雪鐵龍和標致哪個好點是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于雪鐵龍和標致哪個好點相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
放眼國內市場，能與主流合資品牌抗衡的法國汽車品牌是雪鐵龍和標致。而且都是小編認為充滿設計感的品牌，以至于很多車型的設計很難被國人接受。很多人不知道標致和雪鐵龍的關系，后面再來回答。但對于消費者來說，重要的是雪鐵龍和標致哪個更好。了解汽車品牌 閱讀全文>>
隨著經濟的不斷發展，汽車工業也有了長足的進步，這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購買一款小型SUV的話，不妨看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是雪鐵龍C3-XR和標致2008。 閱讀全文>>
2017年，標致雪鐵龍集團進入新的發展環節。4月5日，標致雪鐵龍集團發布了覆蓋2016-202年的最新戰略規劃——“加速超越”。新能源車占比接近一半。然后，汽車小編將與朋友分享雪鐵龍和標致是哪個品牌。 標致雪鐵龍 標致是世界十大汽車 閱讀全文>>
長安標致雪鐵龍ds6的天窗的材質是鋼化玻璃，采用該材質的天窗是因為該材質的天窗具有較高抗沖擊強度，較高的抗穿透能力和清晰的能見度，耐光，耐熱，耐濕，耐寒，在受到沖擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。 閱讀全文>>
奇瑞控股捷途，看到這個詞你首先聯想到的是什么？奇瑞旗下又一個子品牌，奇瑞多品牌戰略的產物，又或者是下一個“觀致”。對于捷途我們首先需要明確以下幾點：1、捷途是奇瑞商用車旗下的新產品序列；2、捷途是針對二胎及多人口家庭、假日出行旅游所定制的“ 閱讀全文>>
放眼國內市場，能與主流合資品牌抗衡的法國汽車品牌是雪鐵龍和標致。而且都是邊肖認為充滿設計感的品牌，以至于很多車型的設計很難被國人接受。很多人不知道標致和雪鐵龍的關系，后面再來回答。但對于消費者來說，重要的是雪鐵龍和標致哪個更好。了解汽車品牌 閱讀全文>>
當筆者以為雪鐵龍在國內已經混的很慘了，沒想到標致更慘。標致和雪鐵龍同屬一家，悲劇經歷一致，只是市場體量不同。有了凡爾賽C5 X，雪鐵龍被炒了一波熱，標致也到了谷底。 目前，標致有五款燃油車、兩款插電式混合動力汽車和一款純電動汽車在售。中汽協 閱讀全文>>
PSA集團（標致雪鐵龍集團）與FCA集團（菲亞特克萊斯勒集團）兩大車企宣布合并，為促進合并順利完后，作為PSA集團股東方的東風汽車集團決定出售部分股權，最終在新合并集團中占有4.5%的股份。在此之際，東風和PSA簽署擴大中國業務合作的協議， 閱讀全文>>
法國汽車制造商標致雪鐵龍集團（PSA）發言人于今日正式宣布，公司將計劃出售與長安汽車合資的長安標致雪鐵龍汽車有限公司（長安PSA）50%股份。PSA集團中國及東南亞區企業傳播總監王超證實了該消息，其回應稱，長安PSA的雙方股東PSA集團與重 閱讀全文>>
這兩年法系車一直在走下坡路，這已經成為了汽車圈內人盡皆知的事情。以神龍汽車為代表的法系車在華退潮甚至成為了2017年車市的一大看點。數據顯示2017年，擁有標致、雪鐵龍等兩大品牌在內的神龍汽車全年在華銷量僅為37.8萬輛，和2016年的60 閱讀全文>>
雪鐵龍天逸和標致4008搭載的不是同款發動機，標致4008車身的長寬高分別為4510mm、1850mm、1662mm，軸距為2730mm。 閱讀全文>>
工廠簡介/沖壓車間/焊裝車間巴蜀一直是中國的戰略要地，正是在這片土地上，劉皇叔建立了強大的蜀國。汽車行業也是如此。為了占領西南市場，成都絕對是戰略的核心，所以神龍汽車成都工廠在成都如雨后春筍般涌現，將成為PSA占領西南市場乃至全國市場 閱讀全文>>
長得都像概念車東風標致4008是半年前推出的緊湊型SUV，給我留下了深刻的印象。尤其是“驚艷”這個詞，不能用太多來形容外觀和內飾設計。我的同事曾經形容它是一輛概念車。半年后的上海車展上，法國人擴大了力度，為我們帶來了另一款“概念車”— 閱讀全文>>
外觀部分介紹去年底，DS在法國巴黎發布了品牌首款高端緊湊型轎車DS 5LS。與DS3、DS4、DS5等傳統車型相比，DS 5LS的外觀相對保守，更符合傳統美學。同時，作為DS品牌車型的一大特色，美觀的內飾和豪華的材質在DS 5LS中得 閱讀全文>>
據《彭博新聞》近日報道，標致雪鐵龍宣布終止與寶馬在混合動力汽車領域的合作。據外媒報道，標致雪鐵龍正在與通用汽車溝通，建立這一領域的聯合研發聯盟，豐田也被標致雪鐵龍考慮。 據國內媒體報道，9月24日，標致雪鐵龍R&D董事紀堯 閱讀全文>>
日前，國內媒體報道，東風雪鐵龍將在2017年推出一款中型SUV。目前，關于這款車的信息很少。我們預計新車將與海外標致5008共享平臺一起開發，搭載7款中型SUV。此外，東風標致/東風雪鐵龍未來幾年還將推出一批新能源汽車。 閱讀全文>>
2002年10月25日，東風汽車公司與法國標致雪鐵龍集團擴大合資合同簽約儀式在北京人民大會堂舉行。東風與PSA的合作，不僅標志著與雪鐵龍品牌的合作不斷深化，也意味著標致在與廣汽“離婚”五年后，重返中國汽車產業體系。 標致進 閱讀全文>>
焊裝：車身側圍DS5的造型真的很前衛，這讓我想起了每次采訪汽車設計師總會問的一個問題，“如何在造型設計和工業制造之間找到平衡？”的確，在這個注重如何控制制造成本的環境下，設計師的浪漫想法總是被現實無情扼殺。比如，設計師希望自己描繪的車 閱讀全文>>
標致雪鐵龍集團發布的財務報告顯示，2019年上半年，PSA集團營收達到383.4億歐元，同比下降0.7%，其中汽車板塊營收達到303.78億歐元，同比下降1.1%；PSA集團經常性營業利潤33.38億歐元，同比增長10.6%，其中汽車 閱讀全文>>
日前，東風汽車集團有限公司公布了7月份的銷售業績。數據顯示，當月東風集團銷量達29.64萬輛，同比增長10.8%。2020年1-7月，集團累計銷量為169.64萬輛。 乘用車領域，東風集團7月銷售汽車23.06萬輛，同比增 閱讀全文>>
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