林肯之道 林肯冒險家到店實拍

　　【太平洋汽車網 新車頻道】林肯近兩年的發展速度還是非常快的，開始在細分領域不斷發力，所推出的車型銷量和口碑都是非常不錯的，大街上也開始陸續出現“林肯車”了，例如說林肯MKC、MKZ、林肯大陸等。就在今年3月份，林肯又帶來一款全新國產SUV——林肯冒險家（詢底價|查參配）。今天我們來到了蘇州運通林肯中心，一起來看一下這輛定位為30萬級別的豪華SUV。

　　林肯冒險家基于與銳際相同的福特C2平臺打造，是一臺緊湊型SUV，也是林肯品牌首款國產車型。外型與海外版車型保持一致，依舊以優雅和精致體現美式豪華。整體設計風格與飛行家有些相似，有“小號飛行家”之稱。新車提供鉑鉆白、勃艮第紅、冰咖棕、瀚金黑、藝境藍、赭石棕和珠光瓷共7種車身顏色可選，豐富的色彩搭采用滿詩情畫意的命名，非常有調性。

　　外觀方面，林肯冒險家整體造型還是十分霸氣的，前臉造型厚實，中間采用了一款四邊形“星輝式”進氣格柵，并且還有凹陷的效果，中間采用了點陣式鍍鉻裝飾條進行點綴，周邊采用銀色飾條進行勾勒，顯得更加豪華。車頭兩側采用了一款造型造型飽滿的LED，內部燈組造型犀利，顯得非常有氣勢。狹長的進氣口下方采用了銀色裝飾條進行勾勒，不僅提升了質感，而且也拉伸了車頭的寬度。另外，引擎蓋上隆起多根筋線，配合寬大的林肯LOGO，視覺效果更加大氣。

　　車身側面，林肯冒險家車身比例協調，前后懸垂長度對稱，發動機艙與座艙的比例、側窗與車身高度的比例看起來都很舒服，A柱與D柱的傾斜度也很接近，整體造型相當成熟。筆直的腰線勾勒的非常有力量感，并做了立體造型，尤其在加油蓋部分凹痕很深。A柱到D柱均采用黑色涂裝，搭配后排隱私玻璃，帶來了懸浮式車頂的效果，非常時尚。

　　車尾部分，林肯冒險家整體造型非常厚實，尾燈采用了時下非常流行的一體貫穿式設計，尾燈組線條飽滿，中間由一條精致的鍍鉻條貫穿而過，點亮后不僅視覺效果驚艷，而且也拉寬了車尾。下方厚實的尾杠加之雙邊共兩出的排氣，整體尾部運動感進一步提升。

　　車廂內部，林肯冒險家基本延續了海外版車型的內飾，中控臺的層次很豐富，用料與配色搭配也很合理，采用了大量真皮和鋼琴烤漆面板營造豪華感，下方有貫穿式空調出風口和懸浮式空調控制臺，布局方面很有自身特色。當然，車廂內的變化還是有，懸浮式的中控屏看著感覺格外大，這是將海外版配置的8英寸屏幕升級至12.8英寸，迎合國內用戶喜好，車機系統也相應做了優化升級。

　　從側面能看到中控臺有一塊垂直延伸的區域，猶如懸浮空中，這是專屬的擋桿臺和空調控制區域，既不占用擋桿臺空間，略微抬高位置也有利于駕駛員的操控，是個巧妙的設計。這里集成了最具林肯家族特征的按鍵式換擋，換擋時能夠享受到猶如彈鋼琴般的從容和優雅。而多媒體和空調采用傳統的機械式按鍵+旋鈕控制，鍵位感和阻尼感都恰到好處，黑色鋼琴烤漆+銀色鍍鉻裝飾提升了面板的檔次感。

　　前后排座椅均采用真皮包裹，柔軟的皮質加上飽滿的填充物帶來舒適的乘坐感受，充分的側向支撐帶來良好包裹感。這臺車前排座椅都支持前后、靠背、高低（4向）和腰部（2向）電動調節，還支持前排加熱和通風及駕駛位記憶功能，按鍵效仿奔馳風格布置在門板處。這里我們不得不說的是，頂配車型配備有林肯家族的高端配置——全體感尊享座椅，擁有24向電動調節，包括左右側腿部單獨前后支撐調節，還配備有按摩功能。在座椅的舒適性營造上，林肯可以說是下了很大功夫，效果自然也相當不錯。

　　動力方面，林肯冒險家搭載一款2.0T渦輪增壓發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩390牛·米，滿足國六排放標準。傳動系統方面，新車搭載8速手自一體變速箱，并提供前驅和四驅版本車型。

　　編輯總結：30萬元上下的豪華品牌緊湊型SUV市場很大，林肯冒險家在品牌力不占優勢的情況下，就在產品力上大做文章，車廂用料很扎實、配置給得很齊全、座椅舒適感很高、動力強勁、車機系統功能強大等等。據悉，林肯也將在未來進一步完善旗下車型，未來的林肯品牌一定值得期待。

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　　（圖/文/攝：太平洋汽車網 蘇州01）