對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關(guān)注享域，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-13

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雅閣的實力如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-08

隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正打算購買一款MPV，那不妨來看看今天介紹的這輛奧德賽。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-07

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來看看這款本田CR-V。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-28

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是凌派，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-28

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關(guān)注本田CR-V新能源，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-24

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。作為一款指導價25.18萬元的車型，本田CR-V的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-17

對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。作為一款緊湊型車，凌派的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-17

隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾�不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛雅閣。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-14

凱美瑞底盤高離地高。凱美瑞底盤高度是155-159mm，雅閣采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨立懸架，底盤高度（最小離地間隙）是100mm。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-30

本田雅閣在滿載時底盤高度為100mm。底盤更低時，由于重心更低，加上氣流壓力的作用，讓車身更穩(wěn)定，抓地力更強，讓汽車在行駛時更為平衡穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向時不容易傾側(cè)，因此操控性更強，轉(zhuǎn)向時的安全性也更好，在受到威脅時可以快速轉(zhuǎn)向而不容易翻車。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-03

本田十代雅閣在滿載時底盤高度為100mm。最小離地間隙是指滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-18

雅閣底盤可以在農(nóng)村開。得益于近些年城鄉(xiāng)交通條件改善，路面條件已經(jīng)極大改善，一般轎車100-150mm的離地間隙都可以滿足通行。但還是要注意局面坡度的影響，畢竟轎車不同于SUV，接近角和離去角都較小。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-12-24

本田雅閣在滿載時底盤高度為100mm，對于一線城市，無論是市區(qū)還是郊區(qū)，基本都是柏油路面了，很少還會有土路或是凹凸不平的路段，所以底盤低對于車輛影響不大。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-12-21

雅閣底盤高度為120mm，設(shè)計就是這樣，除非進行底盤改裝，否則無法解決。底盤低的好處是，由于底盤低，重心更低，加上氣流壓力的作用，可以讓讓車身更穩(wěn)定，抓地力更強，讓汽車在行駛時更為平衡穩(wěn)定，操控性更強。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2020-02-10

雅閣底盤低離地間隙為120mm，轎車的底盤普遍較低，低盤低重心更低，加上氣流壓力的作用，讓車身更穩(wěn)定，抓地力更強，讓汽車在行駛時更為平衡穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向時不容易傾側(cè)，因此操控性更強，轉(zhuǎn)向時的安全性也越好，在受到威脅時可以快速轉(zhuǎn)向而不輕易翻車。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-10-23

雅閣和天籟底盤都是差不多的數(shù)據(jù)，大約都是在129mm---132mm之間，相差的不多。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-04-03