捷達和寶來哪個質量好是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于捷達和寶來哪個質量好相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
寶來和捷達的輪轂并非絕對通用，而是有時通用有時不通用。老寶來輪轂多為15寸，捷達伙伴輪轂一般14寸，尺寸差異導致不通用；不過若螺絲相同、安裝位置一致則存在通用可能，市面上也有適配二者的通用輪轂產品。所以不能簡單判定，要依據具體車型和輪轂參數 閱讀全文>>
要把老款寶來收音機裝在 14 年捷達車上，得這么辦。 先準備好螺絲刀這類工具。得清楚收音機接線，黃色線是+BATT12V 電源接�；鹁�，紅色線是 ACC 開啟電源線接鑰匙控制的 ACC 電源線，黑色線是 GND 接地搭鐵或接接地線，藍色線 閱讀全文>>
柴油寶來和柴油捷達的預熱塞是車輛啟動的重要部件。 先說檢查預熱塞好壞的辦法，電阻法就是把預熱塞拆下來測電阻，電阻值相同大多正常，少數異常。觸摸法是讓預熱塞通電相同時間，有溫度的正常，常溫的失效。 預熱塞壞了一個不用換四個，換壞的那個就行。柴 閱讀全文>>
新款寶來、捷達、桑塔納的部分配件是通用的，但并非全部。比如機油在一定情況下能通用。寶來和捷達的發動機配件，不能簡單地說完全通用。雖然它們有相似之處，但也存在差異。寶來和捷達發動機的元寶梁不同，支撐點不一樣，若要改動需加工零件。而且，柴油寶來 閱讀全文>>
捷達、寶來、速騰、邁騰、朗逸這幾款車型在多個方面存在不同。外觀方面，大眾車型整體設計風格統一，但細節有別。速騰的外觀簡潔，腰線平直，顯得高端；寶來和朗逸相對更偏向家用風格。動力性能上，入門級車型中，寶來和速騰最大輸出功率為 116 馬力、最 閱讀全文>>
寶來的手動變速箱比捷達的好。捷達的手動變速箱代碼是 020、MQ200，同步器是單同步環。寶來 1.6 和 1.8 的手動變速箱是 02T、MQ200，是雙同步環；1.8T 和寶來 TDI1.9 的手動變速箱代碼是 02J、MQ250，也是 閱讀全文>>
捷達、寶來、速騰、邁騰、朗逸這幾款車型在多個方面存在不同。外觀方面，大眾車型整體設計風格統一，但細節有別。速騰的外觀簡潔，腰線平直，顯得高端；寶來和朗逸相對更偏向家用風格。動力性能上，入門級車型中，寶來和速騰最大輸出功率為 116 馬力、最 閱讀全文>>
寶來和捷達有不少區別。首先，出身不同。捷達是基于第二代高爾夫技術平臺，該平臺衍生出多種車型；寶來則是大眾最新的第五代緊湊型轎車。在車型定位上，捷達屬于 A0 入門級車型，更側重實用和經濟；寶來屬于 A 級緊湊級車型，級別更高，更注重時尚和運 閱讀全文>>
大眾寶來和捷達相比，寶來的油耗相對較高。從廠家公布的數據來看，寶來 1.6L 手動擋車型的百公里油耗為 6.3L，而捷達為 6.9L。但實際使用中，車主們的反饋有所不同。在車主實測中，5 款車型的百公里油耗主要集中在 7 至 10L。寶來與 閱讀全文>>
2019 年的捷達和寶來，哪個更好？這得從多個方面來比較。價格上，2019 款捷達夢想版 1.5L 手動時尚型指導價 8.48 萬；寶來 2021 款 1.5L 自動 30 周年紀念版指導價 13.53 萬。手頭寬裕選寶來，預算有限選捷達。 閱讀全文>>
桑塔納、寶來、捷達這三款車各有優劣，具體哪個更好取決于您的需求和偏好。從銷量上看，寶來表現出色，捷達VA3也有一定地位，桑塔納稍遜一籌。價格方面，捷達VA3價格親民，寶來性價比均衡，桑塔納在改裝和二手市場有優勢。外觀上，寶來簡潔流暢，融入時 閱讀全文>>
捷達 VA3 與大眾傳奇寶來的不同主要體現在以下幾個方面：價格方面，捷達 VA3 相對更親民。比如 2021 款 1.5L 自動榮耀版的捷達 VA3 指導價約 9.28 萬，而 2020 款寶來·傳奇 1.5L 手動領先型的寶來指導價約 1 閱讀全文>>
桑塔納、捷達和寶來各有優劣，具體哪個好得看您的需求和偏好。從銷量來看，寶來表現出色，捷達VA3也有一定地位，桑塔納稍遜一籌。價格方面，捷達VA3價格親民，寶來性價比均衡，桑塔納在改裝和二手市場有優勢。外觀上，寶來簡潔時尚有沖擊力，捷達VA3 閱讀全文>>
寶來駕照和捷達駕照沒有區別。寶來和捷達這兩款車在很多方面存在區別：1. 車型定位：寶來設計更注重時尚感和運動性，適合追求個性與活力的年輕消費者；捷達則更偏向實用性和經濟性，適合注重性價比和實用功能的家庭用戶。2. 動力系統：寶來提供 1.5 閱讀全文>>
速騰、寶來、捷達在配置上存在諸多不同。首先是外觀方面，速騰的層次感突出，前臉大燈與格柵融合，前包圍呈啞鈴式，車側線條犀利，車尾“鷹喙”更顯攻擊性。寶來前臉簡約，前包圍弧線設計別致，車側后三角窗位置更圓潤，車尾相對更親和。內飾上，速騰采用復雜 閱讀全文>>
相對來說，捷達坐兩個成年人跟寶來的空車差不多重，所以動力比寶來好。5自吸發動機更適合捷達，但對寶來說有點吃不消。最后，寶來的綜合性能也更好一些。寶來的動力表現和操控性都很出色，車內噪音也比捷達VS7小很多，整體駕駛體驗更加舒適。 閱讀全文>>
大眾可以通過高爾夫來區分車型。加長版是帕薩特，短一點的是邁騰，減一個后座是CC，最長的是輝騰。方形的是途安，加三個后座是夏朗，SUV是途觀，大一點的是途銳，壓扁的是酷派，車尾是速騰，微縮版是POLO，三角型的是甲殼蟲。速騰邁騰其 閱讀全文>>
現款新速騰，就是第六代捷達！我這么說你能明白么？哦對了，現款捷達，桑塔納，和朗逸是一樣的，屬于中國大眾獨家制造，在德國大眾，沒有原型車的。俗稱，自己攢的。要研究這個問題首先得從德國本土的大眾車系說起來，現階段大眾品牌主要集中在幾 閱讀全文>>
1、首先捷達和寶來的變速箱就不一樣捷達的是自動變速箱，而寶來的卻是手自一體的。雖然同是大眾旗下的車子。但是雙方的發動機還是不一樣的。2、這個說不上哪個好，各有所長吧，看樓主的需求了。新捷達，是用的POLO的平臺也就是大眾的PQ2 閱讀全文>>
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