解決帝豪GL的坡道輔助故障，可嘗試多種方法。首先，啟動(dòng)車輛行駛幾公里給電池充電后重啟，看是否因電池電壓低導(dǎo)致故障；若因人為關(guān)閉ESP使上坡輔助失效，在中控屏幕恢復(fù)ESP開關(guān)即可。還可先關(guān)閉坡道輔助功能，幾分鐘后重啟；若故障依舊，去4S店檢測(cè) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-09-03

老款科魯茲的油耗因發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱組合不同而有所差異，平均在7.97 - 10.22升/百公里；漏機(jī)油問題主要出在發(fā)動(dòng)機(jī)安裝機(jī)油濾芯處、氣門室蓋墊以及凸輪軸油封等位置。不同的動(dòng)力總成使得老款科魯茲在燃油消耗上各有不同。而漏機(jī)油方面，這些部位因 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-20

帝豪GL怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)輕微抖動(dòng)是正常現(xiàn)象，若抖動(dòng)較為明顯則屬于異常。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳、節(jié)氣門積塵過多等，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的輕微抖動(dòng)，這是比較常見的情況。但要是抖動(dòng)劇烈，那可能是機(jī)腳墊損壞、空氣流量計(jì)故障、燃油品質(zhì)不佳等因素導(dǎo)致。日常使用中要定 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-20

帝豪GL的剎車片材質(zhì)是陶瓷。陶瓷材質(zhì)賦予了帝豪GL剎車片諸多出色性能，它耐磨性能良好，能保障在頻繁剎車過程中保持穩(wěn)定的摩擦性能，延長使用壽命；機(jī)械強(qiáng)度高，可承受較大的制動(dòng)力；而且制動(dòng)噪音低，能讓駕乘環(huán)境更為安靜。剎車片由鋼板粘接、隔熱層和摩 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-20

火花塞好壞和油耗有關(guān)系。火花塞作為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)關(guān)鍵部件，其性能優(yōu)劣直接影響點(diǎn)火效率。若火花塞出現(xiàn)間隙過大、積碳等問題，會(huì)降低點(diǎn)火能量，使混合氣燃燒不充分，動(dòng)力輸出下降，進(jìn)而增加油耗。而優(yōu)質(zhì)火花塞能確保精確點(diǎn)火，提升燃油消耗效率，節(jié)省燃油。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-06-14

汽車排氣管冒白煙并有油耗味，可能是由多種情況導(dǎo)致。正常情況下，廢氣中高溫水蒸氣遇冷會(huì)液化成小水滴形成白煙，三元催化器內(nèi)部硅材料遇熱也會(huì)釋放正常氣味。但大量白煙且有油耗味，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞故障燒機(jī)油，或是汽油中水分過多，還可能是燃油混合氣燃 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-26

MT胎的油耗更大。通常情況下，MT輪胎更寬，滾動(dòng)阻力大，且胎紋更深、摩擦力也更大，這都需要更多動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)，進(jìn)而增加燃油消耗，一般會(huì)比AT胎多消耗約10%-20%的燃油。不過，這并非絕對(duì)。車輛類型不同，對(duì)油耗影響有別；駕駛習(xí)慣良好，油耗差異可 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-25

雷克薩斯ES350油耗表不準(zhǔn)是可以修理的。這一情況可能由傳感器故障、儀表板故障或軟件問題等多種因素導(dǎo)致。像是燃油泵、燃油壓力傳感器、氧傳感器、空氣流量計(jì)等出現(xiàn)問題，都可能影響油耗表準(zhǔn)確性；若硬件正常，軟件方面也可能存在漏洞需要更新修復(fù)。可通 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-23

換百路馳 KO2 后油耗不一定會(huì)增加。百路馳 KO2 屬于低滾阻輪胎，從原理上來說，其低滾動(dòng)阻力特性有助于減少空氣阻力和行駛中的能量損失，對(duì)降低油耗有一定作用。不過實(shí)際情況較為復(fù)雜，它接地面積大且較重，這可能使油耗有所上升，但影響通常不顯著 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-23

AT 胎一般會(huì)使百公里油耗增加 5%到 10%。這是由于 AT 胎有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)，其胎紋更為復(fù)雜、厚實(shí)，導(dǎo)致滾動(dòng)阻力增大，車輛行駛時(shí)需要克服更大的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)就得輸出更多動(dòng)力，從而消耗更多燃油。不過，雖然油耗有所上升，但 AT 胎能增強(qiáng)車輛 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-18

