速騰和英朗對(duì)比一下是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于速騰和英朗對(duì)比一下相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
新英朗和新速騰兩款車各有優(yōu)勢(shì)，速騰注重于內(nèi)飾材質(zhì)方面，新速騰則注重于外觀設(shè)計(jì)上。外觀方面，別克英朗XT獨(dú)樹一幟的外觀造型融合時(shí)尚與動(dòng)感，并注入了轎跑車設(shè)計(jì)元素，每一根動(dòng)感流暢的線條都凸顯與生俱來(lái)的轎跑基因。個(gè)人建議新速騰。新速騰 閱讀全文>>
大家好，小編近日從佛山當(dāng)?shù)氐哪称嚱?jīng)銷商處獲悉，佛山地區(qū) 速騰目前購(gòu)車最高優(yōu)惠5萬(wàn)元，89萬(wàn)元起售，同時(shí)商家表示，近期上門試駕看車的客戶就有機(jī)會(huì)獲得商家精心準(zhǔn)備的愛心禮品，歡迎各位朋友上門詳詢。日前，小編通過走訪佛山當(dāng)?shù)啬称? 閱讀全文>>
新英朗和新速騰兩款車各有優(yōu)勢(shì)，速騰注重于內(nèi)飾材質(zhì)方面，新速騰則注重于外觀設(shè)計(jì)上。外觀方面，別克英朗XT獨(dú)樹一幟的外觀造型融合時(shí)尚與動(dòng)感，并注入了轎跑車設(shè)計(jì)元素，每一根動(dòng)感流暢的線條都凸顯與生俱來(lái)的轎跑基因。大眾速騰和別克英朗相比 閱讀全文>>
1、空間各有特點(diǎn)，英朗軸距長(zhǎng)些，但實(shí)際速騰、英朗的腿部空間相似。英朗內(nèi)飾勝在時(shí)尚 做工用料都比較高級(jí)，而且靜音表現(xiàn)A級(jí)最佳，速騰大眾內(nèi)飾。大眾，汽車品牌名，大眾汽車公司是德國(guó)最年輕的、同時(shí)也是德國(guó)最大的汽車生產(chǎn)廠家。2、推薦速騰 閱讀全文>>
1、當(dāng)然是速騰6了，動(dòng)力上速騰在這一級(jí)別中世最猛的，但是速騰更省油，別克費(fèi)油誰(shuí)都知道，凱越6城市里邊跑13個(gè)油都很正常，英朗也好不到那去。而且，速騰做工更精致，內(nèi)飾好于英朗。2、別克車的特點(diǎn)就是車重耗油，操控性速騰好，內(nèi)飾應(yīng)該是 閱讀全文>>
1、朗逸：又是一款為中國(guó)推出的車型，在這里我要對(duì)樓上說(shuō)朗逸是PQ35打個(gè)問號(hào)？大眾內(nèi)部培訓(xùn)都說(shuō)是PQ34，你哪整出個(gè)PQ35？還是一款拼裝車，不過外形真的很不錯(cuò)。TSI+DSG，確實(shí)是不錯(cuò)的搭配，這個(gè)值得推薦。2、還是不錯(cuò)的，換 閱讀全文>>
您好，當(dāng)然是英朗省油了，英朗是S6手自一體的變速箱，新速騰是DSG變速箱，而DSG雖說(shuō)也先進(jìn)，但在穩(wěn)定成熟方面還沒有S6做的好，所以我覺得英朗GT更占優(yōu)勢(shì)。推薦英朗。油耗：速騰更省油一些，畢竟4T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上雙離合變速箱的效率更 閱讀全文>>
整體水平最高： 速騰（外觀，操控占優(yōu)，新速軸距加長(zhǎng)，后排空間有提升）。新寶來(lái)外觀年輕，也沒什么明顯缺點(diǎn)。速騰優(yōu)點(diǎn)多連桿后懸，操控出色，缺點(diǎn)空間小。英朗是部好車，品質(zhì)不在神車之下，只是6檔手自一體有點(diǎn)“神經(jīng)質(zhì)”。科魯茲外觀漂亮敦實(shí) 閱讀全文>>
1、從實(shí)際試駕看，C4L坐在后排的空間充裕度至少三拳半，看來(lái)后排乘坐者輕松翹起“二郎腿”不成問題；英朗GT的空間也很寬裕，駕乘的舒適性也是有口皆碑。2、雪鐵龍C4L和大眾速騰在內(nèi)飾材料和做工上，兩款車型的中控臺(tái)都覆蓋了大面積的軟 閱讀全文>>
