長相萌性格爆 看懂高性能部門MINI JCW

　　就這樣，Cooper Car Company的賽車在一級(jí)方程式賽場上的優(yōu)勢持續(xù)到了1994年。之后便開始失去優(yōu)勢，像Lotus、Lola、BRM和Ferrari之類的對手令Cooper Car Company的賽車感受到了前所未有的壓力和競爭，最后Cooper Car Company的賽車在賽場上的優(yōu)勢慢慢被瓜分掉了。但對汽車有著無限激情的John Newton Cooper開始了與車的新旅程，他協(xié)助當(dāng)時(shí)生產(chǎn)mini汽車的BMC公司推出了Mini Cooper 和Cooper S車型，此后BMC公司也憑借mini汽車在1964年到1967之間取得了三次蒙地卡羅拉力賽冠軍。Mini Cooper的成功，也是John Newton Cooper繼之前后置引擎賽車后的最大個(gè)人成就了，同時(shí)也讓Cooper這個(gè)單詞從此和經(jīng)典的mini汽車聯(lián)系在了一起，成為mini車迷心中最難忘的經(jīng)典印記。從那時(shí)開始，John Newton Cooper就開始投入到了改裝mini汽車的工作當(dāng)中，雖然規(guī)模和數(shù)量都不大，但只要是經(jīng)過John Cooper Works改裝過的mini，就一定是車迷所追捧的經(jīng)典作品。不過好景不長，沒過多久生產(chǎn)mini汽車的BMC公司就處于瀕臨破產(chǎn)的窘?jīng)r，mini的生產(chǎn)也受到重大打擊，隨后在70年代停止了Cooper系列的生產(chǎn)，一直到80年代才因?yàn)镽over汽車集團(tuán)的加入而恢復(fù)。

 John Newton Cooper參與設(shè)計(jì)的BMC mini

　　在被Rover汽車集團(tuán)收購后的若干年，生產(chǎn)mini汽車的速度突飛猛進(jìn)！海外市場的需求也比之前在BMC旗下時(shí)增大了不少。同時(shí)，John Newton Cooper也借此機(jī)會(huì)，專心的為mini汽車提供引擎改裝件和其他可以提高性能的改裝部件。客戶不但可以單獨(dú)購買改裝件，還可以將自己的mini汽車交給John Cooper Works進(jìn)行全方位的改裝。出于John Newton Cooper對改裝品質(zhì)的高要求，它推出的動(dòng)力改裝部件受到了眾多mini車迷的追捧，改裝mini汽車業(yè)成為了當(dāng)時(shí)的一個(gè)熱門事件。就這樣在90年代的時(shí)候，Rover汽車集團(tuán)正式宣布John Cooper Works成為mini汽車唯一認(rèn)證的官方改裝公司，就如同當(dāng)初改裝奔馳的AMG一樣。

　　就在John Newton Cooper的不斷努力和勸說下，在1990年，Rover汽車集團(tuán)終于同意在時(shí)隔19年之后重新推出了停產(chǎn)的Mini Cooper車型，而重新推出的車型所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)使用了一些John Cooper Works的引擎改裝套件。Rover汽車集團(tuán)本來只是想看看新的Mini Cooper車型會(huì)有怎樣的市場表現(xiàn)，結(jié)果市場的狂熱反響也讓Rover汽車集團(tuán)有點(diǎn)喜出望外。

 John Newton Cooper建議Rover再次生產(chǎn)的mini Cooper車型

　　雖然Mini Cooper的市場反響很好，但John Newton Cooper并沒有放松自己對于mini的興趣、堅(jiān)持和初衷。隨著超乎預(yù)期的市場表現(xiàn)，John Newton Cooper從1994年開始連續(xù)推出了眾多限量版Mini Cooper S車型，其中比較有名的車型有Grand Prix、Sport 5、Cooper S Touring和S Works。由于市場表現(xiàn)太好，John Cooper Works已經(jīng)全身心投入到了mini車型的改裝和銷售中，這也讓全世界更多喜愛mini車型的車迷都可以購買到John Cooper Works的作品。也就從此開始，John Cooper Works出品的mini就是汽車中最強(qiáng)、最快和最獨(dú)特的代名詞，從而也就成為了經(jīng)典mini汽車文化中不可缺少的重要組成部分。

 Cooper S Touring限量版車型