買高爾夫7還是嘉旅是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于買高爾夫7還是嘉旅相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、高爾夫對比朗威-動力高爾夫不僅追求外觀與實用性的完美結合，更在產品品質、內飾與舒適裝備、時尚外觀、極致品質、動感駕控感等方面追求完美。其高檔車的典型檔次造就了全新的“高爾夫級”標準。2、對比一下這兩款車，對于威朗的話，優點是：強勁的動 閱讀全文>>
氣門異響的原因：間隙調整過大(或磨損后間隙增大)；氣門間隙調整螺釘固定螺母松動；氣門桿與其相配的導管磨損，間隙過大松曠等。氣門異響用起子短路的方法是檢查不出來的(即不上起子)。新買的高爾夫6自動舒適型起步很慢稍微踩一下油門發動機 閱讀全文>>
1、那肯定是選速騰畢竟它是獨立懸掛。保值都好，小毛病都不多。2、個人認為還是優先考慮選擇新速騰。因為高爾夫最大的優點是操控性好，有不錯的駕駛樂趣。可是高爾夫7雖然技術最先進，但大眾進行了簡配，采用的是扭力梁懸掛。在操控性和舒適性 閱讀全文>>
1、動力不同：4T高功率版本最大功率110KW，最大馬力150PS，最大扭矩250牛米。4T低功率版本最大功率96KW，最大馬力131PS，最大扭矩225牛米。發動機型號不同：低功率型號CSTA，高功率型號CSSA。2、大眾4t高低功率發 閱讀全文>>
新車，又沒過期，你又不是買菜了，當天生產當天賣？只要是新款車型，就可以了，無所謂的，車輛上牌時間才是最主要的，這個跟以后出售二手車有關系。。至于出廠時間不用太關注。車輛購買時間與車架的出廠日期不符是正常的，除非購車協議有明確規定所購車輛必 閱讀全文>>
動力不同 1）、高爾夫R-Line搭載的是EA211系列的4T高功率發動機，最大輸出功率150馬力（110KW），與發動機匹配的則是5速手動或7速雙離合變速箱。高爾夫rline和高爾夫區別是：發動機最大扭矩不同：高爾夫rline的發動機最 閱讀全文>>
1、高爾夫與高爾夫·嘉旅同屬一個系列，均在一汽大眾渠道銷售，而嘉旅更優異的空間表現可以吸引部分高爾夫的意向客戶，轉而購買嘉旅。當然嘉旅也沒有忘記自己MPV的本色，所以啊車君挖了8個購買嘉旅而不買高爾夫的理由。2、至于買哪個好，高爾夫還是呂 閱讀全文>>
不建議購買，您也說了，家里有老婆孩子了，不建議買兩廂車，如果非要兩廂的話，建議買高爾夫6，如果可以三相車的話，就買速騰（春季的已經升級為后獨立懸掛了）。三廂可以當兩廂來用，兩廂當三廂用就累了。比較是個大件，一開好幾年...當家庭成員增加， 閱讀全文>>
1、高爾夫對比朗威-動力高爾夫不僅追求外觀與實用性的完美結合，更在產品品質、內飾與舒適裝備、時尚外觀、極致品質、動感駕控感等方面追求完美。其高檔車的典型檔次造就了全新的“高爾夫級”標準。2、對比一下這兩款車，對于威朗的話，優點是：強勁的動 閱讀全文>>
高爾夫對比朗威-動力高爾夫不僅追求外觀與實用性的完美結合，更在產品品質、內飾與舒適裝備、時尚外觀、極致品質、動感駕控感等方面追求完美。其高檔車的典型檔次造就了全新的“高爾夫級”標準。對比一下這兩款車，對于威朗的話，優點是：強勁的動力和漂亮 閱讀全文>>
高爾夫對比朗威-動力高爾夫不僅追求外觀與實用性的完美結合，更在產品品質、內飾與舒適裝備、時尚外觀、極致品質、動感駕控感等方面追求完美。其高檔車的典型檔次造就了全新的“高爾夫級”標準。對比一下這兩款車，對于威朗的話，優點是：強勁的動力和漂亮 閱讀全文>>
1、其實買買君的這臺車就是7代高爾夫4T手動舒適型，2014款的，也是7代第一批次，只是后面東拼西湊加了一些配置，動了一些刀子。2、動力略差一點4T基本能到8的水平。不過對于這樣的車來說6L就夠了，而且保養還便宜！如果你喜歡玩車，那么就選 閱讀全文>>
高爾夫對比朗威-動力高爾夫不僅追求外觀與實用性的完美結合，更在產品品質、內飾與舒適裝備、時尚外觀、極致品質、動感駕控感等方面追求完美。其高檔車的典型檔次造就了全新的“高爾夫級”標準。對比一下這兩款車，對于威朗的話，優點是：強勁的動力和漂亮 閱讀全文>>
說不接受選裝的都是扯淡，4s想賣現車而已。我當時問了一家說不好加，加的話等半年；后來換了家4s，就可以訂，等了一個月左右提的車。動力不同 1）、高爾夫R-Line搭載的是EA211系列的4T高功率發動機，最大輸出功率150馬力（110KW 閱讀全文>>
1、關于您說的情況，應該是在熄火后還有電路出現聯電或搭鐵的現象，因此才倒是的這種現象的發生。建議您最好是去正規的4s店用專用電腦進行現場檢測，調取故障信息。2、有可能是電瓶質量問題導致存儲電量不足或者漏電，還有可能車輛鎖車后有未關閉的車用 閱讀全文>>
大眾高爾夫和標致308S在底盤懸架方面采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合。其中上一代高爾夫采用了后置多連桿獨立懸架，目前高爾夫的海外版也可以提供獨立懸架，而國內版在物理結構上明顯是一個退化。從實用性方面看：408作為A+ 閱讀全文>>
1、個人覺得6呂佳和高爾夫7的標準扭力梁懸架太硬了。空個人感覺兩者沒有可比性，呂佳贏了。降噪比高爾夫好，更高級。汽車保有量確實是個問題，但是這款車的綜合實力真的比高爾夫強(當然價格也很感人)。2、高爾夫與高爾夫·嘉旅同屬一個系列，均在一汽 閱讀全文>>
1、高爾夫對比朗威-動力高爾夫不僅追求外觀與實用性的完美結合，更在產品品質、內飾與舒適裝備、時尚外觀、極致品質、動感駕控感等方面追求完美。其高檔車的典型檔次造就了全新的“高爾夫級”標準。2、對比一下這兩款車，對于威朗的話，優點是：強勁的動 閱讀全文>>
高爾夫對比朗威-動力高爾夫不僅追求外觀與實用性的完美結合，更在產品品質、內飾與舒適裝備、時尚外觀、極致品質、動感駕控感等方面追求完美。其高檔車的典型檔次造就了全新的“高爾夫級”標準。對比一下這兩款車，對于威朗的話，優點是：強勁的動力和漂亮 閱讀全文>>
高爾夫7發動機聲音變大原因很多，用的機油問題，發動機積碳過多，車子排煙管破損等都會導致車子出現這樣問題，慎重起見建議還是應該找個正規汽修廠好好檢修一下。氣門異響的原因：間隙調整過大(或磨損后間隙增大)；氣門間隙調整螺釘固定螺母松動；氣門桿 閱讀全文>>
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