1、克英朗更好一點(diǎn)。沒有缸內(nèi)直噴技術(shù)，但英朗GT的6T車型可以使用93號(hào)汽油，但速騰8TSI則必須吃97號(hào)的精糧。從后期的使用成本上來(lái)看，這筆賬還有待一算。2、此外，卡羅拉的銷量非常好，在中國(guó)的擁有量也非常大。如果你還沒有決定買 閱讀全文>>
1、推薦速騰。新速騰全系標(biāo)配ESP，集成ABS，EBD，EBA，ASR，ESP。電子調(diào)教非常出色，能有效提高行車安全，英朗GT6L全系沒有ESP，只有6T才有。2、當(dāng)然是速騰6了，動(dòng)力上速騰在這一級(jí)別中世最猛的，但是速騰更省油， 閱讀全文>>
軒逸也是卡羅拉和朗逸的老對(duì)手了，這款車軒逸整體造型比較成熟穩(wěn)重，中間融入了年輕時(shí)尚的元素。雖然個(gè)性化不凸顯，但總歸還是老少皆宜。 別克英朗（99-149萬(wàn)）別克英朗這款車指導(dǎo)價(jià)在99-149萬(wàn)之間。還有的人是對(duì)卡羅拉懷有深厚情感 閱讀全文>>
建議出手高爾夫。先排除英朗，這車的油耗偏高了，其他方面倒是還不錯(cuò)。新福克斯的外形確實(shí)不錯(cuò)，優(yōu)雅而不失動(dòng)感，其實(shí)就是個(gè)大號(hào)嘉年華。操控依舊是亮點(diǎn)，內(nèi)飾做工也很運(yùn)動(dòng)、考究。新福克斯和英朗比，需要好好的比較一下了，總的說(shuō)各有千秋，操控 閱讀全文>>
肯定是速騰6的好。速騰比英朗高一個(gè)檔次。英朗和寶來(lái)朗逸同檔次。速騰生產(chǎn)技術(shù)平臺(tái)較高，皮實(shí)耐用，基本安全配置較全如(車身穩(wěn)定系統(tǒng))等等，保值率較高，血統(tǒng)較正。英朗定位高一些，內(nèi)飾，動(dòng)力（6t），做工和安全性也更好。英朗GT是 閱讀全文>>
1、整體水平最高： 速騰（外觀，操控占優(yōu)，新速軸距加長(zhǎng)，后排空間有提升）。2、科魯茲車型比較老了，等換代把。朗動(dòng)和K3一個(gè)平臺(tái)的，內(nèi)飾上K3做工更好，配置也更好。308不推薦，4AT該淘汰了。408還是不錯(cuò)的，換裝6AT之后加速 閱讀全文>>
1、建議出手高爾夫。先排除英朗，這車的油耗偏高了，其他方面倒是還不錯(cuò)。新福克斯的外形確實(shí)不錯(cuò)，優(yōu)雅而不失動(dòng)感，其實(shí)就是個(gè)大號(hào)嘉年華。操控依舊是亮點(diǎn)，內(nèi)飾做工也很運(yùn)動(dòng)、考究。2、家用的話我建議高6和速騰。不推薦朗逸，做工太差了。高 閱讀全文>>
新英朗和新速騰兩款車各有優(yōu)勢(shì)，速騰注重于內(nèi)飾材質(zhì)方面，新速騰則注重于外觀設(shè)計(jì)上。外觀方面，別克英朗XT獨(dú)樹一幟的外觀造型融合時(shí)尚與動(dòng)感，并注入了轎跑車設(shè)計(jì)元素，每一根動(dòng)感流暢的線條都凸顯與生俱來(lái)的轎跑基因。克英朗更好一點(diǎn)。沒有缸 閱讀全文>>
1、根據(jù)整備質(zhì)量最重的是英朗GT，整備質(zhì)量為1480KG。2、英朗GT車重不輕，整備重量（空載）比明銳重近100KG，發(fā)動(dòng)機(jī)性能相差不大的情況下（別光看最大功率，那個(gè)轉(zhuǎn)速一般用不到的）相較明銳費(fèi)油很正常。3、速騰車身重量1 閱讀全文>>
1、新英朗和新速騰兩款車各有優(yōu)勢(shì)，速騰注重于內(nèi)飾材質(zhì)方面，新速騰則注重于外觀設(shè)計(jì)上。外觀方面，別克英朗XT獨(dú)樹一幟的外觀造型融合時(shí)尚與動(dòng)感，并注入了轎跑車設(shè)計(jì)元素，每一根動(dòng)感流暢的線條都凸顯與生俱來(lái)的轎跑基因。2、克英朗更好一點(diǎn) 閱讀全文>>
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