手動擋油門剎車位置圖

手動擋油門剎車位置圖如下：

手動擋車輛配備三個踏板，最左邊的是離合器踏板、中間是剎車踏板、最右邊的是油門踏板，駕駛員的左腳控制在最左側的離合器踏板，駕駛員的右腳控制剎車和油門踏板。之所以養成右腳控制剎車和油門這兩個踏板，是防止車主在踩油門加速的同時又踩剎車。

這三個踏板之間需要相互配合，車輛起步時，需要左腳踩離合踏板與右腳踩剎車踏板，將擋位掛入一擋，然后緩慢松開離合器，待車身出現抖動跡象，松開剎車踩油門，緩慢給油并松開離合器，即可完成車輛起步。車輛在換擋時，需要先踩踏離合器，掛至理想擋位后，緩慢松開離合器，然后右腳緩慢給油即可。

手動擋油門剎車作用

離合器就是在不同時間切換擋位和變速箱轉速的匹配。離合器踏板是用腳來操縱的重要裝汽車置，操縱好離合器的關鍵之處就是要掌握好離合器的接合點。在分離離合器時比較容易，秩序快速地踩下離合器踏板就行了，千萬不要停頓，因此防止離合器半滑轉而加速磨損。

剎車是在輪轂上安裝了剎車分泵和剎車片，駕駛室安裝有剎車總泵，剎車泵同時分為油壓、氣壓、杠桿式，我們主要是通過對剎車總泵的操作從而對行駛中的車輛起到制動作用。油門的操作是控制發動機的噴油量，油門踩得越重，汽車的速度也就越快。