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昂科威是別克推出的一款中型suv。2019款車型有一部分符合國6規范，并且19款的前臉和車身后部設計較18款做了一點改動。 閱讀全文>>
昂科威磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發動機的轉速，發動機轉速控制在2000-3000rpm（汽油機）之間發動機的負荷是最輕的，由于磨合期潤滑不良，過高的轉速容易使部件拉傷，轉速太低（擋位太高），發動機做功的力量變成了沖擊，同樣會造成磨損，所以一定要勤換擋位，控制發動機轉速。 閱讀全文>>
昂科威遙控鑰匙失靈原因有電池沒電或者電池接觸不良，遙控鑰匙中時間控制模塊失靈，車上遙控發射器的天線老化，信號干擾等。 閱讀全文>>
昂科威前后各兩個USB充電口，同時后排還配有一個220V的電源輸出三眼插口，能夠滿足手機快充、筆記本電腦充電等日常需要。 閱讀全文>>
別克昂科威音響有雜音，建議先檢杳蓄電池存電是否充足。如果燈光暗弱，或者在發動機未起動前喇叭聲音吵啞，則為蓄電池虧電所致。 閱讀全文>>
別克ENVISION的中文名為“昂科威”，作為通用汽車全球全新一代戰略車型，別克昂科威外形設計秉承了ENVISION愿景概念車的設計精髓。新車除了外觀有所調整之外，其著重對配置進行升級，并提供1.5T/2.0T這兩種動力版本共計7款車型可選，售價區間為21.99-31.99萬元。 閱讀全文>>
別克ENVISION的中文名為“昂科威”，作為通用汽車全球全新一代戰略車型，別克昂科威外形設計秉承了ENVISION愿景概念車的設計精髓�，F款車型有1.5T和2.0T兩種排量可選，每種排量都有兩驅和四驅車型。1.5T搭配7檔雙離合變速器、2.0T搭配6檔手自一體變速器。 閱讀全文>>
運動模式降擋提前，升擋延后，使車輛時刻處于最高扭矩轉速區間，降低動力延遲。最直接的感受就是車輛的推背感增強。有舍才有得，帶來的后果是燃油消耗增加，對發動機和變速箱兩大件機械磨損也更加嚴重。動態模式還有一個好處：清除發動機的積碳。 閱讀全文>>
一輛車，要是只用來做日常出行的代步工具，相信大家對它要求也不會太高。不過有大部分人買車肯定都是要用上大好幾年的，這就需要汽車產品在細節上表現到位，在長期使用中保持良好運轉。今天我們要說的是昂科威，它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>
昂科威s和途觀x的區別主要體現在價格、整體車身結構、品牌、車身尺寸、動力和變速箱方面。 價格上，昂科威S的官方價格通常低于途觀X。 整體車身結構上，昂科威S的最高級版本相比途觀X的車身更短。盡管二者外形有很大不同，但昂科威 閱讀全文>>
昂科威28T百萬紀念款指導價24.09萬，主流配置包括前后氣囊和頭部氣簾，胎壓監測與ESP車身穩定控制系統是配備；輔助配置只有全景影像、普通定速巡航等，智能安全配置仍然是豪華型才有配備。 閱讀全文>>
別克昂科威汽車空調出現霉味，可能是由于蒸發器、風機等部件長期處于封閉陰暗狀態，導致內部環境高溫潮濕，空氣中的雜質、灰塵、細菌、病毒進入空調內部后，與冷凝水黏合堵塞在蒸發器等部件上，形成大量污垢、煙堿、霉菌、真菌等。為了避免這種情況，我們可以 閱讀全文>>
昂科威音調設置方案：NORMAL設置是普通音效；ROCK設置是搖滾樂，節奏感很強；POP設置是流行樂，較ROCK稍微削低了低頻；jazz設置是爵士樂，增強臨場感；classic是古典樂，音場表現更加。 閱讀全文>>
昂科威S和昂科威的差距主要體現在定位不同，昂科威S擁有更高的動力系統配置，軸距比昂科威長了29mm，但車身尺寸只是寬度大增了44mm，長度和高度都分別縮小了24mm和55mm。 昂科威的發動機是LTG。昂科威S的后懸架類型是五連桿式獨立懸架。 閱讀全文>>
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