從多個(gè)方面來看。先看外觀，林肯冒險(xiǎn)家有著大面積星輝銀質(zhì)格柵，鷹眼造型的 LED 大燈，還有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈和車頭前霧燈，側(cè)面是懸浮車頂和有力的車身腰線，19 英 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

紅旗 HS5、寶馬 X1 和林肯冒險(xiǎn)家的不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：價(jià)格方面，冒險(xiǎn)家 2022 款 2.0T 四驅(qū)尊雅版官方指導(dǎo)價(jià) 30.28 萬，紅旗 HS5 2022 款改款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅(qū)版為 21.38 萬。預(yù)算不足可考慮紅 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

寶馬 X1 和林肯冒險(xiǎn)家加速測試的情況是這樣的。林肯冒險(xiǎn)家加速很快，根據(jù)懂車帝實(shí)測，能實(shí)現(xiàn) 8.28 秒破百，加速又快又穩(wěn)，變速箱換擋積極有力，推背感還很強(qiáng)。寶馬 X1 在懂車帝的實(shí)際測試中，需要 11 秒破百，抓地力比較牢，但起步抖動明顯 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

林肯冒險(xiǎn)家對比寶馬 X1 尺寸大小林肯冒險(xiǎn)家與寶馬 X1 在尺寸上有一定的差異。林肯冒險(xiǎn)家的車身長度、寬度和高度分別為 4615mm、1887mm、1630mm，軸距為 2711mm。而寶馬 X1 的車身長度、寬度和高度分別為 4565mm 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

寶馬 X1 和探岳的不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：外觀方面，探岳加入了不少時(shí)尚元素，比如“蜂窩鏈”式前格柵、“X 型”前保險(xiǎn)杠等，看起來更時(shí)尚動感；而寶馬 X1 中期改款后換裝了更大尺寸的雙腎型進(jìn)氣格柵，精致程度略有提升。整體來看，寶馬 X1 閱讀全文>>

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• 2024-08-19

新車磨合期的油耗究竟能高出多少不太好確定，因?yàn)槊靠钴囕v都存在差異，汽車在磨合期通常油耗會高出 1 - 2 個(gè)左右，不會有太大差距：1、汽車處于磨合期時(shí)，最關(guān)鍵的是對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行限制。在磨合過程中，發(fā)動機(jī)過高的轉(zhuǎn)速會加大損壞活塞環(huán)的概率；2 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

有關(guān)北京現(xiàn)代領(lǐng)動新車的磨合，以下是若干建議：1、磨合里程：不同的廠家對于新車的磨合里程有著不同的要求，通常是在 2000 - 3000 公里的范圍。請用心閱讀隨車手冊以及相關(guān)資料，知曉車輛的性能與狀況。2、行駛速度：處于磨合階段時(shí)，行駛速度 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

十代思域磨合期的油耗大概在每百公里 7.5L 上下。磨合期指的是新車或大修后的初始行駛階段，通常為 1000 至 1500 公里，其旨在確保機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)及定型的基礎(chǔ)里程。在此期間，能夠?qū)ζ�車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力進(jìn)行調(diào)整與提升，并 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

新車的磨合期乃是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，需要逐步提升車輛的行駛速度以及轉(zhuǎn)速。依照不同的磨合時(shí)期，所建議的速度與轉(zhuǎn)速亦存在差異。在初期的磨合階段（1 - 500 公里），速度不可過快，通常應(yīng)當(dāng)把控在 70 - 80 公里以內(nèi)，轉(zhuǎn)速不得超出 220 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

中期改款的 X1 和探岳有不少不同之處。先看外觀，探岳加入了不少時(shí)尚元素，比如“蜂窩鏈”式前格柵、“X 型”前保險(xiǎn)杠等，還有 R-Line 版本可選，造型更激進(jìn)運(yùn)動。而中期改款后的寶馬 X1 換裝了更大尺寸的雙腎型進(jìn)氣格柵，前后燈組和包圍樣 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

汽車磨合期指的是新車投入使用的初期階段，乃是讓引擎各個(gè)部件磨合得順暢的時(shí)期。通常來說，磨合期的周期處于 1000 至 3000 公里之間。磨合期能夠劃分為四個(gè)階段：1. 起始階段：里程在 500 公里以內(nèi)，時(shí)速需保持在 60 至 70 公里 閱讀全文>>

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• 2024-08-17