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尾氣排放指示燈亮起,意味著尾氣后處理系統存在故障,尾氣排放已超過標準。啟動車輛時,該指示燈會短暫亮起隨后應熄滅,若啟動后未熄滅,或在行駛中亮起、閃爍,便表示排放控制系統不穩定運行。這可能是氧傳感器損壞、進氣或排氣及燃油系統臟污、尾氣排放控制 閱讀全文>>
長安 CS75 中控黑屏可嘗試多種方法解決。安裝中控面板致線路問題,可先拆下中控面板判斷;還可重新啟動中控屏幕、斷開電瓶負極三分鐘后重啟、檢查主機電源及信號線、按復位鍵恢復出廠設置等。若中控電容屏因高溫黑屏,斷電重啟即可。若這些方法都無效, 閱讀全文>>
氙氣燈泡一般在 2 到 5 年左右會開始光衰。這是因為氙氣燈泡內部氣體在使用中會逐漸消耗,同時反光碗和罩子也會影響其發光效果。不過,光衰時間并非固定不變,它會受到使用頻率、燈泡質量以及使用環境等因素左右。比如使用頻繁、環境惡劣,光衰可能更早 閱讀全文>>
長安CS75有底盤裝甲。汽車底盤裝甲學名“汽車底盤防撞防銹隔音底漆”,是一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。它無毒、高遮蓋率、附著力強,可噴涂在車輛底盤等暴露部位,干燥后形成彈性保護層。這層保護層就像給底盤穿上了鎧甲,能防止飛石撞擊、濕氣等對底 閱讀全文>>
國五柴油車EPC燈亮,大概率是進氣系統出了狀況,當然也可能有其他多種因素。進氣系統一旦出現泄漏、堵塞等問題,會直接影響車輛進氣,節氣門臟污、積碳過多也會致使EPC燈亮起。另外,油品不佳、剎車燈故障、發動機電腦檢測到故障碼等同樣可能引發此現象 閱讀全文>>
國六奇駿點火困難,原因多樣復雜。燃油方面,沒油、油品差或揮發性不好都會影響;電力上,電瓶沒電或因加裝電器漏電,以及起動機故障、汽油泵壓力不足等,都可能成為阻礙;部件故障也不容忽視,像點火線圈、火花塞、曲軸與凸輪軸位置傳感器、進氣傳感器等出現 閱讀全文>>
榮威i5發動機排放故障的解決辦法不少。 先試試多次啟動又熄火,搞個三四次,或者把發動機蓄電池的負極拔掉,等幾分鐘再安上去。要是做完這些,儀表盤上的故障燈不亮了,那很可能是假故障,問題就解決啦。 要是故障燈亮了,車子還能開,可抖得厲害,也沒什 閱讀全文>>
本田車提示發動機排放故障,原因有多個方面。 汽油油品質量不過關會使三元催化器中毒,進而引發故障 。三元催化系統中的氧傳感器損壞,也會讓車輛提示發動機排放故障。此外,燃油系統問題、點火系統故障、進氣系統堵塞、發動機機械故障、催化轉化器失效、計 閱讀全文>>
發動機排放故障燈亮起原因多樣。 三元催化轉化器失效是常見原因之一,正常工作時,尾氣排放數據超過發動機電腦存儲的標準值,且電腦無法修正到正常范圍,故障燈就會亮。很多因素會影響三元催化器工作致尾氣排放不達標,像氧傳感器故障、燃料質量差、嚴重爆 閱讀全文>>
長安CS75使用的輪胎品牌多樣。前期的車子部分用的是鄧祿普的輪胎 ,從8月往后不少是優科豪馬輪胎(也就是橫濱輪胎)。 PLUS普通車型配備18英寸輪圈,輪胎品牌是韓泰;運動款輪圈樣式復雜些,尺寸為19英寸,輪胎品牌為鄧祿普。 長安CS75裝 閱讀全文>>
遇到發動機排放故障燈亮起別慌。先試試連續啟動和熄火車輛三次,或者拔掉發動機蓄電池的負極,等 30 秒再裝回去,這能解決一些假故障。要是故障燈滅了,就能繼續正常駕駛。 要是車輛熄火后不能啟動,可能是燃油泵或點火裝置有問題,趕緊打電話叫救援。 閱讀全文>>
國六柴油車排氣溫度高報警,可能怠速開關不閉合,這會讓怠速觸點斷開,ECU判定發動機處于部分負荷狀態,按空氣流量傳感器以及曲軸位置、轉速信號確定噴油量和噴油時間,影響排氣溫度。 國六柴油車一般有三元催化轉化器,它用于減少尾氣有害物質排放,不 閱讀全文>>
車輛空調濾芯主要有單效和多效這幾款。 單效空調濾芯里包含普通空調濾芯,不少車型都配置這種,能過濾灰塵和顆粒。高效空調濾芯也屬于單效里的一種,又分為PM2.5濾芯和CN95空調濾芯。 PM2.5濾芯早就有啦,不過汽車行業對其過濾效率沒有明確規 閱讀全文>>
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