朗逸發動機故障燈亮可能是發動機氧傳感器異常，噴油嘴堵塞與進氣門積碳或者ECU反饋出錯等原因造成的。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-02-24

朗逸發動機聲音很大的時候要進行區分，有可能是以下情況導致的：1、發動機艙異響2、輪胎噪音3、燃油質量差4、進排氣管出現泄漏。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-02-19

朗逸發動機型號是EA211，EA211發動機是大眾藍驅技術的一部分，采用了MPI發動機技術和鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等外殼技術，重量比目前的EA111發動機還要輕22kg。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-02-18

朗逸兩廂一共推出了四款車型，其中兩款1.2T，兩款1.4T，均為自動擋。而最新一代的三廂版是暫時沒有1.2T車型的，只有1.5L和1.4T兩種動力。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-01-31

朗逸發動機型號可以在行駛證、車輛的銘牌，以及發動機上看到。發動機型號由首部、中部、后部及尾部組成，是發動機生產企業按照有關規定、企業或行業慣例以及發動機的屬性，為某一批相同產品編制的識別代碼。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2019-01-23

朗逸是由上海大眾生產一款轎車，2008年6月上市。在延續了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上，LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA——“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-01-22

2015款朗逸發動機型號為EA211。是基于大眾橫置模塊化MQB平臺而全新研發的1.4T渦輪增壓發動機。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-01-22

采用了1.6L和1.4T兩款發動機。其中1.6L發動機最大功率77kW，最大扭矩155N.m，這款發動機的油耗表現非常優異，在之前的測試中，在高速路況下僅為5.6L左右。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-01-22

大眾朗逸發動機皮帶多少錢？新朗逸正時皮帶的更換費用是1000元左右，皮帶的更換周期建議6-10萬公里。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-01-22

朗逸是由上海大眾生產一款轎車，2008年6月上市。在延續了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上，LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA——“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-01-18

朗逸是由上海大眾生產一款轎車，2008年6月上市。在延續了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上，LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA——“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-01-18

朗逸是由上海大眾生產一款轎車，2008年6月上市。在延續了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上，LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA——“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-01-18

朗逸是由上海大眾生產一款轎車，2008年6月上市。在延續了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上，LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA——“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-01-18

朗逸發動機采用了鏈條式傳動，避免了由于正時皮帶系統故障所造成的發動機嚴重損壞，使用戶沒有后顧之憂。含有1.2T、1.4T、1.5L、1.6L共4種排量，發動機最大功率110.0kW，最大馬力150PS，最大扭矩250.0N·m。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-01-15

朗逸是由上海大眾生產一款轎車，作為為中國消費者度身打造的一款新車，朗逸既保持了德國設計的優秀品質，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-01-14

全新朗逸搭載1.5L和1.4T兩款發動機，均屬于EA211系列。其中1.5L是新發動機，頂替現款上的1.6L發動機，根據廠商提供的資料，綜合路況油耗低至百公里5.5L。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-01-13

朗逸是由上海大眾生產一款轎車，作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-01-11

朗逸是由上海大眾生產一款轎車，作為為中國消費者度身打造的一款新車，朗逸既保持了德國設計的優秀品質，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-01-11

2018全新朗逸搭載的1.5L發動機是大眾品牌旗下的最新產品，已經使用在了捷達1.5L車型上面了。最大的馬力為116PS，最大功率為85千瓦，最大的扭矩是150牛米。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-01-11

朗逸1.2T車型搭載一臺EA211 1.2TSI發動機，這款發動機在大眾家族里面還是挺常見的。最大馬力為110PS(81千瓦)/5000rpm，最大扭矩為200牛米/2000-3500rpm轉速，就動力參數來看，該發動機日常使用是夠用了。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-01-11