高爾夫和思域哪個更值得買是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于高爾夫和思域哪個更值得買相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
高爾夫和思域相比，兩個是不同廠家的不同車型，需要根據自身需求來衡量。思域在外觀上更時尚更運動。兩者在內飾上差別不大；空動力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發動機，但思域的發動機啟停技術更多，這讓它更出色。總結，高爾夫和思域兩廂其 閱讀全文>>
1、在同級別中也算得上是領先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質感也提升了不少。總結，高爾夫和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。2、但是大眾和本田還是頂著這樣的壓力，給國內追求兩廂 閱讀全文>>
而是更純粹的駕控和優越的改裝潛力。換句話說，如果比原廠好，高爾夫GTI可以給你更多，但如果是為了改裝，那么思域Si肯定是更好的選擇。而是更為純粹的駕控以及超強的改裝潛能。換句話說，如果比原廠，高爾夫GTI能給你更多，但如果是玩改 閱讀全文>>
1、繼第八代高爾夫發布過后，2月27日，大眾品牌發布了其性能版車型，第八代高爾夫GTI及第八代高爾夫GTD官圖，新車延續了全新第八代高爾夫車型的設計，但部分細節有所調整。2、第八代高爾夫GTI車型將換裝懸浮式的中控屏幕與10英寸 閱讀全文>>
1、高爾夫8除了靠背能放手機的小貝兜，后排扶手的杯架也改為豎向設置，放水的同時不耽誤放胳膊，更照顧到了乘坐體驗；而思域兩廂的扶手箱容積相對更大，空間分配更靈活，并且擋把下方還掏出了一層儲物空間，放個手機放個小相機都差不多。2、從 閱讀全文>>
1、由此可以看出這個車的可靠性有多高，可靠性我這里不多講了，這車基本屬于開不壞的那種！然后后期保養也便宜，15萬左右也只能買一個低配車型，不過家用足夠了。2、所以，思域的動力更為強勁，對車輛動力有要求的話選擇思域肯定是錯不了的。 閱讀全文>>
1、通過圖片我們可以看到，在車身線條基本維持第八代高爾夫設計的基礎上，高爾夫GTI增加了標志性的紅色飾條、底部擴散器、雙排氣管，同時也可以看到底盤比普通車型更低。2、在零百加速方面，高爾夫GTI在使用彈射模式下，儀表盤LC起步控 閱讀全文>>
在同級別中也算得上是領先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質感也提升了不少。總結，高爾夫和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運動緊湊型車。思域在 閱讀全文>>
1、這兩個車我都比較喜歡，十代思域出來后我就交錢了，后來因為提車加價就退車了。思域對標的是速騰或者辣饅頭的中配，無論是外觀、內飾、人機工程、行駛風格都和高爾夫區別很大很大，基本沒有正面競爭的可能。2、我試過這兩輛車了，思域更加容 閱讀全文>>
新手會喜歡卡羅拉、雷凌的駕駛風格，坐姿高，方向盤輕，視野廣。老司機會喜歡思域和昂克塞拉，思域外觀型，動力強，駕駛穩。昂克塞拉操控好，劈彎爽。建議你去4S店看看實車，試駕一下就會找到自己的答案。希望能幫到你。看到最后大家不難發現， 閱讀全文>>
1、如此比較之下，卡羅拉就顯得太 中規中矩 了，雖然兩款車型完全可以滿足日常家用，但是對于顏值控來說，思域無疑是最好的選擇，畢竟是 撩妹神器 。2、萬左右的車其實有很多選擇，比如大眾里面有很多，也有日系車，甚至國產車也有，但是我 閱讀全文>>
在同級別中也算得上是領先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質感也提升了不少。總結，高爾夫和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。相對于思域，作為兩廂鋼炮的標桿車型的高爾夫在外觀上的運動 閱讀全文>>
本田有經典的扮豬吃老虎車型“紅頭思域typeR”，可以說是惹不起的紅頭車，因為懸掛著紅色本田標志。通過官圖我們可以看到，第八代高爾夫GTI整體風格相比于現款車型來說要更加偏向于扁平化，看起來更加有現代感。近日，德國大眾正式 閱讀全文>>
高8的尾部設計相較現款車型變動不算大，采用了更具科技感的尾燈組設計提升車尾的精致感，底部帶有四個排氣口樣式的鍍鉻裝飾，氣場不輸思域 HATCHBACK。高爾夫和思域相比，兩個是不同廠家的不同車型，需要根據自身需求來衡量。相 閱讀全文>>
而本田思域兩廂版的前臉則延續了三廂版車型設計，前包圍設計要比高爾夫更加復雜，個人認為運動氣質思域更勝一籌。車身側面，全新高爾夫依舊延續了歷代車型的精致、緊湊，相比5代高爾夫變化不大。綜合來看，思域無論是在外觀還是配置方面，都要偏 閱讀全文>>
1、新軒逸，日產官方給出的百公里油耗只有9升。內飾層面，新軒逸就沒有外觀那么搶眼了，顯得中規中矩。日系車不是特別善于營造車內的 科技 感，這一點也體現在新軒逸上。2、在三廂轎車領域，一汽大眾和上汽大眾分別有寶來、速騰和朗逸等車型 閱讀全文>>
1、新軒逸，日產官方給出的百公里油耗只有9升。內飾層面，新軒逸就沒有外觀那么搶眼了，顯得中規中矩。日系車不是特別善于營造車內的 科技 感，這一點也體現在新軒逸上。2、在三廂轎車領域，一汽大眾和上汽大眾分別有寶來、速騰和朗逸等車型 閱讀全文>>
高爾夫和思域相比，兩個是不同廠家的不同車型，需要根據自身需求來衡量。我個人比價傾向高爾夫，主要是動力搭配比思域多，6L、2T、4T低功率、4T高功率四款發動機，其最大輸出功率分別為110馬力、116馬力、131馬力和150馬力。 閱讀全文>>
1、從側面來看，兩廂版思域要比高爾夫看起來更加修長，不過這也不只是“看起來”，兩廂思域的車身尺寸為4517/1799/1434mm，軸距為2700mm，比起高爾夫確實長了不少。在空間上也要更優。看來在空間實用性上，思域贏了。2、 閱讀全文>>
1、思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運動緊湊型車。思域在外觀上更時尚更運動。兩者在內飾上差別不大；空動力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發動機，但思域的發動機啟停技術更多，這讓它更出色。2、在同級別中也算得上是領先水平了，更何況這 閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號