馬自達CX-5是馬自達旗下一款緊湊型SUV，定價為17.98至24.58萬元。而阿特茲則是馬自達旗下的一款一代中高級運動轎車旗艦車型，定價為18.98至24.98萬元。一款是緊湊車SUV，一款是小轎，具體怎么選擇要看自己喜歡什么車型。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-11-03

凱迪拉克ATS是是凱迪拉克集合產品設計、研發以及性能調教領域的最新成果而打造的一款全新輕量化后驅車型。阿特茲是基于馬自打破常規，從零開始的精神，研發制造的新一代中高級運動轎車旗艦車型。阿特茲延續了進口馬自達ATENZA的設計。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-02

馬六車窗一鍵升降恢復需要做一鍵升降匹配。方法是先把玻璃放到底，按鍵升到頂保持五秒，再把玻璃放到底也保持五秒，上升和下降過程中不能松開開關，馬六車窗一鍵升降恢復完成。在下次使用的時候只要按一下向上或者向下就可以把車窗升起來了。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

斷電匹配法：將電瓶負極斷開5S后裝復；打開點火開關至ON位，油門踩到底保持5S后放開；關閉點火開關再打開并啟動發動機看是否正常，否則重復1、2步。重啟點火：在更換節氣門后，把點火開關的鑰匙連續開關幾次，車載電腦就會把原節氣門的記憶刪除，儲存新節氣門的數據，打著車輛，車輛運轉正常，即完成匹配。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-10-28

說到B級車也就是中級轎車，市面上大多還是與商務車車型，這對于家庭用車和年輕消費來說，商務車顯然有點不對路，不過隨著市場的需求的增加，有些車新在升級換代后開始向年輕時尚的方向發展。邁銳寶XL和阿特茲就是其中的典型車型，下面我們就來對比這兩款車型。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

雅閣作為老牌中級轎車，目前已經發展到了第十代，在我國汽車市場上的表現力非常出色。而阿特茲作為馬自達旗下的旗艦車型，搭載動力超強的創馳藍天發動機，動力強勁還省油。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

思鉑睿和阿特茲都是屬于中級車，但是兩款車的定義方向不一樣，思鉑睿是屬于那種舒適型家用車，空間大，舒適性很強，阿特茲則是主打運動氣息，動力強勁，深受年輕消費者的喜愛。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

蒙迪歐是美系福特旗下車子，而阿特茲是日系馬自達旗下車子，如果你是打算家用，日系車可能會更省心一點，定位上的話兩款都是中型轎車。外觀上的話，阿特茲運動一點，而蒙迪歐大氣一點。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

新一代凱美瑞在視覺上更偏向雷克薩斯的IS車型靠攏而不是ES車型，很明顯豐田設計師是為了更多迎合年輕人的胃口。阿特茲的外觀上依舊是大家熟悉的魂動設計。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

阿特茲和邁銳寶XL都是主打運動的車型，兩者的產品取向也都十分明確。邁銳寶XL的優勢是動力強，2.0T發動機最大功率241馬力，峰值扭矩350N·m，參數比絕大多數競品都要強。它的6AT變速箱相當聰明，兼顧了平順性和換擋速度，而且降擋積極，一定程度上彌補了動力的劣勢。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

豐田的銳志和馬自達的阿特茲都是中型運動型轎車的代表，尤其是銳志這款車，雖然現在停產了，但是在二手車的市場熱度仍然不減。其中銳志售價20.98-31.48萬元，搭載2.5L V6、3.0L V6兩款自然吸氣發動機，阿特茲售價17.58-23.78萬元，搭載2.0L、2.5L兩款自然吸氣發動機。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

2019款阿特茲上市于2019年3月1日，由一汽馬自達生產制造，定位中型車，官方指導價為17.58-23.78萬元，經銷商報價15.48-23.78萬元。2019款思域上市于2019年5月17日，由東風本田生產制造，定位緊湊型車，官方指導價為17.58-16.99萬元，經銷商報價11.59-16.99萬元。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

帕薩特和阿特茲這兩款車的定位不同，帕薩特是一款中規中矩的B級車，商務味道挺濃的，阿特茲是一款運動味十足的B級車，帕薩特比較適合中年或者大叔，或者性格穩重的人士開，而帕薩特要年輕化一些，性格比較活潑，愛好運動的人士，推薦選擇阿特茲。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

馬自達和君威這兩個車沒有誰更勝一籌，對于馬自達的愛好者來說，君威除了加速其他一無是處；而對于買君威的人來說可能會覺得馬自達的操控還可以，就是沒有君威性價比高，他們可能是放棄了馬自達選了君威，推薦選擇君威。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

阿特茲和凌渡，建議選擇阿特茲，畢竟是換代的成熟車型。阿特茲是基于馬自達打破常規，從零開始的精神，研發制造的新一代中高級運動轎車旗艦車型。凌渡（Lamando）是上汽大眾2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

最運動”的領域里，無疑馬自達的阿特茲和別克的君威則是他們不二之選了，有顏值、有動力、有操控大概是這類車的共同特點，但細究這兩個車，并不單單止這些大同，更深入的說，君威和阿特茲既然能在這個領域齊頭并進，必然有其過人之處，所以小白今日就針對這兩車大同或小異進行詳實的對比，看看哪個車更適合最運動的你。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

在中級合資轎車之中，大都穩重傾向于家用，像邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞、邁銳寶等等，而個性突出的并不多，其中，阿特茲是一款，無論是性能調教還是外觀，阿特茲都有自身獨特鮮明的風格，被喻為“日系寶馬”。還有一款來自斯柯達的速派，也是一款有個性的中級車，號稱“小邁騰”，速派的與眾不同之處主要是掀背式的結構。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產品，基于大眾MQB平臺研發，車身采用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。阿特茲是基于馬自達打破常規，從零開始的精神，研發制造的新一代中高級運動轎車旗艦車型。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

阿特茲和馬自達CX-4這兩款車都有一個共同點，就是操控體驗極佳，性能強悍，但是仔細區分也有不小的差別。阿特茲屬于運動中型車，與本田雅閣、豐田凱美瑞一個級別；cx4是緊湊級SUV，具體怎么選擇還是需要看用戶自身的需求。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-20

把手伸進坐墊下方，用力將前半部分向上提，直至將前扣環拉出，如果一個人操作，那可以兩邊分開來提起，這樣容易發力，也比較方便。汽車后排座椅都是通過卡扣和底座之間扣住的，抬起來只需要花點勁，用點力氣。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-08-07