捷達和寶來哪個省油是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于捷達和寶來哪個省油相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、變速箱不同，底盤技術不同，發動機技術方面不同。首先，寶來和捷達的變速箱不同。寶來配備6速手自一體自動變速箱，捷達配備6速自動變速箱。其次，底盤技術也有所不同。2、雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術水平更 閱讀全文>>
1、它們之間的差距并不大，普通車主很難準確識別，但如果拿4L與6L車型相比較，我們還是能感覺到6L的動力比4L的動力好很多的。2、我也駕駛過大眾捷達4L發動機車型，大眾5L的朗日Plus。同時，6L的老兄朗日，單純是4L和5L的 閱讀全文>>
邁騰：全新一代邁騰的設計其實也挺好辨認，他的前臉比較低趴（其余車型很少有），并且橫向視覺感很平滑，它的大燈折角是向內折疊的，還有一個類似寶馬天使眼的半開環繞式LED燈帶。也可以從前面區分邁騰前格柵是四條而帕薩特是三條新朗逸是兩條 閱讀全文>>
1、對于上述幾款車型動力系統是不一樣的，相對大眾捷達要落后一些，而對于速騰的6升發動機采用的是老一代的大眾發動機，采用每缸兩氣閥，單頂置凸輪軸設計。2、寶來級別更高，相當于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說說吧。速騰其實是德 閱讀全文>>
卡羅拉軒逸屬于同一級別的入門型車型，一個屬于豐田，一個屬于日產，兩款車最大的區別在于卡羅拉經濟耐用，軒逸車舒適。思域要比卡羅拉和軒逸要高一個檔次，屬于年輕人開的車，它的發動機馬力較強，操控容易適合玩車的人使用。寶來和標致308以 閱讀全文>>
1、捷達實測百公里加速15秒，在這一級別的車型中，屬于較差。2、它們之間的差距并不大，普通車主很難準確識別，但如果拿4L與6L車型相比較，我們還是能感覺到6L的動力比4L的動力好很多的。3、我也駕駛過大眾捷達4L發動機車型 閱讀全文>>
1、同屬大眾公司生產不同系列產品。塔納和捷達同屬大眾低端車型A級車，主打經濟耐用。其次就是寶來，在歐洲的寶來就是新款捷達優化升級后的產品，國內稱為寶來。2、寶來和速騰都是一汽-大眾旗下的緊湊型轎車，不過，速騰的定位更高一些，是一 閱讀全文>>
1、，如果都是6升的，寶來貴兩萬。捷達反而更省油，不過只省一丁點。兩者油耗基本相同。原因是，寶來是六速手自一體，檔位多兩檔，更省油。2、剎車捷達是前盤后鼓，寶來前后都是盤式，寶來相對高級一點。盤式制動都是敞開的式的，制動產生的熱 閱讀全文>>
1、可以的，都是6AT，但是4T版本不同，寶來是DSG的哦，希望可以幫到您。2、EA113 6L發動機配捷達，寶來（08年以前的），速騰。要說明的是，這三款發動機都不完全相同。捷達發動機的缸蓋和進氣歧管跟寶來、速騰是不同的。 閱讀全文>>
大眾-寶來 2013款 6L 手動時尚型車型總體來說車子油耗不算大，該車型綜合油耗基本在五角錢一公里 6萬的話車子的車況良好，手續齊全，個人認為應該是正常二手車行情價，不過再砍下兩三千左右相對更劃算。升的老捷達每百公里油耗5升左 閱讀全文>>
1、變速箱不同，底盤技術不同，發動機技術方面不同。首先，寶來和捷達的變速箱不同。寶來配備6速手自一體自動變速箱，捷達配備6速自動變速箱。其次，底盤技術也有所不同。2、外觀設計和定位定價不同。外觀設計不同：寶來注重豪華與時尚，外觀 閱讀全文>>
在捷達VS7和寶來之間，我認為寶來更好一些。首先，從外觀設計來看，寶來更加時尚、大氣，符合當下年輕人的審美。捷達VS7雖然也有時尚的元素，但相比之下顯得有些老舊。其次，寶來的安全性能更加出色。當然是寶來啊，雖然說用捷達的底子，但 閱讀全文>>
最后，寶來的綜合性能也更好一些。寶來的動力表現和操控性都很出色，車內噪音也比捷達VS7小很多，整體駕駛體驗更加舒適。當然，這并不是說捷達VS7就不好。寶來的底盤、懸掛繼承寶來血統，操控性相當優秀。發動機技術不同 捷達和寶來的發動 閱讀全文>>
1、相對來說，捷達坐兩個成年人跟寶來的空車差不多重，所以動力比寶來好。5自吸發動機更適合捷達，但對寶來說有點吃不消。2、最后，寶來的綜合性能也更好一些。寶來的動力表現和操控性都很出色，車內噪音也比捷達VS7小很多，整體駕駛體驗更 閱讀全文>>
外觀設計和定位定價不同。外觀設計不同：寶來注重豪華與時尚，外觀時尚，而捷達更加注重實用性和穩重感，外觀設計更為簡約和傳統。雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術水平更高，產品定位也不一樣。捷達屬于A0入門級車型 閱讀全文>>
1、捷達更省油。油耗低：捷達在動力性能和燃油經濟性方面表現更出色。捷達的發動機功率為3000，比寶來的2500，捷達具有更高的功率輸出，保持低的油耗。2、目前最好的小車上用的柴油發動機是：大眾寶來的9T渦輪增壓柴油機，功率74千瓦。屬德國 閱讀全文>>
雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術水平更高，產品定位也不一樣。捷達屬于A0入門級車型，寶來屬于A級緊湊級車型。寶來級別更高，相當于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說說吧。寶來跟捷達的區別在：變速箱不同：寶來配備M 閱讀全文>>
寶來跟捷達和速騰沒有一毛錢關系。寶來和朗逸是專門為中國設計的車型，用大眾的東西拼湊出來的。老速騰是捷達的第四代車型。在國外都叫捷達。新捷達、新速騰是全球同步發行的，殼子是一樣的，里面的東西可不一樣。一汽-大眾汽車有限公司（簡稱一 閱讀全文>>
1、寶來。技術好。寶來和捷達技術及風格系出一脈，寶來技術先進性要高于捷達。寶來外觀好。新款寶來更大一些，外觀來說，新寶來更加漂亮一些，尤其是改過之后的屁股非常的好看。2、都好。根據江湖汽車查詢，捷達采用了簡約大氣的設計風格，車身 閱讀全文>>
1、一般轎車的底盤度差不多高，最低的位置離地間隙在11厘米、12厘米左右。朗逸是屬于上海大眾的一款定位于a級的轎車。是上海大眾根據國內的需求，結合德國大眾的技術，自主設計的一款車。在國外是沒有的。2、應該是捷達目前在一汽大眾生產的轎車里面 閱讀全文>>
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