開車時發(fā)動機黃燈可能會亮。這一情況背后原因多樣，它或許是傳感器故障發(fā)出的信號，也可能是因寒冷天氣、油品問題引發(fā)，還可能與點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)等故障有關(guān)。發(fā)動機黃燈亮起，可能只是輕微故障，車輛仍能正常行駛；但也可能預(yù)示著較為嚴重的問題 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-22

汽車中控膜是否撕掉，完全取決于個人需求。如果原膜不影響顯示效果與視覺感受，那保留它能起到防指紋、防刮擦的作用，日常使用更省心；要是覺得原膜影響觀看或使用體驗，撕掉也無妨，不過后續(xù)可能得重新貼膜。對于有輕微劃痕的中控屏，沒貼膜也有補救辦法�？� 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-22

本田機油增多問題已得到解決，以 2021 款 CRV 為例，經(jīng)過改進升級，發(fā)動機機油增多的狀況不復(fù)存在。本田針對這一問題投入研發(fā)精力，對相關(guān)技術(shù)進行優(yōu)化，尤其是在動力系統(tǒng)和變速器方面進行了調(diào)整。這些努力使得車輛性能更穩(wěn)定，也消除了機油增多隱 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-21

豐田機油乳化問題已基本得到解決。在面對這一狀況時，豐田汽車集團展現(xiàn)出了應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)，積極采取全面召回受影響車輛的舉措，對其進行集中細致的檢查與維修。通過這些努力，車輛的機油乳化問題得到顯著改善，很大程度上保障了車輛性能的穩(wěn)定，維護了用戶權(quán)益。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-21

新帕薩特?zé)龣C油的問題已經(jīng)得到了解決。曾經(jīng)，新帕薩特?zé)龣C油現(xiàn)象引發(fā)關(guān)注，其根源在于氣門油封滲漏，活塞環(huán)與氣缸壁配合等方面出現(xiàn)狀況，使得機油進入燃燒室。如今問題解決，意味著相關(guān)技術(shù)改進或優(yōu)化。這不僅體現(xiàn)了汽車廠商對產(chǎn)品缺陷的重視，不斷提升品質(zhì)； 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-21

本田 CRV 的輪胎品牌多樣，不同車型有所不同，涵蓋鄧普祿、米其林、普利司通等。具體而言，2.0L 車型常選用鄧普祿 grandtrek 系列輪胎，尺寸為 225/65 R17；2.4L 車型多搭載米其林 Latitude 系列 SUV 輪 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-20

本田 CRV 遙控鑰匙無法鎖門，原因多樣。可能是鑰匙自身問題，比如電池電量不足，這會使信號無法正常發(fā)出；也可能是外界干擾，像周邊存在較強磁場信號干擾了鑰匙信號傳輸；還可能是車輛內(nèi)部部件故障，諸如遙控接收裝置故障、車身控制模塊故障等 。這些因 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

本田CRV使用的輪胎品牌多樣，包括米其林、普利司通、優(yōu)科豪馬、鄧普祿等。不同版本車型所適配的輪胎品牌有所不同，例如部分四驅(qū)版用米其林輪胎，一些車型使用優(yōu)科豪馬輪胎；2.0L發(fā)動機車型搭配鄧普祿輪胎，2.4L車型配備米其林輪胎等。這些不同品牌 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

本田CRV的機油增多問題已經(jīng)解決。曾經(jīng)，活塞或氣缸密封不嚴、1.5升渦輪增壓發(fā)動機側(cè)置噴油嘴等因素，致使CRV出現(xiàn)機油增多現(xiàn)象。但本田積極應(yīng)對，通過更改噴油正時、改變發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、噴油嘴噴油角度等一系列措施，對發(fā)動機進行升級改造。不僅召回 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

東風(fēng)本田CRV機油增多可通過多種方法解決，如進行FI-ECU軟件升級、更換空調(diào)控制單元、噴油嘴，采用吸或放的方式減少機油量，還有召回措施包括修正機油尺刻度線、修訂用戶手冊，CVT車型進行TCU軟件升級，CVU車型更換散熱器下水管總成等。這些 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

奧迪 A4L 部分車型有顆粒捕捉器，但一般不會堵塞。目前除 45TFSI 版沒有顆粒捕捉器外，其他版本雖配備了該裝置，但堵塞情況鮮少發(fā)生。一方面，奧迪成熟的發(fā)動機技術(shù)能減少顆粒產(chǎn)生，合理的排氣系統(tǒng)設(shè)計也利于顆粒排出；另一方面，只要車主保持良 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

君越儀表可能會顯示發(fā)動機動力下降。這背后存在多種因素，諸如發(fā)動機隨著使用年限增長而老化，氣密性降低致使動力流失；汽油質(zhì)量不佳，雜質(zhì)過多易引發(fā)積碳、堵塞油路，影響供油順暢；輪胎壓力異常、積碳堆積、噴嘴損耗、節(jié)氣門臟污等也會有影響；此外，進氣凸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

CRV發(fā)動機聲音大可能是由多種原因造成的，涵蓋發(fā)動機本身、部件狀況、運行系統(tǒng)等多個方面。比如發(fā)動機設(shè)計或制造工藝可能使本身聲音較大；發(fā)動機老化、部件磨損，像活塞和氣缸壁過度磨損等會讓聲音增大；進氣管過臟、積碳嚴重影響燃燒也會產(chǎn)生更多噪音；此 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

改過中控屏幕后USB接口不一定會不見。有的車型在改裝中控屏幕時，因適配問題等可能導(dǎo)致USB接口消失，而有的則不受影響。若USB接口不見了也無需擔(dān)憂，有多種解決辦法，比如購買車載點煙器USB擴展接口、USB轉(zhuǎn)接器，利用藍牙功能、HDMI線纜連 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

本田CRV空調(diào)不制冷的原因眾多。可能是制冷劑相關(guān)問題，比如不足、含有水分等，這會影響壓縮機工作與制冷能力；也可能是空調(diào)離合器、繼電器故障，致使壓縮機無法正常運轉(zhuǎn)；冷媒出現(xiàn)問題，像輕微泄露、積存等，會降低制冷性能；此外，過濾器濾網(wǎng)堵塞、蒸發(fā)箱 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-19

2021款VV6的燒機油問題在很大程度上得到了解決。長城汽車一直重視產(chǎn)品質(zhì)量與用戶反饋，針對此前可能存在的燒機油情況，不斷進行技術(shù)改進與優(yōu)化升級。在2021款車型上，通過對發(fā)動機相關(guān)部件的精心調(diào)校、優(yōu)化活塞環(huán)設(shè)計以及改進油氣分離系統(tǒng)等措施， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-18

2020款CRV的機油增多問題得到了解決。此前，CRV機油增多主要源于活塞或氣缸密封不嚴、噴油嘴設(shè)計等因素。為此，本田對發(fā)動機進行了升級改造，采取更改噴油正時、優(yōu)化發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、改變噴油嘴噴油角度等一系列措施。同時，還召回相關(guān)車型進行部件 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-18

2020款CRV基本不會再出現(xiàn)機油增多問題。此前2019款CRV因1.5T發(fā)動機高壓油泵內(nèi)密封圈損壞出現(xiàn)該問題后，本田積極應(yīng)對。一方面對相關(guān)部件進行改進，讓機油系統(tǒng)更穩(wěn)定；另一方面對發(fā)動機升級改造，調(diào)整噴油正時、冷卻系統(tǒng)等。此外，還召回相關(guān) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-18