汽車冷卻液如何添加？

汽車冷卻液的添加，需先排出舊液，再加入新液并注意排氣和液位。添加前要等發動機冷卻，避免燙傷。先打開冷卻液儲液罐蓋及排水口，排凈舊冷卻液；之后發動機冷卻后擰開散熱器蓋，加入冷卻液至進液口喉部，啟動發動機怠速運轉幾分鐘，擰開蓋子排氣后補充冷卻液至合適位置，且儲液罐冷卻液不超標記。整個過程需規范操作，保障冷卻系統正常運行。

具體來說，在排出舊液這一步，我們要找到排水口。排水口的位置因車型而異，有的在水泵下端，需要擰下螺塞；有的在散熱器下方，要松開插頭 。打開排水口后，舊的冷卻液就會緩緩流出。在這個過程中，要確保冷卻液排放干凈，有時候可能還需要輕輕晃動車輛，以促使剩余的冷卻液徹底排出。

排凈舊冷卻液后，就要加入新的冷卻液了。在添加冷卻液之前，一定要先確保發動機已經完全冷卻下來。因為發動機在高溫運轉后，冷卻系統內部壓力很大，如果此時貿然打開散熱器蓋，高溫冷卻液可能會噴出，非常危險。待發動機冷卻后，擰開散熱器蓋，將冷卻液緩慢倒入。倒入的冷卻液量以達到散熱器進液口喉部為宜，然后蓋上并擰緊散熱器蓋。

接下來是排氣環節。啟動發動機，讓其怠速運轉 3 - 5 分鐘。這期間，冷卻液會在發動機內部循環流動，將冷卻系統中的空氣逐漸排出。隨后，再次擰開散熱器蓋，這時候會發現冷卻液的液位有所下降，這是因為空氣排出后冷卻液填補了空間。此時，需要補充冷卻液，將液位補充至“LOW”刻印線以上的“完整”劃線位置。同時，要留意冷卻液儲液罐中的冷卻液液位，不應超過“滿”或“最大”標記。

另外，還有一些需要注意的小細節。在加注、添加和更換冷卻液時，汽車必須處于水平停放狀態，這樣才能保證液位的準確性。如果發現冷卻液在短時間內大量減少，這很可能是冷卻系統存在泄漏問題，需要及時檢查。

總之，添加汽車冷卻液雖然看似簡單，但每一個步驟都至關重要。從排出舊液、加入新液，到最后的排氣和液位檢查，都需要嚴格按照規范操作。只有這樣，才能保證汽車冷卻系統正常運行，為發動機提供良好的散熱保障，延長發動機的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）