隔音有沒有必要做？

汽車隔音有必要嗎？是否做隔音，取決于乘駕人員對汽車噪音的主觀感受，有些人對噪音并不敏感，開夏利，旗云這些噪音比較大的車，也沒有不適的感覺。也有人對噪音很敏感，開20萬左右的邁騰，君威也會覺得耳朵難受，這時就需要做隔音處理了。做了后會有什么優缺點？優點：車速90公里時的噪音程度，相當于現在車速50多公里時的聲音，車內可以感覺到安靜了許多；汽車音響效果得到了提升（之前聽歌要調到音量8，隔音后則調到音量5或者6就可以了），而且低音更低，高音更純；隔音材料同時具有保溫隔熱的作用，能讓車子更節能，開空調或暖風時可以明顯感覺出來；增強車身鋼板柔韌度，減輕撞擊時對車的傷害。缺點：全車做完，大概增重40公斤，一定程度上消耗點動力，0-100公里的提速時間可能會延長0.5-1秒。油耗增加0.1升/百公里（跑高速測試），城區測試無增加（因為有時候路上等了幾個紅綠燈，怠速耗油就把油耗提上去了）

隔音這個看個人需求，有人是因為改了音響做隔音，全車隔音做下來整車又增重不少，而且車門隔音如果后期出現碰撞需要鈑金的話就是麻煩事

是否做隔音，取決于乘駕人員對汽車噪音的主觀感受，有些人對噪音并不敏感，開夏利，旗云這些噪音比較大的車，也沒有不適的感覺。也有人對噪音很敏感，開20萬左右的邁騰，君威也會覺得耳朵難受，這時就需要做隔音處理了。做了后會有什么優缺點？優點：車速90公里時的噪音程度，相當于現在車速50多公里時的聲音，車內可以感覺到安靜了許多；汽車音響效果得到了提升（之前聽歌要調到音量8，隔音后則調到音量5或者6就可以了），而且低音更低，高音更純；隔音材料同時具有保溫隔熱的作用，能讓車子更節能，開空調或暖風時可以明顯感覺出來；增強車身鋼板柔韌度，減輕撞擊時對車的傷害。缺點：全車做完，大概增重40公斤，一定程度上消耗點動力，0-100公里的提速時間可能會延長0.5-1秒。油耗增加0.1升/百公里（跑高速測試），城區測試無增加（因為有時候路上等了幾個紅綠燈，怠速耗油就把油耗提上去了）

你開著外側傳來的噪音大嗎。看你需求了，提車后要是感覺噪音大還可以再做。也可以做個底盤裝甲，抵御一部分噪聲

我的車到手到現在除了加了個方向盤套，什么都沒加，加方向盤套還是因為手喜歡出汗才加的。我自己覺得選一個自己中意的配置，基本需求就滿足了，這車隔音其實還算可以吧，至于隔音和升級音響之類的的主要看你自己的需求，確實是要求高奔馳你同樣可以自己去升級一下，跟風就沒必要咯