捷達行車記錄儀后攝像頭固定方法：倒車影像的線一頭插記錄儀上，另一頭線布線順著門柱走，拆掉后備箱上的倒車燈后蓋，用鐵絲穿線。先走電源信號線，再從倒車燈后蓋穿出來。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-08-24

熄火后有種嗡嗡響聲這個屬于正常現象。因為汽車工作時會把汽油燃燒，經過復雜的化學反應，一部分能量變成熱能，通過排氣系統排出去，而消聲器基本處于這個系統的尾端，它的作用是把排氣的噪聲減小，消聲器工作時要承受熱氣流的沖擊，自然會發熱，停車后由于熱脹冷縮就會發出響聲，有時響聲會是卡卡的，都屬于正常現象。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-08-22

捷達vs5后排頭枕的拆卸方法：在后排頭枕的下面插孔處有一個按鈕，按住每個頭枕根部的塑料上的按鈕，往下壓就可以將頭枕取下。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-08-13

觸發車防盜系統，點火開關故障，點火基準信號線損壞，燃油系統壓力過低，操作過快或者操作頻繁，天氣較冷等原因都可能造成汽車啟動后熄火。 閱讀全文>>

• zenghuiwen
• 2020-07-31

將電源線沿著前擋風玻璃與頂棚之間、副駕駛座一側的車體與頂棚之間、后排座位與頂棚之間的縫隙，貼邊塞進去就行。后面的安裝一種是將后方攝像頭安裝到后玻璃中央上方，沿著后備箱邊緣走線，再安裝到車牌燈罩上。調好角度即可。 閱讀全文>>

• zenghuiwen
• 2020-07-31

在曲軸后的油封支架上有個點，曲軸后的油封齒圈上也有一個點，只要兩點對齊就安裝成功了。油封，又稱軸封是一種在機器中用來防止流體從接縫（溢出的裝置零件）靜密封和動密封用密封件叫密封件。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-07-16

在一汽大眾成都分公司生產。捷達汽車的首款轎車捷達VA3，則是在老款大眾捷達的接替者，是在其基礎上改進而來。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-04-27

大眾新捷達車輛有配置后防撞梁，防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置，是汽車的設計標配。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2020-04-27

可能是轉向拉桿和轉向節之間的各個連接部位的球頭或緊固螺絲出現松曠的故障現象，需要檢測維修。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-03-27

打開后備箱就能夠看到，有四個彈性卡子，向上掰動后就可以拆掉了。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-11-26

前邊導航接收，把線走到后備箱蓋然后后備箱手扣旁邊有個小方塊可以去掉，用攝像頭代替小方塊就可以。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-11-18

沒有后防撞鋼梁，只有前防撞鋼梁。防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前后部的重要安全裝置。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-10-25

新捷達沒有后防撞鋼梁。后保險杠的作用是吸收撞擊力，對于輕微的撞擊而言，就是為了犧牲后保險杠而保證車輛底盤的完整。沒有了后防撞鋼梁，恰恰缺失了對輕微撞擊的保護，會導致車身受到的傷害更大，因為后面的車是透過塑料保險杠直接撞到了車橋的后部。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-10-15

大眾新捷達有防撞鋼梁的，防撞梁是汽車的設計標配。防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-10-10

17款的一汽大眾捷達這款車是沒有后防撞鋼梁的，只有前防撞鋼梁。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-10-09

二手大眾捷達后保險杠的價格大概在300元左右，4S店的價格大概在500元左右，具體價格以當地實際價格為準。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2019-05-20

老捷達車原廠前保險杠價格在4S店報價大概在400元左右，副廠保險杠的價格在120左右。各地經銷商報價有差異，以當地價格為準。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2019-05-20

2015款新捷達沒有后防撞鋼梁，只有前防撞鋼梁。防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽，與車架縱梁連接，作為汽車被動安全的第一道屏障，防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前后部的重要安全裝置。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-04-28

后懸結構新老捷達都是采用的扭力梁非獨立懸掛，但是有一些細節上的變化。在扭力梁部分，2002款捷達雖然是采用的開口式扭力梁設計，但是開口內并沒有布置防傾桿，這固然是不符合目前的設計邏輯的，但在2017款捷達上我們可以看到一根17mm的防傾桿，符合目前主流設計。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-04-08

捷達后減震器價格在200元左右。減震器(Absorber) ，是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-04-03