排氣管損壞是有可能導(dǎo)致油耗增加的，但具體情況要視損壞的部位和程度而定。排氣管不同部位損壞影響不同，消音部分破損主要是噪音變大，對(duì)油耗影響小；后段損壞會(huì)使尾氣排放不達(dá)標(biāo)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率從而增加油耗。此外，排氣管有小洞通常不會(huì)讓油耗顯著上升 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-16

帝豪GL啟動(dòng)顯示齒輪通常意味著變速箱出現(xiàn)了問題。變速箱作為汽車關(guān)鍵組件，負(fù)責(zé)調(diào)整轉(zhuǎn)速比與運(yùn)動(dòng)方向，對(duì)行駛至關(guān)重要。而顯示齒輪圖標(biāo)，可能是變速箱內(nèi)部零件損壞、潤滑油不足等情況導(dǎo)致。比如長期未按規(guī)定更換變速箱油，就可能引發(fā)故障。手動(dòng)擋車一般3年 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-13

寶馬 X5 分動(dòng)箱 VTG 油耗故障，可從多方面排查解決。分動(dòng)箱作為發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪間的機(jī)械傳動(dòng)裝置，VTG 傳動(dòng)箱能自動(dòng)調(diào)整扭矩輸出，該故障常由通訊問題、內(nèi)部離合器片磨損等引發(fā)。積碳過多、氧傳感器老化、火花塞故障等也可能導(dǎo)致油耗異常觸發(fā)故障。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-13

換噴油嘴后油耗增加，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)未重新采集數(shù)據(jù)，此外噴油嘴與油泵不匹配等也可能導(dǎo)致。若原噴油嘴有積碳堵塞，電腦會(huì)調(diào)整噴油時(shí)間補(bǔ)償，換新后電腦需重新學(xué)習(xí)適應(yīng)新噴油量；噴油嘴與油泵不匹配會(huì)降低燃燒效率。而且，這一情況多是暫時(shí)的，隨著車輛行駛，電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-12

帝豪GL踩油門口哨聲，可能是空調(diào)壓縮機(jī)皮帶松動(dòng)或渦輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的。空調(diào)壓縮機(jī)皮帶若不夠緊，無法有效傳輸動(dòng)力，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)便會(huì)產(chǎn)生噪音；渦輪作為發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部分，負(fù)責(zé)增加進(jìn)氣壓力，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中也可能發(fā)出聲音。這些情況都有可能致使踩油門口哨聲出 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-11

碳罐電磁閥故障會(huì)影響油耗。碳罐電磁閥在汽車運(yùn)行中起著控制燃油蒸發(fā)的關(guān)鍵作用，一旦出現(xiàn)故障，它無法正常控制燃油蒸汽，致使燃油泄漏、混合氣濃度異常，汽油蒸汽過早進(jìn)入氣缸，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，行車電腦也會(huì)相應(yīng)調(diào)整噴油量，最終導(dǎo) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-11

帝豪GL剎車盤的拆卸需按特定步驟進(jìn)行，先解除副缸連接并拆卸后輪，接著拆下后制動(dòng)盤擋板、清除軸承套灰塵，再安裝新?lián)醢濉⒕o固后輪軸承及按壓軸承蓋，隨后安裝副缸架、替換剎車片并安裝副缸，最后安裝輪轂。整個(gè)過程環(huán)環(huán)相扣，每一步都至關(guān)重要，只有嚴(yán)格遵 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-04

帝豪GL啟動(dòng)不了，可從多個(gè)方面排查解決。比如先查看車輛是否還有燃油，因?yàn)闆]油肯定無法啟動(dòng)；再檢查電瓶是否有電，電量不足也會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)失敗；還要留意檔位是否正確，自動(dòng)擋車需在P擋或N擋才能正常啟動(dòng)；另外，方向盤若未回正超過30度也可能鎖住，需在 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-03

當(dāng)?shù)酆繥L電瓶沒電了，可采取多種辦法應(yīng)對(duì)，如聯(lián)系救援、跨接啟動(dòng)、推車啟動(dòng)（手動(dòng)擋且有殘余電量時(shí)）等 。電瓶沒電時(shí)，聯(lián)系專業(yè)救援人員能高效解決問題；跨接啟動(dòng)則是借助其他車輛電瓶的電能；手動(dòng)擋車在特定情況下推車啟動(dòng)，也可恢復(fù)車輛運(yùn)轉(zhuǎn)。這些方法能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-01

碳罐損壞會(huì)導(dǎo)致油耗增加。碳罐作為汽車汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，本應(yīng)收集油箱揮發(fā)的汽油蒸氣，并在恰當(dāng)時(shí)候送入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，以此降低油耗與減少污染。可一旦碳罐損壞，如密封不良，汽油蒸氣無法有效收集回收，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率降低，油耗自然上升。此外，碳 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-01